Hver dag, fra morgen til kveld, lever byer etter et allerede veletablert system. Folk våkner, går på jobb, fullfører oppgaver, og om kvelden kommer de hjem og slapper av. Turer gjennomføres på forskjellige måter: med privat transport, med offentlig transport, med taxi. Sistnevnte alternativ brukes oftere når det ikke er mulig å komme dit med buss eller trolleybuss, eller du må bære stor bagasje. Situasjonene er forskjellige. Hvis du prøver å gi en definisjon, viser det seg at en taxi er … Det er nettopp dette som vil bli diskutert i artikkelen.
Rise
Det er umulig å snakke nøyaktig om et land som fødestedet til denne transportmåten. Mange forskere tror at det gamle Roma var stamfaderen til taxien. Beboere monterte en mekanisk teller på vognene, som viste hvilken avstand som var tilbakelagt. Det er for lite bevis for teorien, så det er vanskelig å kalle det et faktum.
Følgende referanser til drosjer dateres tilbake til Frankrike og England på 1600-tallet. Akkurat på dette tidspunktet, i den andre av dem, begynte drosjesjåfører å få lisenser for arbeidet sitt. Senere begynte transporten å endre seg, på 1800-tallet dukket de første bilene opp, men essensen forblegammel.
Det finnes ingen eksakte fakta om utviklingen av metoden for transport av croissanter i hjemlandet, men ordet "taxi" av fransk opprinnelse bekrefter dette.
Utvikling
Som nevnt tidligere skjedde fødselen av registrert transport på 1600-tallet. De første drosjesjåførene var engasjert i denne aktiviteten individuelt, betalingen ble også beregnet fra personlige innfall. Det var ingen spesiell etterspørsel etter dette, ikke alle hadde råd til taxi, for noen ganger var prisen for høy.
Sakte, etter to århundrer, begynte transportarbeidet å bli kontrollert. De første kontorene dukket opp, hvor biler med sjåfører ble leid inn, en standard betalingsenhet ble etablert. Drosjesjåfører tok innovasjonen negativt, for nå kunne de ikke heve prisen av egen fri vilje eller gjemme deler av beløpet i lomma.
På 1900-tallet dukket standarden for utseendet til en taxi opp – den er gul og en brikke. Den kom fra Amerika, hvor transportbiler spesifikt skilte seg ut fra resten. Da ble det ikke praktisert å bestille bil på telefon til et sted på grunn av teknologi. De lyse fargene var synlige på avstand, noe som gjorde det mye lettere å finne sjåføren.
Nå kan alle bruke tjenestene til en taxi, fordi det er raskt, billig og enkelt. Folk er så vant til overfloden av transport i byen at de ikke lenger kan forestille seg livet uten det. Det kan være vanskelig å flytte fra jobb til hjem og omvendt, siden bygninger ofte er plassert i ulike deler av byen.
Leksikalverdi
I nesten alle ordbøker tolkes ordet "taxi" som et kjøretøy som frakter passasjerer til de nødvendige avstandene mot en avgift. Kostnaden bestemmes av telleren. Det er ingen særegenheter i den leksikalske betydningen av ordet "taxi". Den eneste definisjonen som kan tiltrekke leserens oppmerksomhet er gitt av T. F. Efremova. Hun utpekte en taxi som en bil, hvor prisen beregnes av skatten. Sistnevnte bør forstås som en norm (eller indikator) etablert av staten. Foreløpig er definisjonen ovenfor ikke relevant, fordi prisen per avstand kun avhenger av tjenesteleverandøren. Det er for mange like kontorer, avgiften varierer avhengig av region, så det er ikke mulig å snakke om et enkelt statstall.
Etymology
Ordet kom fra fransk og betydde omtrent en pristeller. Historien gir ikke eksakt informasjon, men ved hjelp av logiske resonnementer og noe tilgjengelig informasjon kan følgende hypoteser utledes:
- Taxi dukket opp mye tidligere enn de første bilene, henholdsvis, dette ordet kan ikke kalles en bil, noe transport vil gjøre.
