Oppdagelsen av Sydpolen - den århundregamle drømmen om polfarere - fikk på sitt siste stadium sommeren 1912 karakter av en spent konkurranse mellom ekspedisjonene til to stater - Norge og Storbritannia. For det første endte det i triumf, for andre - i tragedie. Men til tross for dette kom de store reisende Roald Amundsen og Robert Scott, som ledet dem, for alltid inn i historien om utviklingen av det sjette kontinentet.
Første oppdagelsesreisende av de sørpolare breddegrader
Erobringen av Sydpolen begynte i de årene da folk bare vagt gjettet at et sted på kanten av den sørlige halvkule burde det være land. Den første av navigatørene som klarte å nærme seg den var Amerigo Vespucci, som seilte i Sør-Atlanteren og i 1501 nådde femtiende breddegrad.
Det var en epoke da store geografiske funn ble gjort. Han beskrev kort oppholdet sitt på disse tidligere utilgjengelige breddegrader (Vespucci var ikke bare navigatør, men også vitenskapsmann), og fortsatte sin reise til bredden av et nytt, nylig oppdaget kontinent - Amerika - medi dag heter han.
Den berømte engelskmannen James Cook foretok en systematisk utforskning av de sørlige breddegrader i håp om å finne et ukjent land nesten tre århundrer senere. Han klarte å komme enda nærmere den, mens han nådde den syttiandre breddegraden, men isfjell i Antarktis og flytende is hindret hans videre fremgang sørover.
Oppdagelse av det sjette kontinentet
Antarktis, Sydpolen, og viktigst av alt, retten til å bli k alt oppdageren og pioneren av de isbundne landene og berømmelsen knyttet til denne omstendigheten hjemsøkte mange. Gjennom hele 1800-tallet var det ustanselige forsøk på å erobre det sjette kontinentet. De ble deltatt av våre navigatører Mikhail Lazarev og Thaddeus Bellingshausen, som ble sendt av Russian Geographical Society, engelskmannen Clark Ross, som nådde 78. breddegrad, samt en rekke tyske, franske og svenske forskere. Disse foretakene ble kronet med suksess først på slutten av århundret, da australieren Johann Bull hadde æren av å være den første som satte sine ben på kysten av hittil ukjente Antarktis.
Fra det øyeblikket av hastet ikke bare forskere til de antarktiske farvannene, men også hvalfangere, for hvem det kalde havet representerte et bredt fiskeområde. År etter år ble kysten utviklet, de første forskningsstasjonene dukket opp, men Sydpolen (dets matematiske punkt) forble fortsatt utilgjengelig. I denne sammenhengen dukket spørsmålet opp med ekstraordinært haster: hvem vil være i stand til å gå foran konkurrentene og hvis nasjonalflagg vil være det første som vaier opp på den sørlige delen av landet.toppen av planeten?
Race to the South Pole
På begynnelsen av 1900-tallet ble det gjentatte ganger gjort forsøk på å erobre det uinntagelige hjørnet av jorden, og hver gang klarte polfarerne å komme nærmere det. Høydepunktet kom i oktober 1911, da skipene fra to ekspedisjoner på en gang - britene, ledet av Robert Falcon Scott, og nordmannen, ledet av Roald Amundsen (Sydpolen var en gammel og kjær drøm for ham), nesten samtidig satte kursen. for kysten av Antarktis. Bare noen få hundre mil skilte dem.
Det er merkelig at den norske ekspedisjonen først ikke skulle storme Sydpolen. Amundsen og hans besetningsmedlemmer var på vei til Arktis. Det var den nordlige spissen av jorden som var oppført i planene til en ambisiøs navigatør. På veien fikk han imidlertid en melding om at Nordpolen allerede hadde sendt inn til amerikanerne - Cook og Piri. For ikke å miste prestisje, endret Amundsen brått kurs og snudde sørover. Ved å gjøre det utfordret han britene, og de kunne ikke la være å stå opp for nasjonens ære.
Hans rival Robert Scott, før han viet seg til forskning, tjenestegjorde som offiser i Hennes Majestets marine i lang tid og fikk tilstrekkelig erfaring med kommando over slagskip og kryssere. Etter at han gikk av med pensjon, tilbrakte han to år på kysten av Antarktis, og deltok i arbeidet til en vitenskapelig stasjon. De gjorde til og med et forsøk på å bryte gjennom til stangen, men etter å ha kommet seg en betydelig avstand på tre måneder, ble Scott tvunget til å snu.
På tampen av det avgjørende angrepet
Taktikk for å nå målet iDet særegne Amundsen-Scott-løpet var annerledes for lagene. Hovedkjøretøyet til britene var manchuriske hester. Korte og hardføre, de var best egnet til forholdene på polare breddegrader. Men foruten dem hadde reisende også hundespann til rådighet, tradisjonelle i slike tilfeller, og til og med en fullstendig nyhet fra disse årene - motorsleder. Nordmennene stolte i alt på de velprøvde nordlige huskyene, som hele veien måtte trekke fire sleder lastet med utstyr.
