Prinsesse Diana - den første kona til prins Charles - var en av de mest populære kvinnene i verden. Hjertedronningen, folkets prinsesse… Uansett hvordan de k alte henne! Et år etter skilsmissen fra prinsen av Wales, døde Lady Di tragisk i en forferdelig bilulykke som skjedde i Paris, under Alma Square, i en underjordisk tunnel. Dødsdatoen til prinsesse Diana er 31. august 1997. Hun var 36 år gammel. Om krasjet var tilfeldig eller planlagt er fortsatt et mysterium den dag i dag. Spørsmålet begeistrer fortsatt sinn og hjerter til hundrevis av mennesker.
Omstendighetene rundt tragedien
Kvelden 30. august ankom Lady Dee, akkompagnert av den egyptiske milliardæren Dodi al-Fayed, restauranten på Ritz Hotel. Etter middag, rundt midnatt, forlot paret hotellbygningen gjennom bakdøren og satte seg inn i en svart bil, der en sikkerhetsvakt og en sjåfør ventet på dem. Klokken 00:15 kjørte Mercedesen bort fra serviceinngangen, og flyttet brått av gårde i et forsøk på å gjemme seg for de irriterende paparazziene. Men fotografene satte av gårde i jakten. Turen var den sistefolkefavoritt. Bare livvakten overlevde ulykken, men han kan ikke huske noe fordi han lider av hukommelsestap.
Mysteriet med prinsesse Dianas død
etterforskere ga først tragedien skylden på journalister som jaget en svart Mercedes på scootere. Det ble lagt frem en versjon om at en av dem skal ha forstyrret bilen, og sjåføren, i et forsøk på å unngå en kollisjon, krasjet inn i en brostøtte. Øyenvitner hevdet imidlertid at paparazziene kom inn i tunnelen senere enn Mercedesen, noe som betyr at de ikke kunne provosere frem en ulykke.
Senere antydet etterforskningen at i det øyeblikket bilen som Lady Di satt i var i tunnelen, var det allerede en annen bil - en hvit Fiat Uno. Dette ble bekreftet av fragmentene som ble funnet på ulykkesstedet og vitneforklaringene til noen øyenvitner som vitnet om at de så en bil sikksakk ut av tunnelen et par sekunder etter ulykken. Detektivpolitiet bestemte til og med produksjonsåret og de nøyaktige egenskapene til bilen, men de kunne ikke finne den eller sjåføren. Og senere viste det seg at en av de mest suksessrike og berømte parisiske paparazziene, James Andanson, kjørte en hvit Fiat. De kunne ikke bevise at fotografen var involvert i ulykken som førte til prinsesse Dianas død. Og etter en tid ble Andansons kropp funnet i en utbrent bil i de franske alpene.
Når nye detaljer om hendelsen ble klare, dukket det opp nye versjoner. Det har blitt antydet at prinsesse Dianas død er arbeidet til de britiske etterretningstjenestene, som er bevæpnet med laservåpen. Det skrev mediaat en laser kan ha blitt brukt i tunnelen for å blende føreren av Mercedesen.
To år etter tragedien publiserte alle verdens aviser en ny oppsiktsvekkende uttalelse fra etterforskningen. Ifølge resultatene av kontrollene ble det funnet at skylden for det som skjedde ligger hos Henri Paul, føreren av bilen, som også omkom i denne ulykken. Det viste seg at han var svært beruset da ulykken skjedde. Inntil nå er denne versjonen ansett som den viktigste.
Nye fakta
16 år har gått, og sommeren 2013 begynte verdenssamfunnet igjen å diskutere prinsesse Dianas død. Og årsaken var de nye virkelig oppsiktsvekkende bevisene. Det var informasjon om at døden til Lady Dee ble satt opp av de britiske etterretningstjenestene. Men har dette vært diskutert før? Ja, men nå er det konkrete fakta. Under rettssaken mot en britisk soldat viste det seg ved et uhell at han hadde informasjon om at prinsesse Dianas død ble beordret av en eliteenhet av britiske spesialstyrker. Informasjonen som mottas reiser mange spørsmål. London-politiet begynte å studere den nye informasjonen nøye og lovet å evaluere dens pålitelighet og tilstrekkelighet.
