Fødselen til den fremtidige navigatøren er ikke preget av noen viktige hendelser. Ingen forestilte seg at barnet ikke bare ville bli en sjømann, men en stor oppdager, og til og med i tjeneste for en annen stat. Det er vanskelig å si hvilke grunner som fikk gutten til å gå inn i marinetjenesten i det russiske imperiet: staten vår var ikke så mektig på den tiden. Kanskje var Bering i stand til å se visse utsikter for seg selv. Noe som til en viss grad bidro til oppdagelsene han gjorde, som hadde praktisk, geografisk og historisk betydning. Bering oppdaget ikke bare nye land og øyer nord i landet, men laget også kart over kysten, noe som var ekstremt viktig.
De første leveår
Vitus Bering ble født 12. august 1681 på Jylland (det moderne Danmark) i byen Horsens. Byen skilte seg ikke på noe spesielt: flere kirker og klostre - det er alle severdighetene. Det begynte å utvikle seg først etter 1442, da et handelsbrev ble utstedt til det, oggradvis omgjort til et kommersielt senter.
Byen lå ved kysten og hadde en havn. Helten i historien vår fra de første årene av livet hans beundret bølgene og drømte om å reise. Selv om faren, ifølge noen historikere, var tollbetjent, og aldri forlot hjemstedet. Det er ikke veldig klart hvorfor, men helt i begynnelsen av karrieren som sjømann tok tenåringen morens etternavn.
Haven tiltrakk gutten, så det er ikke overraskende at han, etter å ha nådd ungdomsårene, gikk inn i Naval Cadet Corps i Amsterdam, og i 1703, i en alder av 22, fullførte han det. Men før det tok Vitus Bering en kort tur til Øst-India på et nederlandsk skip. Tilsynelatende, etter dette, tok den fremtidige reisende Bering en fast beslutning om å knytte skjebnen sin til havet.
I tjeneste for Peter I
Hvordan kom Vitus Bering inn i den russiske flåten? Biografien hans inneholder ikke nøyaktig informasjon om denne saken. Det er bare kjent at på den tiden, på ordre fra den russiske suverenen Peter den store, rekrutterte admiral av den russiske flåten Kornely Ivanovich Kruys erfarne sjømenn til tjeneste. Sievers og Senyavin introduserte gutten og sa at han allerede hadde vært i Øst-India, derfor hadde han fortsatt en slags erfaring. Fra andre kilder er det kjent at Vitus ønsket å tjene, som sin fetter Sievers, i marinen, og absolutt i det russiske imperiet. Uansett hva det var, men drømmen hans gikk i oppfyllelse, og Bering dro til St. Petersburg. Der fikk han i oppdrag å lede et skip som fraktet tømmer til byggingenFestningen Kronstadt. Ikke Gud vet hva, men likevel havet!
Snart fikk Vitus Bering rang som løytnant og begynte å utføre mer ansvarlige og komplekse oppdrag. Han deltok i Azov-kampanjen, fulgte svenske skips bevegelser i Finskebukta, deltok i felttoget fra Arkhangelsk til Kronstadt, og tjenestegjorde på skipet "Pearl" da han fraktet det fra Hamburg til St. Petersburg. Og plutselig, etter å ikke ha nådd rangen som kaptein av første rang, forlater Bering militærtjenesten.
