Byen Brussel er hovedstaden i Belgia og hjertet av hele hovedstadsområdet. Den består av 19 kommuner. Den totale befolkningen i hovedstadsregionen er omtrent 2 millioner mennesker, og selve hovedstaden er omtrent 163 tusen. Tiden i Brussel, sammenlignet med Moskva, er en forskjell på én time. For eksempel, i den belgiske hovedstaden - 9:00, i den russiske - 10:00. Byen ligger rett ved Senne-elven, som dessverre ble blokkert av byggherrer og ingeniører under urbaniseringsperioden på 1800- og 1900-tallet.
Opprinnelsen til navnet
Byen har fått navnet sitt på grunn av det myrrike terrenget. Det er hun som råder i denne regionen. Oversatt fra latin betyr Bruocsella «bosetting i sumpen». Hovedtrekket til denne gamle byen er dens uregelmessige form. Den dannede merkelige geometriske figuren er delt inn i tre deler.
Climate
Brussel er en by med et temperert maritimt klima, da bosetningen ligger nær Nordsjøen. Det er alltid moderat varmt og fuktig her. I sommersesongen stiger ikke temperaturen over 20 oC, og om vinteren kan du sjelden se merketunder null. De varmeste månedene er juli og august, og de kaldeste månedene er januar. Denne typen klima er preget av en betydelig mengde nedbør: et gjennomsnitt på opptil 850 mm per år.
History of Brussels
Legend sier at Brussel er en landsby som oppsto på 600-tallet, og St. Gagerik kalles dens grunnlegger. Men så langt er ingen offisiell bekreftelse på denne myten funnet. Det første historiske dokumentet som nevner Bruocsella er et charter skrevet av Otto den store, datert 996. Den forteller at i perioden 977-979. hertugen av Nedre Lorraine, Charles I, startet byggingen av den første byfestningsmuren og et kapell. Dette var begynnelsen på Brussels historie. Det er logisk at en så gammel by har en rik historisk arv og er kjent for mange interessante fakta. Etter den innledende utviklingsfasen ble en katedral oppk alt etter St. Gudula, som ble ansett som den belgiske skytshelgen, reist på dens territorium. På begynnelsen av 1000-tallet ble den første bymuren reist.
Utvikling av byen i middelalderen
Siden 1430 begynte byen Brussel å utvikle seg raskt. Dette er ganske forståelig. På den tiden var han under beskyttelse av hertug Filip III (av Burgund). I denne perioden ble det aktivt bygget rådhus og hus, økonomien utviklet seg og vokste, og belgiernes kulturelle ånd steg. Etter at Filips datter giftet seg med arvingen fra Romerriket (Maximilian I), ble territoriet til Brussel en del av Habsburgerne. Og allerede i 1531 den fremtidige hovedstadenBelgia returnerte til Burgund. Dødsfallet til den daværende herskeren Karl V og Filip IIs komme til makten førte til en stor bølge av misnøye med den nye herskeren, opprør og en nedgang i økonomien.
Etterkrigsår
1648 brakte den etterlengtede slutten på den 30-årige krigen, dens konklusjon var freden i Westfalen, ifølge hvilken Brussel-territoriet rettmessig ble gitt til Spania. Misnøyen sluttet ikke der, og spanjolene og franskmennene begynte å kjempe for de smakfulle og rike landene. Under disse krigene led befolkningen i Brussel gjentatte ganger da de sentrale byområdene ble beskutt.
Uavhengighet
Siden 1789 begynte lokale protestanter å kreve uavhengighet for seg selv. Alle oppturer og nedturer tok slutt i 1815, da Napoleon og hans hær mislyktes i slaget ved Waterloo. Og 1830 ble preget for Brussel av den etterlengtede friheten og uavhengigheten. Denne avgjørelsen ble tatt på London-konferansen. Leopold I ble den første kongen i det belgiske riket. Etter at målet var oppnådd gikk økonomien flere århundrer senere oppover igjen, og befolkningsveksten økte hver dag på grunn av utenlandske nybyggere.
Det var i denne historiske perioden at triumfbuen og Justispalasset. Brussel er byen der hovedkvarteret til den fremtidige EU og NATO-kontoret er basert.