Begge måtte reise åtte hundre mil én vei, og like mye tilbake (hvis de overlever, selvfølgelig). Foran dem var isbreer skåret av bunnløse sprekker, forferdelig frost, ledsaget av snøstormer og snøstormer og helt utelukket sikt, samt frostskader, skader, sult og alle slags vanskeligheter som var uunngåelige i slike tilfeller. Belønningen for et av lagene skulle være oppdagernes ære og retten til å heise flagget til staten deres på stangen. Verken nordmenn eller briter var i tvil om at spillet var verdt lyset.
Hvis Robert Scott var mer dyktig og erfaren i navigasjon, så overgikk Amundsen ham klart som en erfaren polfarer. Avgjørende kryssinger til polen ble innledet med overvintring på det antarktiske kontinentet, og nordmannen klarte å velge et mye mer passende sted for henne enn sin britiske motpart. For det første lå leiren deres nesten hundre mil nærmere endepunktet for reisen enn britene, og for det andre la Amundsen ruten fra den til polet på en slik måte atklarte å passere de områdene der på denne tiden av året raste de strengeste frostene og uopphørlige snøstormene og snøstormene.
Triumf og nederlag
Den norske avdelingen klarte å gå hele veien og returnere til baseleiren, og holdt seg innenfor perioden med den korte antarktiske sommeren. Man kan bare beundre profesjonaliteten og glansen som Amundsen ledet sin gruppe med, med en utrolig nøyaktighet motsto timeplanen han selv utarbeidet. Blant menneskene som stolte på ham, var det ikke bare døde, men også de som fikk alvorlige skader.
En helt annen skjebne ventet Scotts ekspedisjon. Før den vanskeligste delen av reisen, da hundre og femti mil gjensto til målet, snudde de siste medlemmene av hjelpegruppen tilbake, og fem britiske oppdagelsesreisende spennet seg til tunge sleder. På dette tidspunktet var alle hestene døde, motorsledene var ute av drift, og hundene ble rett og slett spist av polfarerne selv - de måtte ta ekstreme tiltak for å overleve.
Endelig, den 17. januar 1912, som et resultat av en utrolig innsats, nådde de det matematiske punktet på Sydpolen, men der ventet de en forferdelig skuffelse. Alt rundt bar spor av rivalene som hadde vært her foran dem. I snøen kunne man se avtrykkene av sledeløpere og hundepoter, men det mest overbevisende beviset på deres nederlag var et telt som ble stående mellom isen, som det norske flagget flagret over. Dessverre, de gikk glipp av oppdagelsen av Sydpolen.
Scott skrev om sjokket som medlemmene i gruppen hans opplevdedagbok. Den forferdelige skuffelsen kastet britene i et skikkelig sjokk. De tilbrakte alle neste natt uten søvn. De ble tynget av tanken på hvordan de ville se inn i øynene til de menneskene som, over hundrevis av kilometers reise over et iskaldt kontinent, frysende og fallende i sprekker, hjalp dem med å nå den siste etappen av reisen og sette i gang en avgjørende men mislykket overfall.
Katastrofe
Men til tross for alt var det nødvendig å samle krefter og komme tilbake. Det var åtte hundre mil med returreise mellom liv og død. Ved å flytte fra en mellomleir med drivstoff og mat til en annen, mistet polfarerne krefter katastrof alt. Situasjonen deres ble mer og mer håpløs for hver dag. Noen dager senere besøkte døden leiren for første gang - den yngste av dem og tilsynelatende fysisk sterke Edgar Evans døde. Kroppen hans ble begravd i snøen og dekket med tunge isflak.
Neste offer var Lawrence Ots, en dragonkaptein som dro til polet drevet av eventyrtørst. Omstendighetene rundt hans død er veldig bemerkelsesverdige - etter å ha frostskadde hender og føtter og innsett at han ble en byrde for kameratene sine, forlot han om natten i hemmelighet overnattingsstedet for natten og gikk inn i ugjennomtrengelig mørke, og frivillig dømte seg selv til døden. Liket hans ble aldri funnet.
Nærmeste mellomleir var bare elleve mil unna da en plutselig snøstorm tok seg opp, noe som helt eliminerte muligheten for videre fremrykning. Tre engelskmenn befant seg i isfangenskap, avskåret fra hele verden, fratatt mat og evteller en mulighet til å varme opp.
Teltet de slo opp, kunne selvfølgelig ikke tjene som noen form for pålitelig ly. Lufttemperaturen ute f alt til henholdsvis -40 oC, inne, i mangel av varmeovn, var den ikke mye høyere. Denne lumske snøstormen i mars slapp dem aldri ut av armene sine…
Postume linjer
Seks måneder senere, da det tragiske utfallet av ekspedisjonen ble åpenbart, ble en redningsgruppe sendt på jakt etter polfarerne. Blant den ugjennomtrengelige isen klarte hun å finne et snødekt telt med likene til tre britiske oppdagelsesreisende - Henry Bowers, Edward Wilson og deres sjef Robert Scott.