Vitus Berings merittliste
Hvis vi samler i kronologisk rekkefølge alle gradene og titlene som navigatøren Bering fikk i løpet av sin militære karriere, vil vi få følgende tabell:
| År | Event |
| 1703 | Opptak til den russiske flåtens militære marinetjeneste |
| 1707 | Fikk rangen som løytnant (den nåværende rangen som løytnant) |
| 1710 |
Vitus Bering overført til tjeneste i troppene ved Azovhavet Tildelt rang som løytnantkommandør Instruert om å kommandere shnyavy "Munker" |
| 1710-1712 | Tjeneste i Azovflåten, deltakelse i krigen med Tyrkia |
| 1712 | Overføring for å tjene i den b altiske flåten |
| 1713 | Vyborg, ekteskap med Anna Kristina |
| 1715 | Opnådde rangering av kaptein rang 4 |
| 1716 | Bering tar kommandoen over skipet "Pearl", som han skal levere fra Hamburg til Russland |
| 1717 | Captain Rank 3 |
| 1719 | Tar kommandoen over Selafael-skipet |
| 1720 |
Den fremtidige navigatøren mottar rang som kaptein i 2. rang Overført under kommando av skipet Malburg |
| 1723 | Vitus Bering trekker seg med rang som kaptein 2. rang |
Dette er titlene og utmerkelsene tildelt Vitus Bering for 20 års tjeneste. En kort biografi avslører imidlertid ikke i det hele tatt alle fordelene til navigatøren. For historikere og geografer er den påfølgende delen av livet hans mer interessant.
Utvikling og annektering av Kamchatka til det russiske imperiet
Den stadig økende undertrykkelsen av livegenskapet kunne ikke annet enn å påvirke Russlands historie. De rømte bøndene lette etter land som ville tjene som et tilfluktssted mot forfølgelse. Så gradvis kom folk til Sibir, og deretter til Kamchatka. Men territoriet var allerede bebodd, så det ble organisert kampanjer for å beslaglegge og utvikle land rike på naturressurser, pelsverk osv. I 1598 ble det sibirske khanatet beseiret, og territoriet ble en del av det russiske imperiet.
Behovet for å utforske Kamchatka
Utviklingen av Kamchatka og andre sibirske land var et spørsmål omstatens betydning. Først av alt var det nødvendig å fylle opp statskassen. Men pionerene var stort sett dårlig utdannede mennesker som først og fremst lette etter mineraler, oppdaget nye territorier og skattlagt lokalbefolkningen. Staten trengte kart over nye landområder, samt en sjøvei.
I 1724 utstedte Peter den store et dekret om å organisere en kampanje mot Kamchatka, ledet av Vitus Bering. Den reisende ble beordret til å komme seg til Kamtsjatka, bygge to skip og dra mot nord på dem, finne stedet der Amerika forbinder seg med Sibir, og finne veien til Europas byer derfra.
Vitus Berings første Kamchatka-ekspedisjon
Etter å ha mottatt stillingen som leder og rangen som kaptein av første rang, begynte den fremtidige reisende å oppfylle suverenens ordre. Etter 2 uker – 25. januar 1725 – dro de første medlemmene av ekspedisjonen fra St. Petersburg til Kamchatka. Gruppen inkluderte ytterligere to sjøoffiserer (Alexey Chirikov og Martyn Shpanberg), landmålere, skipsbyggere, navigatører, roere, sjømenn, kokker. Det totale antallet nådde 100 personer.
Veien viste seg å være vanskelig og vanskelig. Jeg måtte komme meg dit på forskjellige måter: vogner, sleder med hunder, elvebåter. Da de ankom Okhotsk i 1727, begynte de å bygge skip for å oppfylle hovedoppgavene til ekspedisjonen. På disse skipene reiste Vitus Bering til vestkysten av Kamchatka. I Nizhnekamchatsk ble krigsskipet "Saint Gabriel" gjenoppbygd, som navigatøren og mannskapet gikk videre på. Skipet gikk gjennom sundet mellom Alaska og Chukotka, men pgasjømenn var ikke i stand til å se kysten av det amerikanske kontinentet på grunn av værforhold.
Delmålene for ekspedisjonen ble oppfylt. Etter å ha returnert til St. Petersburg i 1730, leverer imidlertid navigatøren en rapport om arbeidet som er utført og utarbeider et prosjekt for neste ekspedisjon. De fleste av de første personene i staten og akademikere forsto ikke, som Vitus Bering selv, hva han hadde oppdaget. Men det viktigste ble bevist - Asia og Amerika henger ikke sammen. Og den reisende fikk rang som kaptein-sjef.