Befolkning
I perioden etter urbaniseringen doblet antallet lokale innbyggere seg fra 100 000 til 200 000. Brussel viser utmerkede resultaterfruktbarhet (naturlig befolkningsvekst). Dynamikken til den kvinnelige og mannlige halvdelen er harmonisk - nesten 50:50%. Siden begynnelsen av 1900-tallet flyttet hele urbefolkningen i Brussel, k alt frankofoner, til soveområdene i byen og de nære forstedene. I deres sted kommer internasjonale migranter. Blant dem var representanter for Kongo og Tyrkia, samt Marokko.
Men fortsatt forble hoveddelen av befolkningen franskmenn og nederlendere, konstant i krig med hverandre. Det er av denne grunn at den eneste offisielt anerkjente tospråklige regionen er hovedstadsområdet og selve Brussel. Det franske språket er helt lik nederlandsk. Dialekter av nyere nybyggere er også vanlige her. Når det gjelder tro, bekjenner mesteparten av befolkningen enten katolisisme eller protestantisme. På grunn av det store antallet utlendinger kan du også møte innbyggere som er glad i islam eller jødedom.
Økonomi og transportsystem
Brussel er et økonomisk utviklet sentrum. Det er verdt å merke seg at levestandarden her er mye bedre enn i andre byer. Hovedinntekten kommer fra reiselivsnæringen og tjenestesektoren, samt gastronomi (antall restauranter overstiger 2000). Maskinindustrien er godt utviklet i Brussel, og kreditt- og finansinstitusjoner fungerer også med suksess. Og når det gjelder BNP, ligger den på tredjeplass blant alle europeiske byer.
Når det gjelder transportsystemet, er det utviklet på et ganske høyt nivå. Glatte og godt opplyste motorveier - både utvendig og underjordisk - er utstyrt i henhold til alle standarder. Brussel metro -«livline» for beboerne. Bygging av underjordiske veier har blitt et nødvendig tiltak på grunn av det store antallet kjøretøy. Tot alt er det litt mer enn 800 taxiselskaper i byen som betjener passasjerer til en enkelt tariff. Oftest er bilene deres m alt hvite eller svarte. De skildrer også hovedsymbolet til Brussel - den gule irisen. Det er hvite ruter og en rød inskripsjon.
Tot alt har byen to sentrale flyplasser i drift - Zaventem og Charleroi. Og på territoriet til hovedstaden i Belgia er den største havnen. Det internasjonale jernbanesystemet er også godt utviklet her. De største stasjonene er nord, sør og sentral.
Brussels Metro består av 4 linjer, og hver stasjon er omtrent 600-700 meter fra hverandre. Det er atten bakketrikkelinjer og 3 undergrunnsbusser som reiser både rundt i byen og utenfor den, i forstedene. All transport fungerer utelukkende frem til kl. 00:30. Og nattruter kjører bare i helgene og til en høyere pris.
Sights of Brussels
Grand Place er et av de største torgene i byen, 110 meter langt og 70 meter bredt. Det er omgitt av fantastisk arkitektur fra 1600-tallet: lauget og rådhuset i gotisk stil. Den majestetiske rådhusbygningen er utsmykket med et utrolig vakkert tårn med en dyktig utført statue av erkeengelen Mikael. Og også huset til kongen selv vil ikke forlate noen gjest på det sentrale torget likegyldigBrussel.
Mannequin Pis er en velkjent oppsiktsvekkende fontene med en statue 60 cm høy k alt "Manneken Pis". Det ligger i nærheten av det sentrale torget, hvis utseende er innhyllet i forskjellige legender og historier. St. Mikael og St. Gudula-katedralen er en majestetisk helligdom med merkelig arkitektur som kombinerer flere epoker. Strukturen ble bygget til ære for vokterne av Belgia.
Brussel er et kulturhus. Livet her er mangefasettert og variert. I tillegg til attraksjonene ovenfor er spesielt parken med miniatyrer av de viktigste europeiske arkitektoniske strukturene, Atomium - en enorm jernkrystall over 100 meter høy, bilder av tegneseriefigurer på bybygninger og hus, samt Kunstfjellet. populær. Tallrike museer, parker, konsertprogrammer og restauranter med et utvalg av retter vil tillate enhver turist å tilbringe en uforglemmelig fritid under ferien i Brussel.
