Staten for russisk kystartilleri på begynnelsen av 1900-tallet, som i alle påfølgende år, ble holdt i streng hemmelighold. Spesielt skyldtes denne faktoren det faktum at disse våpnene opprinnelig skulle være usynlige. Både det monarkistiske og det sovjetiske kystartilleriet var plassert i spesielle soner som vanlige folk rett og slett ikke hadde tilgang til. På den tiden ble enorme slagskip og kryssere satt i forgrunnen, som umiddelbart vakte oppmerksomhet med sin størrelse, men når det gjelder lengdegrad av tjenesten, kunne de ikke konkurrere med kystbatterier. Denne artikkelen vil beskrive historien til russisk kystartilleri på 1900-tallet, tilstanden og de mest kjente modellene som ble brukt.
Historisk bakgrunn
Kystartillerivåpen i Russland begynte å bli brukt ganske tidlig, men deres virkelige historie begynner først i 1891. Det var da nye modeller av batterier med lange fat, som er den mest moderne modellen, kom i produksjon. Med sin effektivitet erstattet de de gamle våpnene fullstendig, og begynte derfor å ha en dominerende rolle isom kystsystemer.
Kystartilleriets historie er uløselig knyttet til historien til den russiske flåten, men dens organisasjon og aktiviteter var ganske fjernt fra den. De var utelukkende underlagt Hovedartilleridirektoratet, som utvilsomt hadde en rekke både positive og negative sider. Det første unntaket fra denne regelen ble gjort først i 1912, da Peter den stores festning som beskytter Finskebukta ble overført under myndighet av marineavdelingen.
USSR-kystartilleri
Etter oktoberrevolusjonen og sovjetenes maktovertakelse ble alle kystbatterier overført under direkte kommando av den røde armé, og først i 1925 kom de under sjefen for sjøstyrkene. En slik utvikling fant imidlertid sted på relativt kort tid - alt arbeid i dette området, etter ordre fra landets leder Nikita Khrusjtsjov, med installasjonen av russisk kystartilleri ble stoppet i 1957. Etter det begynte den gradvise demonteringen av systemene, i sjeldne tilfeller ble de rett og slett lagt i møll. Til og med bilder av kystartilleri fra disse årene, så vel som en rekke dokumentasjon om dette problemet, ble rett og slett ødelagt eller tapt.
Dette systemet startet en ny runde med utviklingen først i 1989, da kysttropper ble tildelt marinen. For øyeblikket er alt kystartilleri under kontroll av denne avdelingen.
Brukte verktøy
I sin storhetstidkystforsvarssystemet kunne skilte med mange, svært effektive kanoner med varierende kraft. Nedenfor vil vi snakke om de mest kjente og mest brukte kystartilleripistolene, som har vunnet popularitet ikke bare i Russland, men også i andre land i verden.
Kane Guns
En ekte sensasjon etter at de dukket opp i 1891 ble skapt av Kane-systemets våpen. De markerte begynnelsen på en ny æra, og fanget ikke bare kystartilleri, men også marineartilleri. I løpet av deres dominans var de bredt utstyrt med forskjellige kryssere, som Varyag, Potemkin og til og med Aurora. Denne pistolen var det første eksemplet på en 6 pistol med lang løp, rask handling og patronlading, som ikke bare gjorde at den raskt kunne lades om igjen, men også dramatisk økte nøyaktigheten og pansergjennomtrengningen til pistolen.
Denne pistolen ble oppfunnet i Frankrike, men den russiske delegasjonen bestilte ikke våpen fra et annet land, men skaffet seg bare et utvalg av tegningene. Snart begynte produksjonen deres. Tot alt, etter dekret fra keiser Nicholas II, ble det opprettet 1 kanon 6"/50, men den viste ikke tilstrekkelig effektivitet, så den ble beordret til å gå tilbake til 6" / 45-systemet, som angitt på tegningene.
Tot alt bestod et slikt verktøy av 3 deler: en clutch, en casing og en tønne. Den avfyrte granater som var større enn en meter og veide 43 kg. Pistolen ble mye brukt frem til slutten av 40-tallet av det 20. århundre.
Modernization No. 194
I 1926 Artilleryledelsen beordret modernisering av Kanes våpen. Hovedkravet deres var en kraftig økning i høydevinkelen - det var i tillegg nødvendig å øke den med ytterligere 60 grader. Dette ville hjelpe kystartilleriet å lære luftvernskyting, men de kunne ikke gjøre det.
I stedet for dette, presenterte LMZ imidlertid en prototypepistol nummer 194. Overraskende nok ble den under testene, til tross for at verken nøyaktigheten eller skuddhastigheten til pistolen ble funnet ut, likevel akseptert for produksjon. I noen år til fortsatte de å modernisere den, siden Kanes våpen var merkbart utdaterte. Som erfaringen har vist, var fornyelsen deres umulig i praksis, så det var påtrengende å opprette et fundament alt nytt kystartilleri i henhold til nye kanoner. Tot alt ble 281 forskjellige modeller laget med Kane-kanonen, og ingen av disse kunne tilfredsstille militærets ønsker.
kystvåpen 10" i 45 klb
I tillegg til Kane-kanonene ble det på 90-tallet av 1800-tallet tatt i bruk kystkanoner på 254 mm, det vil si 10 /45. De var utelukkende ment for å beskytte kysten. Spesielt denne skyldes to faktorer: redselen til artillerikomiteen for innovasjoner og aksept av slike våpen i flåten. På den tiden, i den russiske flåten, i motsetning til den vestlige, foretrakk de å bruke fysisk makt for å sikte våpen og forsyninger ammunisjon i stedet for elektriske stasjoner.