- Kostnaden ble fastsatt basert på tilbakelagt distanse, og betaling ble utført i henhold til måleren.
- Leveringshastighet var heller ikke grunnlaget for en taxi, denne verdien dukket opp mye senere.
Den opprinnelige betydningen av ordet var dermed langt fra den moderne forståelsen. Nå når du bestiller en bil folkkreve at sjåføren raskt leverer til stedet, i tillegg tilbyr ulike tjenester ulike priser på toget. Interessant nok betaler de nå ikke bare for avstanden, men også for å gå ombord på transporten.
Morfologi
Nå som vi har en viss forståelse av hva ordet "taxi" betyr, la oss gå til morfologien.
Så umiddelbart at dette er et substantiv. Dens opprinnelige form høres slik ut - "taxi". Hvis du prøver å avslå, vil ingen endringer skje: avslutningen forblir den samme. Denne situasjonen oppstår med de fleste lånte ord. De er russifisert, men designet består.
Permanente tegn vil være som følger: vanlig substantiv (skrevet med en liten bokstav, bare hvis forfatterens idé innebærer en annen betydning), livløs. Kjønnet på ordet "taxi" er middels.
I en setning kan substantiver spille rollen som subjekt og objekt - alt avhenger av betydningen.
Morfemics
Sammensetningen av ordet "taxi" er veldig enkel. Den har bare fem bokstaver, så det er bare to deler.
De fire første bokstavene er roten. Den deltar i orddannelsen og gir den viktigste semantiske belastningen.
Bokstaven "jeg" på slutten er slutten. Forblir stabil gjennom deklinasjon, nummerendringer og andre variasjoner.
Hvis vi snakker om ord med samme rot, viser det seg at det i ordboken kun er en «taxisjåfør» – en person som frakter passasjerer pr.denne typen transport. Det finnes noen former for verbet i folklore, men i de bekreftede materialene er handlingen beskrevet ved å bruke verbet "å arbeide" eller "å være".
avleggere fra konseptet
For ganske lenge siden begynte en ny type transport å dukke opp i Russland – en taxi med fast rute. Dette er vanligvis en mellomstor buss- eller passasjergaselle som har en fast linje og en fast pris.
Den spesielle faktoren er hastighet. Det antas at en taxi er designet for å raskt bevege seg rundt i byen, så en mer massiv kollega bør prøve å følge denne regelen.
Pris spiller en viktig rolle. En taxi med fast rute kan ikke gå inn på en gårdsplass eller et avsidesliggende hjørne av byen, fordi den har en viss "bane". På grunn av dette er kostnadene mye lavere enn for en spesi altilpasset bil.
Minibusser (et vanlig navn på transport) har blitt veldig populært blant innbyggerne. Hver by har flere typer denne transporten med forskjellige linjer. Det er nok å sette seg inn i informasjonen på transportskiltet, finne nødvendig holdeplass (angitt i prioritert rekkefølge) og kjøre ut på veien.
Interessante fakta
Betydningen av ordet "taxi" er tydelig for nesten alle innbyggere i ikke bare Russland, men også i verden, men få mennesker kjenner til funksjonene til denne transporten fra forskjellige land.
- Den dyreste raske turen vil koste deg i England, nemlig i London. Navnet er "cab". Neste i verdi er tysk og italienskfrakt.
- Men Kina, tvert imot, setter de laveste prisene på drosjer. Overraskende nok er de fleste sjåførene damer.
- Finland er et land som introduserer ny teknologi, så omtrent halvparten av forespørslene om bil sendes via det globale nettverket.
- I Russland dukket taxien opp ganske sent - først i 1907. Den første sjåføren merket på bilen sin følgende setning "Carrier. Tax by agreement", der et ord nær det moderne navnet på transporten betydde "pris".
