Mikhail Nagibin - direktør for Rostov helikopteranlegg: biografi, priser, minne

Innholdsfortegnelse:

Mikhail Nagibin - direktør for Rostov helikopteranlegg: biografi, priser, minne
Mikhail Nagibin - direktør for Rostov helikopteranlegg: biografi, priser, minne
Anonim

Vanlig sjekkpunkt for Rostov helikopteranlegg. Tusenvis av mennesker passerer gjennom de brede automatiske dørene, skynder seg til jobb eller skynder seg hjem. De løper fremover uten å merke noe, men de stopper alltid nær terskelen og ser opp.

Hva fanger oppmerksomheten til disse slitne, forhastede arbeiderne? Minneplaketten, montert på inngangsbygningen, er et minnerelieff som viser en snill og aktiv person.

M. V. Nagibin er en æresflybygger av USSR, en klok aktiv leder og bare et godt menneske. I løpet av sitt travle aktive liv gjorde han mye bra for vanlige folk, og klarte også å opprettholde et høyt økonomisk nivå i hele byen.

Mikhail Nagibin
Mikhail Nagibin

Hvem er han - Mikhail Nagibin, hvis biografi og aktiviteter er av interesse for mange av våre samtidige? La oss se nærmere på denne ekstraordinære, intellektuelt utviklede personligheten og finne ut hvordan han levde, hva han gjorde og hva han ønsket.

Early childhood

Mikhail Vasilievich Nagibin ble født i en vanskelig førkrigstid - høsten 1935, i Rostov-regionen, i en enkel familieDon Cossack. Faren min jobbet som flymontør på en lokal flyfabrikk. Misha arvet kjærligheten til himmelen og flyene fra ham.

Byen Taganrog, der den fremtidige flyindustriisten ble født, ligger ved bredden av Azovhavet og er inkludert i listen over historiske byer i Russland. Byen er veldig stor og vakker, med en godt utbygd infrastruktur. Det er mange industrielle og offentlige bygninger i Taganrog.

Den store patriotiske krigen

Den store patriotiske krigen, lille Misha møtte under evakueringen. Og selv om livet i gjenbosettingen var bittert og hardt, reddet det fortsatt gutten fra forferdelige, monstrøse minner.

Mikhail Vasilyevich Nagibin
Mikhail Vasilyevich Nagibin

Under andre verdenskrig var byen Taganrog under brutal fascistisk okkupasjon, som varte i litt over to år. Det var en forferdelig tid for de som ble igjen. Tyskerne begikk brutale grusomheter og hånet den hjelpeløse sivilbefolkningen. De utryddet alle jødene (omtrent fire tusen mennesker), torturerte små foreldreløse barn fra barnehjemmet, og brukte blodet deres til å overgi offiserene sine…

I 1943 ble Taganrog befridd av sovjetiske tropper, luftvåpenet, infanteriet, landing og marinen deltok i operasjonen.

Return

Umiddelbart etter frigjøringen av Taganrog, vendte Nagibinene tilbake til hjembyen, hvor åtte år gamle Misha gikk i første klasse på skole nummer tjuefire. Den videregående utdanningsinstitusjonen ble omgjort av tyskerne til en stall, så helt fra begynnelsen studerte Nagibin i byggingen av et metallurgisk anlegg, ogpå fritiden dro han sammen med andre barn for å restaurere skoleklasserom, ødelagt og bortskjemt av de fascistiske inntrengerne. Det var da barnet ble forelsket i fly for første gang.

I de neste to årene fløy fly jevnlig over byen, nøye inspisert og nøye voktet området rundt. Lille Misha ble nettopp forelsket i den klangfulle og utslitte motorbullingen fra fly. Det begeistret fantasien, trollbundet og fengslet.

Derfor er det ikke overraskende at unge Mikhail Nagibin, etter å ha uteksaminert seg fra de syv mellomste klassene, begynte på den lokale luftfartshøgskolen.

Youth

Det var enkelt å lære gutten. Fra faren adopterte han ikke bare en kjærlighet til fly, men også utholdenhet, oppmerksomhet, interesse og forståelse. Riktignok gledet ikke teorien den unge mannen like mye som praksis.