Dessverre viste slike våpen i praksis at installasjonen var merkbart sen i minst et tiår. På den tiden ble vestlige slagskip merkbart mer massive, og det samme ble våpnene som ble brukt på dem. Lignendeteknisk analfabetisme blant senior militærpersonell og førte til påfølgende nederlag.
Men selv i selve kanonens struktur ble generalene sviktet av konservatisme. De satte seg fore å lage en fundament alt ny kanon- og pistolvogn, skarpt forskjellig fra marinene. Til slutt ble det laget et system med en rullemaskin, som er strukturelt utdatert enda mer. Alt dette førte til at arbeidet med dem ble suspendert, men overraskende nok ble det gjenopptatt noen år senere. Dermed begynte kystartilleriet å bruke våpen som hadde mange mangler. Hovedutvalget av dem ble installert i Port Arthur. Lignende kanoner, etterfulgt av en rekke oppgraderinger, ble brukt frem til 1941.
kystvåpen 120/50 mm
Det var tapet i den russisk-japanske krigen som viste behovet for å oppdatere det eksisterende kystartilleriet, noe som førte til fremveksten av nye 120/50 mm kanoner. Hele denne krigen førte til berikelsen av en gruppe svindlere knyttet til storhertugene av Romanovene. En av dem var Basil Zakharov. Det var han som solgte mer enn 20 120/50 mm Vickers kanoner. De ble ikke brukt under krigen, og kunne rett og slett ikke bli det. Gradvis, etter en rekke transporter, slo de seg ned i Kronstadt. Til å begynne med begynte de å sette dem på skip, som den nybygde Rurik, så produksjonen deres begynte. Det er ikke klart hvorfor, men militæravdelingen la også inn en stor ordre på kystartilleri. Disse kanonene hadde utmerket ballistikk, men kaliberet deres var for lite til å påføreet betydelig slag for kryssere eller slagskip. På grunn av deres lave vekt i kystforsvaret og bakkestyrker, fikk de imidlertid bemerkelsesverdig popularitet under første verdenskrig.
Gun 6"/52
Denne pistolen ble opprinnelig bygget som en forbedret versjon av Canet-kanonene med bedre ballistikk og økt skuddhastighet. De begynte å produsere dem først i 1912 for å kunne skyte forskjellige granater - høyeksplosive, pansergjennomtrengende og til og med splitter. På det perfekte stadiet av designen deres kunne de effektivt motstå slagskip under andre verdenskrig, men produksjonen deres, til tross for at prototypen viste seg å være den mest ideelle kystinstallasjonen i hele verden, kunne ikke fullføres. Produksjonen deres ble avviklet i 1917, hvoretter de aldri kom tilbake til spørsmålet om etterbehandling. På grunn av dårlig forv altning gikk dermed en av de beste kystkanonene tapt.
Åpne installasjoner med én pistol
I tillegg til kanoner ble åpne fester også brukt som kystartilleri. Av disse var 12 /52 installasjonen den mest populære. Kanonvogndesignet var på mange måter likt skipsmaskinene installert på slagskipet Sevastopol. I sin ferdige form, etter levering, kunne de godt kalles ersatzinstallasjoner for krigstid Kanskje det var derfor de brukte selv under andre verdenskrig. Det mest kjente batteriet - Mirus - viste sin kampeffektivitet helt til slutten av krigen,hvoretter hun ble gitt til britene.
Trekanontårn
I 1954 dukket det opp trekanoninstallasjoner i kystartilleriet. Designet deres begynte så tidlig som i 1932, hvoretter mange oppgraderinger ble utført for å skape et effektivt system. Imidlertid klarte de å tenke på det først etter at en våpenstyrt radarstasjon k alt "Zalp-B" dukket opp. Dette gjorde det mulig å forbedre nøyaktigheten betydelig, samt utvide mulighetene til hele installasjonen betydelig. Til slutt ble de overlevert til Ukraina i 1996, siden de stort sett hadde mistet sin konstruktive nyhet og ikke kunne gi et godt resultat.
Ultralangdistansevåpen
Tilbake i 1918 prøvde erfarne artillerispesialister å lage et skytesystem med ultralang rekkevidde. Men under dannelsen av Sovjetunionen var det ikke mulig å lage grunnleggende nye systemer, så deres oppgave var å lage spesielle skall. For første gang ble et betydelig resultat først vist i 1924, da det ble bygget en ladning som veide en centner, som kunne fly med en hastighet på 1250 m / s. Imidlertid hadde han en sterk ulempe - en stor spredning. Etter det ble det hele tiden modifisert for å fjerne de eksisterende manglene, men frem til krigen var det ikke mulig å oppnå et resultat. Etter det ble utviklingen glemt for en kort periode og ble gjenopptatt først i 1945. Et gjennombrudd ble gjort av fangede tyske designere, som skapte det enkleste og billigste installasjons alternativet. Selv for øyeblikket skapte de fleste i den periodentegninger om dette emnet er klassifisert.
I tillegg til ovennevnte kanoner og installasjoner, ble et stort antall modeller brukt i kystartilleri, noen med suksess, men mange ganske mislykket. På det nåværende utviklingsstadiet fortsetter kystvaktsystemet å utvikle seg, siden det er en av de viktigste agendaene i Sjøforsvaret.
