Selv de som aldri har vært i England vil gjenkjenne Tower Bridge umiddelbart. Han er et slags symbol på Storbritannia. Hvert år tar tusenvis av turister bilder i nærheten av broen og ser på skip seile under den. Og om natten vekker den oppmerksomhet med hundrevis av brennende lys som reflekteres i vannet.
Hvor Tower Bridge ligger
Landet for denne praktfulle strukturen er Storbritannia og Nord-Irland. Det pryder selve hovedstaden i kongeriket - London. Denne vindebroen ligger midt i sentrum over Themsen.
Generelt sett er broer Londons severdigheter: Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Cannon Street Railway Bridge og Westminster (ved siden av Big Ben). Men likevel, det viktigste, som er et symbol på byen, er tårnet. Han er det samme visittkortet i London som Eiffeltårnet i Paris eller Frihetsgudinnen i New York. Bildet av denne broen er så nært forbundet med Storbritannias hovedstad at det til og med virker ban alt. Imidlertid dens majestet ogalvorlighetsgraden av former forvirrer igjen og igjen turistenes fantasi.
Hvor kom dette navnet fra
Historien til Tower Bridge er tett sammenvevd med Tower of London som ligger ved siden av – et sted hvor fanger ble holdt. Tidligere, frem til 1872, var det bare én London Bridge i sentrum, som spenner over Themsen. Myndighetene i London mente at det tydeligvis ikke var nok for byens behov. Derfor vedtok parlamentet i nevnte år å bygge et nytt bygg. Kommandanten for tårnet var forresten imot byggingen, men parlamentet insisterte på egenhånd. Det ble bestemt at arkitekturen til den fremtidige broen skulle harmonere effektivt med fengselet. Det er der nøysomheten til Tower Bridge kommer fra.
Han har også fått navnet sitt fra Tower of London. Den nordlige enden av broen lå like ved hjørnet av fengselet. Og veien, som er en fortsettelse av brua, går parallelt med Tårnveggen. Så de første som gikk over denne broen var ikke London-aristokrater i det hele tatt, men fengselsfanger.
Bridge Maker
Vinteren 1876 utlyste Londons myndigheter en konkurranse om den beste utformingen av en bro for byen. Følgende krav ble satt til prosjektet:
- broen måtte være høy slik at skip kunne passere under den;
- strukturen måtte være sterk og bred for å sikre konstant bevegelse av vogner og mennesker.
Femti interessante prosjekter ble foreslått. De fleste av dem tilbød høyspennsbroer. Men alle sammenProsjektene hadde to vanlige ulemper: ved høyvann var det for liten avstand mellom vannoverflaten og broen til at skip kunne passere, og oppstigningen til den var for bratt for hestene som dro vognen. Arkitektene foreslo alternativer med løftende hydrauliske heiser for folk og vogner, med skyvedekker og ringdeler.
Men prosjektet til sjefsarkitekten i London, Sir Horace Jones, ble anerkjent som det mest realistiske av de foreslåtte alternativene. Han foreslo en tegning av en vindebro.
Uvanlig prosjekt
Da Tower Bridge ble bygget, var ikke lenger vindebroer et mirakel. De ble mye brukt i St. Petersburg, Nederland og andre land. Men det særegne ved Tower Bridge var dets komplekse tekniske system. Ingen andre steder i verden har hydraulikk blitt brukt i så stor skala. I St. Petersburg på den tiden ble arbeidernes arbeid brukt til å tegne broen, som senere ble erstattet av arbeid med vannturbiner. På forespørsel fra kommunen ble brua utformet i gotisk stil. Under den kunne selv de største sjøfartøyene lett passere.
Et trekk ved Tower Bridge var en motvekt, som strukturen ble hevet og flyttet fra hverandre med. Konstruksjonen av denne strukturen var planlagt for å kombinere murverk med stålkonstruksjoner.
