Store storbyområder er utenkelige uten bytransport. Tusenvis av mennesker reiser til og fra jobb hver dag. I tillegg er trikker og trolleybusser et rimelig transportmiddel. Det er ikke alltid praktisk å komme til reisemålet med bil, overbelastningen av gatene og belegget av parkeringsplasser tvinger ofte sjåfører til å forlate bilen langt fra ønsket sted og ta en spasertur. Holdeplasser for offentlig transport er alltid plassert i nærheten av shopping- og underholdningssentre, markeder og rekreasjonssteder.
Første trolleybusser
Historien med å skape sporløs transport for gods- og passasjertrafikk begynte i Tyskland i 1882, senere ble ideen støttet av England, Frankrike, Italia og USA.
Den første trolleybusslinjen ble bygget i Spandau, nær Berlin. Produksjonen av kjøretøyet på den tiden ble utført av Siemens-Galske.
Trolleybusser med to strålemottakere ble produsert i USA, i motsetning til europeiske analoger.
En trolleybuss er et kjøretøy
Komfortable transportmidler finnes i dag i nesten alle byer i verden. Dens største fordel er den lave kostnaden.drift, samt miljøsikkerhet ved bruk av transport.
En trolleybuss er et kjøretøy på hjul som opererer ved å levere elektrisk strøm fra en uavhengig kilde. Transporten er mer praktisk enn trikken og transporterer passasjerer over ganske lange avstander.
Ruten til en trolleybuss avhenger helt av tilgjengeligheten av en strømkilde for transportens elektriske motor. I bygder er det avdelinger av transporttjenester som yter tjenester for kjøretøy rundt i byen.
Transportens bevegelse drives av en elektrisk motor, som mottar den nødvendige mengden energi fra forbindelsene til ledningen.