Andre ekspedisjon til Kamchatka
Etter at navigatøren kom tilbake, ble hans ord, opptegnelser og kart behandlet med en viss mistillit. Det var nødvendig å forsvare hans ære og rettferdiggjøre den høyeste tilliten som ble gitt til ham. Og målene er ennå ikke nådd. Du kan ikke stoppe halvveis. Så den andre ekspedisjonen er utnevnt, og Vitus Bering kommanderer den. En biografi skrevet av den reisendes samtidige hevder at kort tid før den første turen til kysten av Kamchatka oppdaget en viss Shestakov både sundet og til og med Kuriløyene. Ja, men alle disse funnene er ikke dokumentert. Dansken var heldig - han var utdannet, visste hvordan han skulle strukturere og analysere resultatene som ble oppnådd, og laget kart godt.
Den andre ekspedisjonen til Vitus Bering hadde følgende mål: utforskning av havet fra Kamchatka til Japan og munningen av Amur, kartlegging av hele nordkysten av Sibir, nå den amerikanske kysten og handel med de innfødte, hvis noen ble funnet der.
Til tross for at Anna Ioannovna satt på den keiserlige tronen, forble Russland fortsatt trofastPeters forskrifter. Derfor ble innflytelsesrike tjenestemenn fra Admiralitetet interessert i prosjektet. Dekretet om kampanjen ble utstedt i 1732. Etter å ha nådd Okhotsk, i 1740, bygger Bering to pakkebåter - St. Peter og St. Paul. På dem dro forskerne til østkysten av Kamchatka.
Ekspedisjonsresultater
Sjøreisen denne gangen var mer vellykket. Men samtidig tragisk – vinteren 1741 døde Vitus Bering. Det han oppdaget kunne først bli verdsatt senere. Tross alt var det vanskelig å verifisere påliteligheten til resultatene av arbeidet hans - veien til Sibir var fortsatt for avhengig av naturens luner. Men allerede da hadde reisende allerede begynt å bruke kartene laget av Vitus Bering. Oppdagelsene til den store pioneren gjorde det mulig å engasjere seg i utvikling og utnyttelse av nye landområder.
Så, følgende ble gjort:
- Petropavlovsk ble grunnlagt i Achinsk Bay.
- Kysten av Alaska vil nås gjennom det moderne Beringhavet.
- På vei tilbake ble Aleutian- og Shumaginsky-øyene oppdaget.
- Kartlagt på Aleutian Range.
- Evdokeevsky-øyene og Chirikov-øya (Misty) ble oppdaget og kartlagt.
- Bering Island ble oppdaget, hvor navigatøren døde i 1741.
- Kartlagt på kartet over territoriet i det nordlige og østlige Russland, det indre av Sibir.
- Kuriløyene er kartlagt.
- Funnet veien til Japan.
Hvis du nøye studerer historien til geografiske funn, vil du finne at denne ekspedisjonen bare var en del av en større kampanje. Den ble fullført bare noen få år etter Berings død, og selv da kun takket være hans organisatoriske talent. Tross alt var det han som delte deltakerne i Northern Expedition i grupper, og ga hver av dem visse oppgaver. Til tross for de menneskelige tapene ble kampanjen fullført meget vellykket.
Hvordan så Vitus Bering ut?
Utseendet til oppdageren er tvilsomt av noen biografer. Det viser seg at de kjente maleriene som viser Vitus Bering (det fantes ikke noe bilde da) ikke stemmer overens med virkeligheten. Dette er portretter av onkelen hans. Kontroversen ble løst ved å undersøke hodeskallen og gjenskape utseendet gjennom modellering. Som et resultat ble det virkelige ansiktet til den reisende oppnådd. Faktisk hadde Vitus Bering (bilder presenteres i artikkelen) et helt annet utseende. Men dette forringer ikke viktigheten av oppdagelsene hans.