Men, til tross for ideens åpenbare fordeler, forsinket myndighetene beslutningen om å godkjenne den. Så trakk Jones den kjente ingeniøren John Wolfe Barry til prosjektet, og sammenforbedret. Så ifølge den nye skissen skulle Tower Bridge ha øvre gangveier. Og prosjektet ble godkjent.
Byggestart og første endringer
For å gjøre prosjektet til virkelighet, bevilget regjeringen et enormt beløp på den tiden - £585.000. Utviklere ble over natten til veldig rike mennesker.
Byggingen startet i 1886. Og først gikk alt etter planen. Men våren 1887, selv før de begynte å legge grunnlaget for den fremtidige broen, døde plutselig lederen av prosjektet, Jones. Dette var et alvorlig slag for hans ingeniørkompanjong Barry, og byggingen ble satt på vent en stund.
Så tok Barry likevel ansvaret for prosjektet og tok arkitekten J. Stevenson som sin assistent. Sistnevnte hadde en stor lidenskap for den gotiske kunsten fra viktoriatiden, noe som ble merkbart reflektert i prosjektet. Tower Bridge gjennomgikk en rekke stilistiske endringer med Stevensons ankomst. Broens stålformer ble stilt ut slik den var i tidsånden. Dessuten dukket det opp to kjente tårn, forbundet med fotgjengeroverganger i en høyde av 42 meter over elven.
Åpning av broen og hvordan den fungerer
Tower Bridge of London begynte å bli bygget i 1886 og fullført 8 år senere. Åpningen var en høytidelig begivenhet som fant sted i juni 1894. Seremonien ble deltatt av selveste prinsen av Wales og hans kone Alexandra.
Arbeidet med brua var fullstendigfokusert på dampmaskiner som snudde enorme pumper. Disse strukturene skapte høyt trykk i det hydrauliske akkumulatorsystemet. Som igjen matet motorene som roterte veivakslene. Dreiemomentet fra akslingene ble overført til girene, noe som fikk girsektorene til å bevege seg. Og sektorene var ansvarlige for avlen av vingene på broen. De hevede delene av brua var veldig massive, og det så ut til at det var en enorm belastning på tannhjulene. Dette er imidlertid ikke tilfelle: tunge motvekter ble festet til vingene på broen, noe som ga stor hjelp til de hydrauliske motorene.
Det tok mye energi å spre vingene. Og så ble alt gitt. Konstruksjonsmekanismen inkluderte seks enorme akkumulatorer, der vann var under sterkt trykk. Hun fungerte overfor motorene som var ansvarlige for driften av trekkedelene av broen. Under påvirkning av vann satte alle slags mekanismer i gang, og en enorm akse med en diameter på en halv meter begynte å rotere og løftet lerretene. Hele prosessen med å åpne broen tok bare ett minutt!
Bridge today
I dag går Tower Bridge helt på strøm. Men som før, når den begynner å bevege seg, fryser alle rundt og ser entusiastisk på vingene på broen som stiger opp i luften. Så vender andres oppmerksomhet mot elven. Og enten det er en lystbåt eller en slepebåt, ser alle interessert på når den passerer under brua.
De mest nysgjerrige bør gå opp til et av tårnene, der museet dedikert til Tower Bridge ligger. Der kan du lære mye interessant om ham.historie, se bilder av konstruksjon, planløsninger og planer. Vel, da kan du gå opp til observasjonsdekket for å se det ekstraordinære, betagende og fantastiske panoramaet over byen som åpner seg derfra.
Så hvis du befinner deg i London, sørg for å besøke Tower Bridge.
Interessante fakta
Old London Bridge ble kjøpt i 1968 av Robert McCulloch, en amerikansk forretningsmann. Strukturen ble demontert og fraktet til USA. Ifølge legenden trodde forretningsmannen at den gamle London Bridge er Tower Bridge, et symbol på den mystiske tåkete Albion. McCulloch selv benekter imidlertid offentlig at dette faktisk skjedde.
Tower Bridge er et ekte kunstverk som dyktige arkitekter jobbet over. Det er også den største attraksjonen ikke bare i London, men i hele Storbritannia som helhet.
