På bakgrunn av andre russiske økonomiske og geografiske regioner utmerker seg EGP i Volga-regionen ved sine spesielt fordelaktige egenskaper, som inkluderer en sentral posisjon mellom de europeiske og asiatiske delene av landet. Svært ofte, i sammenheng med en gunstig transittposisjon, blir Volga-regionen vurdert samtidig med Ural, gjennom hvis territorium grensen mellom Europa og Asia går. Når det gjelder et stort antall parametere, er EGP for Ural og Volga-regionen like, men det er også betydelige forskjeller. Begge regionene er viktige når det gjelder transportforbindelser mellom deler av landet som ligger fjernt fra hverandre.
En slik annerledes Volga-region: EGP, naturforhold og ressurser
Volga-regionen strakte seg fra nord til sør i nesten halvannet tusen kilometer, fra samløpet av Volga med Kama til munningen i Astrakhan-regionen, der den store elven renner ut i Det Kaspiske hav.
I det meste av regionen er det et klima som er gunstig for jordbruk, fruktbar jord eller svart jord er utbredt. Men i den sørlige delen blir klimaet merkbart tørrere, jordsmonnet er dårligere, og jordbruket blir risikabelt. Dette skyldes det faktum at steppevinder som blåser fra Sentral-Asia hersker i den sørlige delen av Volga, ogtørr sommervind som kan ødelegge hele avlingen.
EGP i Volga-regionen: mineraler
Plasseringen til Volga-regionen er også fordelaktig fordi det er mange forekomster av slike mineraler som olje, gass, svovel og salpeter på territoriet. Dessuten kan vi snakke om deres ganske jevne fordeling langs hele Volga-løpet. Oljefelt ligger på territoriet til både Tatarstan og Astrakhan-regionen.
De oljeførende lagene i regionen har imidlertid blitt kraftig utarmet under produksjonen og inntar andreplassen i landet etter den vestsibirske oljebærende provinsen. Under slike forhold er nyoppdagede forekomster av gasskondensat av stor betydning.
En annen viktig ressurs i Volga-regionen er svovel, hvorav store forekomster er lokalisert på territoriet til Samara-, Saratov- og Ulyanovsk-regionene, samt Republikken Tatarstan. Den er hovedsakelig utvunnet fra dolomitter, mergel og kalksteinsleirer, samt kalksteiner, som er en av de vanligste bergartene i Volga-regionen.
Til å begynne med ble svovel utvunnet hovedsakelig i Tatarstans territorium. Dette var på grunn av de grunne dybdene av nyttig materiale, som ofte befinner seg direkte på overflaten eller umiddelbart under et lite lag med alluviale bergarter.
Befolkningen i regionen
Til tross for at majoriteten av befolkningen i den enorme regionen er russisk, er den historisk multinasjonal, flerspråklig og kulturelt mangfoldig.
I vid forstandVolga-regionen inkluderer regioner som Republikken Mordovia, Tatarstan, Bashkiria, Perm-territoriet, Samara, Volgograd og Astrakhan-regionene, noe som betyr at befolkningen snakker dusinvis av språk, siden mange nasjonaliteter historisk har bodd i regionen. Russisk er imidlertid fortsatt flertallets språk.
Transportinfrastruktur
I seg selv er EGP for Volga-regionen egnet til å bruke den til transitt, rettet både fra sør til nord og fra vest til øst. På territoriet til den økonomiske regionen Volga er det så store transportknutepunkter som Astrakhan med havnen og Kazan med en stor jernbanestasjon.
Det går også en rekke olje- og gassrørledninger gjennom regionen og leverer råvarer fra Vest-Sibir til prosesseringsbedriftene i Tatarstan og Basjkiria, hvor de også produserer sine egne.
En annen viktig og lenge brukt transportvei er Volga, en elv som i mange århundrer ga en forbindelse mellom den nordlige delen av den østeuropeiske sletten og den kaspiske regionen. Med idriftsettelse av en rekke hydrauliske strukturer og kanaler ble transitt fra land med tilgang til Det Kaspiske hav mulig. I dag er det mulig å komme seg fra havner i Det Kaspiske hav til Østersjøen og Nordsjøen ved å bruke transportsystemene til elverutene Volga-B altic og White Sea-B altic, samt kanalnettverket rundt Moskva.
Miljøproblemer og deres måterløsninger
Den aktive bruken av den lønnsomme EGP i Volga-regionen har imidlertid ført til at regionen i økende grad begynte å manifestere miljøproblemer forårsaket av intensiv elvenavigasjon og et stort antall industribedrifter ved bredden av elven.
I dag blir spørsmålet om overdreven regulering av Volga-avrenningen, som førte til aktiv bygging av demninger for vannkraftverk på midten av 1900-tallet, mer og mer akutt.
Så karakteriserer EGP for Volga-regionen i henhold til planen, er det verdt å påpeke følgende funksjoner:
- mangfold av naturressurser;
- transitposisjon i krysset mellom viktige transportveier;
- gunstig klima;
- kvalitetstransportinfrastruktur.
