Kanskje det er umulig å se for seg en byggeprosess som ikke innebærer bruk av inert materiale. For enhver byggherre er et slikt konstruksjonselement ikke en nyhet. Ord som steinsprut eller sand er ikke noe spesielt. Men før de kommer til byggeplassen, går de gjennom en tornefull og lang vei.
Hva er dette?
Inerte materialer er steinmaterialer av naturlig eller kunstig opprinnelse. Før de kommer til byggeplassen, behandles de på en spesiell måte ved hjelp av forskjellig utstyr. Gruvedrift utføres ved dagbrudd. Oftest brukes denne typen byggematerialer til bygging av bygninger, jernbaner eller veier. Det spiller også en viktig rolle i produksjonen av kvalitetsbetongmørtler og -blandinger. De kjøpes i store mengder av bedrifter som spesialiserer seg på produksjon av bygningsblandinger, betongløsninger, armerte betongprodukter og så videre.
Den største fordelen som ethvert inert materiale for konstruksjon har, er dets lave pris. Vanligvis brukes den somet hjelpemateriale som bidrar til en økning i massen til en løsning eller blanding. Samtidig reduseres byggekostnadene betydelig.
Følgende inerte byggematerialer er mest brukt.
Rubble
Kom i gang med å knuse steiner og steiner. Frostbestandig og slitesterk. Den har egenskaper som tetthet og vannmetning. Det brukes oftest i bygging av jernbane eller motorveier, samt for å skape et solid fundament for ulike strukturer. Kan brukes til å forbedre og lage landskapskomposisjoner.
Byggesand
Som et resultat av ødeleggelse av steiner dannes det en løs blanding. Listen over verk som dette inerte materialet deltar i er enorm. Sand brukes til bygging av bygninger og veiflater, i prosessen med å legge ingeniørkommunikasjon, i en rekke etterbehandlings- og landskapsarbeider. Det er et utmerket fyllstoff for å bygge betongblandinger. Steinbruddssand anses som billigere, da den kan inneholde ulike urenheter. Men elvesand, utvunnet fra bunnen av reservoarer, er renere. Derfor vil det koste en størrelsesorden mer.
Ekspandert leire
Et materiale med en porøs struktur, som minner litt om pukk. Den har utmerkede lyd- og varmeisolerende egenskaper. Har motstand mot kjemiske påvirkninger. Ikke redd for sopp eller syrer. Den har blitt brukt i konstruksjon siden det sekstiende året av forrige århundre.
Granittdropout
Et mye brukt inert materiale av byggere over hele verden. Det brukes oftest til produksjon av asf altbetong, belegningsplater og betong. Du kan også finne det i sammensetningen av forskjellige dekorative etterbehandlingsmaterialer. Om vinteren kan den brukes til å redusere sklikoeffisienten (strøet på veier og fortau).
Sandgrus
Brukes vanligvis til å jevne ut veibanen. Blandingen kan brukes i landskapsarbeid når det er nødvendig å planere store områder. Den er delt inn i to typer: beriket og naturlig.
Transportfunksjoner
Løsmasser leveres til byggeplassen enten fra lager eller fra steinbrudd. Transport av inerte materialer utføres som regel av spesialiserte firmaer som har alt nødvendig utstyr og spesialkjøretøy for dette.
Under transport av inert gods er det nødvendig å ta hensyn til en rekke egenskaper som de besitter. For det første har de alle en løs struktur, som gjør det umulig å transportere med personlig transport. For det andre skyldes behovet for å leie spesialutstyr for transport av at lastvolumet kan være veldig, veldig stort. Noen trenger et par poser med elvesand for å forbedre stedet, og for noen vil ikke to KAMAZ-lastebiler med pukk være nok til å bygge et landsted.
Som regel kaller spesialister slik last svært mobil. Dette skyldes det faktum at ethvert inert byggematerialemateriale, enten det er pukk, sand eller ekspandert leire, kan lett smuldre opp underveis. Under transport bør du også ta hensyn til at forskjellige materialer har forskjellige friksjonskoeffisienter. Og bare erfarne spesialister kan bestemme slike nyanser og forstå særegenhetene ved å transportere et bestemt inert materiale.
Å henvise til spesialister på levering av slike varer vil selvfølgelig øke byggekostnadene noe. Men på den annen side kan uvitenhet om nyansene til transport og egenskapene til inerte byggematerialer koste mye mer. Som regel leverer fagfolk varer raskt, uten tap på veien. Uten kunnskap om saken kan egentransport bli mye dyrere. Erfarne byggherrer sier at det er bedre å blande betong med egne hender og bruke mindre enn å spare på lavkvalitets selvlevering av bulklast.
