Økonomien i Krasnodar-territoriet har sitt hovedpotensial, som ligger i historisk etablerte industrier, som rekreasjons- og ferieanleggsressurser, transport, drivstoff og energi og agroindustrielle komplekser.
På sistnevnte er områder som produksjon av råsukker fra sukkerroer, meieriindustrien, tilberedning av tobakk og dyrking av hvete av størst betydning.
Fra et synspunkt av geografisk plassering kan Krasnodar-territoriet lønnsomt bruke transport, geopolitiske og økonomisk-geografiske situasjoner.
Utløp til havet i Atlanterhavet og tilstedeværelsen av økonomisk utviklet nabolandene har også en gunstig effekt på situasjonen som helhet. Økonomien i Krasnodar-territoriet for skolebarn basert på generelt pedagogisk materiale er beskrevet nedenfor.
Turisme
På grunn av den nåværende politiske situasjonen, når kjæreferiedestinasjoner for russere, som kysten av Tyrkia og Egypt, har blitt midlertidig utilgjengelige for dem, og reiser til noen land i Nord-Afrika har blitt utrygge, en tilstrømning av turister til feriestedene ved Svartehavskysten av Kaukasus har begynt å bli observert. Dette ble tilrettelagt av en betydelig forbedring av infrastrukturen til feriebyen Sotsji. Den gjennomgikk en modernisering på tampen av vinter-OL som fant sted her i 2014. Økonomien i Krasnodar-territoriet har bare vokst når det gjelder dette.
Ifølge det autoritative Forbes-magasinet er denne regionen nummer tre i indeksen for investeringsattraktivitet i russiske regioner.
De største økonomisk utviklede byene i regionen er: Krasnodar, Novorossiysk, Kropotkin, Yeysk, Tuapse.
I følge Rosstat-data overstiger andelen turisme i bruttoregionalproduktet litt nivået på 10 %, mens andelen av dette komplekset i BNP i hele landet er omtrent 2 % blant alle russiske byer. Sotsji er den fjerde byen hvor turister målbevisst kommer og forlater sine permanente oppholdssteder. Overføringen av noen kulturelle begivenheter, som New Wave-festivalen fra Jurmala til Sotsji, bidro til at det siste året var rekord for antall turister som besøkte regionen i nyere historie. På grunn av dette holdes økonomien i Krasnodar-territoriet konstant på samme nivå.
Industry
Nesten halvparten av industriproduksjonen, nemlig rundt 45 %, faller på næringsmiddelindustrien. Den økonomiske og politiske situasjonen i landet og verden lar regionen bekrefte statusen til det all-russiske kornmagasinet. Økonomiske sanksjoner, spesielt et forbud mot import av visse typer matvarer fra utlandet, sammen med relativt lave inntektsnivåer etter europeiske standarder for flertallet av landets innbyggere, gjør det nødvendig å kjøpe russiske matvarer fra våre landsmenn.
Som en av de sørligste regionene i landet, kombinerer Krasnodar-territoriet på sitt territorium både flate områder som er egnet for jordbruk og fot- og fjellområder hvor husdyr avles for kjøtt- og kjøtt- og meieriindustrien i økonomien. Takket være dette utvikler økonomien i Krasnodar-territoriet seg ganske bra og raskt. Noen typer produkter kan ikke fås hvor som helst i landet bortsett fra Kuban, så vi kan snakke om den kunstige opprettelsen av et naturlig monopol blant produsentene i regionen for produksjon av visse typer varer. Spesielt forbudet mot import av vin fra Georgia og Moldova til Russland ga en sterk drivkraft til utviklingen av destilleriindustrien.
Marine industri
Tilstedeværelsen av to hav - det svarte og det kaspiske hav, gjør prognosen for utviklingen av fiskerinæringen i regionen gunstig. Takket være denne aktiviteten er økonomien i Krasnodar-territoriet stabil. Kort om den maritime næringen kan du lese nedenfor. Blant kommersiell fisk er størje, samt gjedde og vær, av særlig verdi. Sistnevnte finnes ingen steder i landet, bortsett fra i de nedre delene av Volga, ogkommer naturlig inn i vannforekomstene som tilhører territoriet til denne regionen.
Kemisk industri
I kjemisk industri bør det i tillegg til produksjon av maling og lakk og gummiprodukter vies spesiell oppmerksomhet til produksjon av kunstgjødsel. På sin egen måte har en komplett syklus utviklet seg på territoriet til regionen. Hva betyr dette? For behovene til ett kompleks, i dette tilfellet det agroindustrielle komplekset, er alle hjelpeindustrier lokalisert i én region, noe som reduserer kostnadene for råvarer og andre komponenter betydelig.
Transportsektoren
Det er 8 havner av internasjonal betydning i regionen, alle opererer hele året. Etter annekteringen av Krim-territoriet til Russland, oppsto behovet for regelmessig kommunikasjon med den nyopprettede russiske republikken, utenom Ukraina. Til en viss grad følte økonomien i Krasnodar-territoriet dette, men fortsetter fortsatt å stå på sitt vanlige nivå. Et stort antall jernbanetransport som går gjennom denne regionen til Kerchstredet økte transportkompleksets andel av strukturen til industriproduksjonen i regionen.
Artikkelen beskriver de viktigste økonomiske spørsmålene knyttet til Krasnodar-territoriet. Dette spørsmålet er interessant nok til å studere. Derfor bør skolen være spesielt oppmerksom på temaet "Økonomi i Krasnodar-territoriet". For barn kan det virke for komplisert, men fra en tidlig alder må du forstå hva landet utvikler og hvilke næringer som er mest lovende.