Blant eiendelene til de døde ble funnet Scotts dagbøker, og, som traff redningsmennene, poser med geologiske prøver samlet i skråningene av steinene som stikker ut fra breen. Utrolig nok fortsatte de tre engelskmennene hardnakket å dra disse steinene selv når det var lite håp om redning.
I sine notater satte Robert Scott, etter å ha detaljert og analysert årsakene som førte til den tragiske oppløsningen, stor pris på de moralske og viljesterke egenskapene til kameratene som fulgte ham. Avslutningsvis henvendte han seg til de hvis hender dagboken f alt, og ba dem om å gjøre alt for at hans slektninger ikke skulle bli overlatt til skjebnen. Scott dedikerte noen avskjedslinjer til sin kone, og testamenterte henne til henne for å sikre at sønnen deres fikk en passende utdannelse og kunne fortsette forskningsaktivitetene sine.
Forrestensi, i fremtiden ble sønnen Peter Scott en berømt økolog som viet livet sitt til å beskytte planetens naturressurser. Han ble født kort før dagen faren dro på sin siste ekspedisjon, levde til en moden alder og døde i 1989.
Offentlig ramaskrik forårsaket av tragedien
For å fortsette historien, bør det bemerkes at konkurransen mellom to ekspedisjoner, som resulterte i oppdagelsen av Sydpolen for den ene, og døden for den andre, fikk svært uventede konsekvenser. Da feiringen i anledning denne, selvfølgelig, viktige geografiske oppdagelsen tok slutt, gratulasjonstalene opphørte og applausen opphørte, oppsto spørsmålet om den moralske siden av det som hadde skjedd. Det var ingen tvil om at indirekte årsaken til britenes død lå i den dype depresjonen forårsaket av seieren til Amundsen.
Ikke bare i britene, men også i norsk presse var det direkte anklager mot den nylig hedrede vinneren. Et ganske rimelig spørsmål ble reist: hadde Roald Amundsen, erfaren og meget erfaren i studiet av ekstreme breddegrader, moralsk rett til å trekke de ambisiøse, men mangler de nødvendige ferdighetene, Scott og hans kamerater inn i konkurranseprosessen? Hadde det ikke vært riktigere å invitere ham til å forene seg og jobbe sammen for å gjennomføre planen hans?
Amundsen-mysteriet
Hvordan Amundsen reagerte på dette og om han klandret seg selv for uforvarende å ha forårsaket døden til sin britiske kollega, er et spørsmål som for alltid har vært ubesvart. Riktignok mange av de som er nærekjente den norske oppdageren, hevdet de å ha sett tydelige tegn på hans mentale forvirring. Spesielt hans forsøk på offentlige unnskyldninger, som var helt ukarakteristiske for hans stolte og litt arrogante natur, kunne tjene som bevis på dette.
Noen biografer har en tendens til å se bevis på selvtilgitt skyld under omstendighetene rundt Amundsens egen død. Det er kjent at han sommeren 1928 dro på en arktisk flytur, som lovet ham den sikre død. Mistanken om at han forutså sin egen død på forhånd er forårsaket av forberedelsene han gjorde. Ikke bare ordnet Amundsen alle sine saker og bet alte ut sine kreditorer, han solgte også all eiendommen sin, som om han ikke skulle gå tilbake.
Det sjette kontinentet i dag
På en eller annen måte ble oppdagelsen av Sydpolen gjort av ham, og ingen vil ta denne æren fra ham. I dag utføres storskala vitenskapelig forskning på sørspissen av jorden. På selve stedet der nordmennene en gang ventet triumf, og britene - den største skuffelsen, ligger i dag den internasjonale polarstasjonen "Amundsen-Scott". I navnet forenes disse to fryktløse erobrerne av ekstreme breddegrader usynlig. Takket være dem oppfattes Sydpolen på kloden i dag som noe kjent og ganske innen rekkevidde.
I desember 1959 ble en internasjonal traktat om Antarktis inngått, opprinnelig undertegnet av tolv stater. I følge dette dokumentet har ethvert land rett til å utføre vitenskapelig forskning på hele kontinentet sør for sekstiende breddegrad.
Takket være dette utvikler mange forskningsstasjoner i Antarktis i dag de mest avanserte vitenskapelige programmene. I dag er det mer enn femti av dem. Forskere har ikke bare bakkebaserte midler til å overvåke miljøet til rådighet, men også luftfart og til og med satellitter. Russian Geographical Society har også sine representanter på det sjette kontinentet. Blant de eksisterende stasjonene er det veteraner som Bellingshausen og Druzhnaya 4, samt relativt nye - Russkaya og Progress. Alt tyder på at store geografiske funn ikke stopper selv i dag.
En kort historie om hvordan modige norske og britiske reisende, som trosset farer, strebet etter sitt kjære mål, kan bare i generelle termer formidle all spenningen og dramatikken rundt disse hendelsene. Det er feil å betrakte duellen deres bare som en kamp om personlige ambisjoner. Utvilsomt spilte oppdagelsestørsten og ønsket om å hevde sitt lands prestisje, bygget på ekte patriotisme, en avgjørende rolle i det.