Etter å ha besøkt fabrikken, dreid verktøy og forskjellige deler i hendene, viet Mikhail Nagibin seg av hele sitt hjerte til å mestre favorittyrket sitt.

minneplakett
minneplakett

Etter at han ble uteksaminert fra en teknisk skole, ble han tildelt en av de eldste flyfabrikkene i Russland, som ligger i Taganrog, hvor faren hans fortsatte å jobbe. På bedriften vant en nybegynner-montør-naglemaskin (ja, det var akkurat det Nagibins første jobb var) raskt respekten og tilliten fra både kolleger og ledere. På under et par måneder ble en dyktig, utdannet gutt utnevnt til assisterende formann på verkstedet. Et nytt opprykk ville snart følge, men Mikhail Nagibin ble trukket inn i hæren.

Han tjenestegjorde som luftfartsmekaniker for Moskva-militæretfylke.

Education

Etter å ha fullført militærtjeneste, vendte Mikhail, forelsket i fly, tilbake til sin hjemlige fabrikk, hvor han raskt steg til rangering av arbeidsleder. I denne posisjonen innså den unge mannen at han ikke visste mye. Han ønsket å tilegne seg mer kunnskap og ferdigheter, bli mer kvalifisert og kompetent.

Derfor kom Nagibin inn på Polytechnic Institute, ved korrespondanseavdelingen. Den høyere utdanningsinstitusjonen lå i Novocherkassk (Rostov-regionen).

I en alder av tjueseks år mottok Mikhail Nagibin en grad i maskiningeniør, med mulighet til å jobbe innen spesialiteten "maskinbyggingsteknologi". På dette tidspunktet var den unge spesialisten allerede gift og hadde en seriøs stilling som kontrollformann.

Mikhail Vasilyevich jobber som kontroller og har etablert seg som en grundig og krevende profesjonell. Før han tok noen beslutning, brukte unge Nagibin nok tid på å undersøke dette problemet ved hjelp av nødvendig litteratur, tilleggsdokumenter eller forskning.

Produksjonskarriere

Etter eksamen ved instituttet ble den nyslåtte ingeniøren utnevnt til stillingen som nestleder, og et år senere ble han betrodd å lede maskinverkstedet nummer én. På dette stedet fikk Mikhail Nagibin universell popularitet og respekt.

Kolleger og underordnede, som så hans ekstraordinære sinn, dyktige ferdigheter, oppriktige entusiasme og dedikasjon til arbeidet, betraktet ikke den unge spesialisten som en oppkomling eller en sykofant. De verdsatte Michael høyt, og lyttet gjerne til hansråd og oppfylte gjerne kravene hans.

Mikhail Nagibin Rostov ved Don
Mikhail Nagibin Rostov ved Don

Den unge ingeniøren likte godt stillingen som butikksjef. Ved å ha alle egenskapene til en talentfull leder og inneha det nødvendige lageret av kunnskap og ferdigheter, kan han være i sentrum for produksjonsbegivenheter, bruke kreativ persepsjon, lede teamet til å utføre de nødvendige oppgavene og oppgavene.

Ledelsen, som så på den unge aktive Nagibin, hadde store forhåpninger til ham. Mikhail Vasilievich ble sendt for å ta de høyere økonomiske kursene som ble holdt ved Rostov regionale komité for å forbedre sine faglige kvalifikasjoner.

I en alder av trettifem mottok Nagibin nok en seriøs forfremmelse - han ble sjefteknologen i flyselskapet.

Viktig oppgave

Overgangen til ny stilling var preget av innføringen av en ny retning ved anlegget. Bedriften fikk en vanskelig, uutforsket oppgave - det var nødvendig å starte seriebygging av antiubåtflyet Tu-142M, designet for å oppdage og ødelegge missil-ubåt-kryssere eller atomubåter.

For å begynne å bygge en ny flymodell, var det nødvendig å studere alle data om konstruksjonen nøye, gjøre grunnleggende endringer i produksjonssystemet til anlegget, introdusere de siste tekniske prestasjonene og utstyre produksjonen med det siste teknisk utstyr.

Mikhail Vasilyevich Nagibin taklet denne vanskelige og viktige oppgaven,fantastisk, fantastisk og profesjonelt. Produksjonen av Tu-142M ble satt på transportbåndet på kortest mulig tid, uten forstyrrelser og feiltenninger.

Ble det kolossale arbeidet utført av Mikhail Nagibin verdsatt? Prisene og prisene som denne uselviske personen ble tildelt taler for seg selv. Han ble tildelt mange æresordrer og medaljer, samt en ny og prestisjefylt, men utrolig vanskelig, utnevnelse.