Karakteren til den store navigatøren
Navigatøren hadde i følge meldinger en noe myk karakter, som slett ikke var egnet for ekspedisjonssjefen. Likevel ble Bering to ganger utnevnt til denne stillingen. Det bør bemerkes enda en merkelighet. Oppdageren av Sibir likte ikke å bringe ting til sluttresultatet - han kunne stoppe i det øyeblikket målet var innen rekkevidde. Denne egenskapen til Bering ble lagt merke til av både venner og deltakere i kampanjene. Og likevel var det han som ble anbef alt som leder og arrangør til både Peter den store ogAnna Ioannovna. Hvordan kan dette forklares? Det må være at, til tross for alle sine mangler, var Vitus Bering en erfaren navigatør. Han visste hvordan han skulle følge ordre, var svært ansvarlig og utøvende, og ikke mindre viktig, hengiven til staten i hvis tjeneste han var. Ja, mest sannsynlig var det for disse egenskapene han ble valgt til å utføre så viktig geografisk forskning.
Graven til oppdageren av Kamchatka
Etter at Vitus Bering møtte sin død på øya, som han også oppdaget, ble han gravlagt og etter datidens tradisjoner ble det reist et trekors. Det er tydelig at treet forf alt og smuldret over tid. Men i 1864, på stedet hvor graven hans ble plassert, ifølge opptegnelsene til Berings medarbeidere, ble det reist et nytt trekors. Dette var fortjenesten til det russisk-amerikanske kompaniet grunnlagt under keiser Paul.
I 1991 ble det organisert en leteekspedisjon til gravstedene til forskeren i Sibir. Graven til ikke bare Bering, men også fem flere sjømenn ble oppdaget på øya. Restene ble gjenfunnet og sendt til Moskva for forskning. Utseendet til den reisende ble gjenopprettet fra bein og hodeskalle. Forskere var også i stand til å finne ut at han døde ikke av skjørbuk, som tidligere antatt, men av en annen sykdom (som man, nøyaktig, ikke er kjent med sikkerhet). Etter at forskningen var fullført, ble levningene returnert til øya og begravet på nytt.
Objekter som bærer navnet til den store navigatøren
Til minne om den reisende og hans bidrag til geografiskforskning, er følgende objekter oppk alt etter ham:
- Gater i Moskva, St. Petersburg, Astrakhan, Nizhny Novgorod, Murmansk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Tomsk, Yakutsk.
- Øy, sund, kappe, isbre, hav.
- Isbryter og dieselelektrisk skip.
- State University i Kamchatka.
- Planter som vokser i Fjernøsten.
I tillegg ble filmen "The Ballad of Bering and His Friends" spilt inn om den reisende.
Betydningen av navigatørens oppdagelser
Det er umulig å ikke erkjenne viktigheten av Vitus Berings sjøreiser. Det var takket være ham at de første kompetent tegnede kartene over Sibir dukket opp. Deretter hjalp dette sterkt utviklingen av den asiatiske delen av det russiske imperiet. Takket være hans ekspedisjoner begynte aktiv utvikling av regionen. De begynte å utvinne mineraler, gruve- og støperiindustrien begynte å utvikle seg.
Det russiske imperiet mottok en tilstrømning av penger til statskassen og nye territorier, dets globale betydning og innflytelse økte. Og viktigst av alt, landet fikk muligheten til å handle med de landene som ikke kunne nås med de allerede mestrede rutene. Tross alt var disse territoriene under jurisdiksjonen til andre stater, som tok et betydelig gebyr for deres kryssing. Ikke desto mindre, til tross for alle sine fordeler, mottok Vitus Bering anerkjennelse posthumt, først etter at andre reisende bekreftet hans oppdagelser. Så det nå velkjente Beringstredet fikk navnet sitt fra James Cooks lette hånd.