Moving

Direktøren for anlegget der Mikhail Vasilyevich jobbet så på ham som sin etterfølger og ønsket virkelig å gi ham direktørstolen. Den øverste regjeringsledelsen anså det imidlertid som nødvendig å overføre Nagibin til Rostov-on-Don, hvor helikopteranlegget ble utviklet og forbedret.

Med hvilket hjerte forlot Mikhail Nagibin sin hjemby og favorittarbeidssted? Man kan bare forestille seg hvor vanskelig det var for ham å forlate sin vanlige livsstil, kjære åpne områder, kjære, kjente mennesker.

Hvor som helst, i 1976 flyttet Mikhail Vasilievich til en annen by, hvor han umiddelbart begynte som sjefsingeniør.

Hvor lenge ble Mikhail Nagibin vant til et nytt sted? Rostov-on-Don er den største byen sør i Den russiske føderasjonen, på territoriet som store industribedrifter ligger. Derfor kunne livet i en slik industriell arbeidsby ikke unngå å appellere til en entusiastisk ingeniør.

Et år senere ble han godt kjent med alle og kunne flytte familien.

byen taganrog
byen taganrog

Det tok fortsatt arbeidhovedplassen i livet til Mikhail Vasilyevich, som ikke gikk upåaktet hen i regjeringskretser.

Fire år etter flyttingen ble Mikhail Nagibin utnevnt til direktør for Rostov helikopteranlegg.

prestisjefylt avtale

Mikhail Vasilievich besatte en så høy og ansvarlig stilling og gjorde mye for å øke økonomien og produksjonen ikke bare for denne bedriften, men for hele byen. Under streng veiledning av Nagibin ble Rostov helikopteranlegg den største maskinbyggingsforeningen i Russland. En komplett teknisk omutstyr av produksjonen ble utført, spesialiserte verksteder ble opprettet for produksjon av lettindustriprodukter og forbruksvarer, og leve- og sosiale arbeidsforhold ble forbedret. De beste tunge flerbrukstransporthelikoptrene Mi-24 og Mi-26 i Unionen ble satt i masseproduksjon, som luftdirektøren mottok Leninordenen og andre æres titler for.

Mikhail Nagibin biografi
Mikhail Nagibin biografi

Mens han var i sin stilling, var Mikhail Nagibin en ekstremt ærlig og respektfull person. Hans underordnede husker ikke saken da lederen var frekk eller fornærmet dem. Han var kjent for sin store arbeidsevne, punktlighet, rettferdighet og samvittighet.

Restrukturering

Under perestroika, da mange virksomheter ble revet fra hverandre og stengt, klarte Mikhail Vasilievich å beholde virksomheten som var betrodd ham. Da en vanskelig økonomisk tid kom i produksjonen, fant han en ekstra finansieringskilde for komplekset sitt - han bygde en enorm handelutstillingssenter, overskuddet fra dette ble brukt til å bevare anleggets personell og vitenskapelig og teknisk utstyr.

Arbeidere fikk en anstendig lønn i tide, og dette til tross for den generelle økonomiske krisen i staten. Nagibin, som følte seg ansvarlig for skjebnen til arbeiderne sine, gjorde alt for å forbedre deres økonomiske og sosiale status.

veldedighet

Mikhail Vasilyevich ga også et viktig bidrag til det offentlige livet i byen da han utstyrte et kraftverk for en boliglandsby, rekonstruerte helseforbedrende komplekser for barn og voksne, reparerte skolen og utstyrte den med datamaskiner…

Ikke for å liste opp alle de gode gjerningene som generaldirektør Nagibin gjorde til fordel for byen og anlegget hans. Derfor er det ikke overraskende at Mikhail Vasilyevich blir husket varmt og med takknemlighet i Rostov.

michail nagibin avenue rostov-on-don
michail nagibin avenue rostov-on-don

En minneplakett ble satt på ham (sjekkpunktet til Rostvertol-anlegget). En av skolene ble oppk alt etter ham. Og Oktyabrya Avenue ble omdøpt til Mikhail Nagibin Avenue. Rostov-na-Don er stolt og hedrer arbeidshelten sin.

Death

Mikhail Vasilyevich Nagibin døde av hjertestans 31. mars 2000, etter en travel dag med arbeid, ansvarlige møter, forretningsmøter og en pressekonferanse. I lang tid jobbet han uten pauser og fridager, og ga seg til sitt elskede arbeid og elskede by.

Anbefalt: