Overgrepspistol - et kampkjøretøy for å følge militæroffensiver av infanteri og stridsvogner. Den ble mye brukt under andre verdenskrig, da den ga god dekning fra fiendtlige brannangrep, selv om den også hadde ulemper, spesielt vanskeligheter med å endre skuddretningen.
tyske våpen
Verdens første angrepsvåpen tilhørte Tyskland. Wehrmacht skulle lage et kampkjøretøy med følgende egenskaper:
- høy ildkraft;
- små dimensjoner;
- god booking;
- mulighet for billig produksjon.
Designere av ulike firmaer har gjort en stor innsats for å oppfylle ledelsesoppgaven. Det var mulig å løse problemet med bilfirmaet "Daimler-Benz". Den opprettede angrepspistolen til Wehrmacht viste seg godt i langdistansekamp, men var praktisk t alt ubrukelig mot pansrede stridsvogner, så den ble senere utsatt for en rekke forbedringer.
Sturmtigr
Et annet navn for den tyske selvgående angrepspistolen er "SturmpanzerVI". Den ble ombygd fra lineære stridsvogner og ble brukt fra 1943 til slutten av krigen. I alt ble det laget 18 slike kjøretøy, siden de bare var effektive i bykamp, noe som gjorde dem svært spesialiserte. I tillegg var det avbrudd i forsyningen av Sturmtigr ".
For effektiv drift krevde maskinen koordinert arbeid fra fem besetningsmedlemmer:
- ansvarlig sjåfør;
- gunner-radiooperatør;
- kommandør, som kombinerer oppgavene sine med funksjonen til en skytter;
- to lastere.
Siden granatene veide opp til 350 kg, og settet inkluderte 12-14 enheter av denne tunge ammunisjonen, hjalp resten av mannskapet lastere. Utformingen av kjøretøyet antok en skytevidde på opptil 4,4 km.
Brumber
Før den første utviklingen av angrepsvåpen skulle det lages et 120-tonns kjøretøy med en 305 mm kanon og et 130 mm panserlag, som oversteg verdien som eksisterte på den tiden med mer enn 2,5 ganger. Installasjonen skulle ha navnet «Ber», som i oversettelse høres ut som «bjørn». Prosjektet ble aldri implementert, men senere, etter opprettelsen av "Sturmtigr", kom de tilbake til det igjen.
Likevel var den utgitte bilen langt fra de opprinnelige planene. Pistolen var 150 mm, skyteområdet var bare 4,3 km, og tykkelsen på rustningen var ikke nok til å motstå anti-tank artilleri. Fra k alt "Brumber" (ioversatt fra tysk "grizzly bear") bilen måtte forlates.
Ferdinand
Angrepspistolen, som er en av de kraftigste stridsvognsforbryterne, var "Elephant" (oversatt som "elefant"). Men oftere brukes det andre navnet, nemlig "Ferdinand". Det ble produsert tot alt 91 slike maskiner, men dette stoppet henne ikke fra å bli den kanskje mest kjente. Hun var usårbar for fiendens artilleri, men mangelen på et maskingevær gjorde henne forsvarsløs mot infanteri. Skyteområdet, avhengig av granatene som ble brukt, varierte fra 1,5 til 3 km.
Ofte ble "Ferdinand" inkludert i brigaden av angrepsvåpen, inkludert opptil 45 utstyr. Faktisk besto hele opprettelsen av brigaden i å gi nytt navn til divisjonene. Samtidig ble antall, personell og andre viktige egenskaper bevart.
Sovjetunionen klarte å fange 8 kampvogner av denne typen, men ingen av dem ble brukt direkte i kamp, da hver av dem var i en hardt skadet tilstand. Installasjonene ble brukt til forskningsformål: flere av dem ble skutt for å sjekke rustningen til tysk utstyr og effektiviteten til nye sovjetiske våpen, andre ble demontert for å studere designet, og deretter kastet som skrapmetall.
Ferdinand er assosiert med maksim alt antall myter og misoppfatninger. Noen kilder hevder at det var flere hundre eksemplarer, og de ble brukt over alt. I andre, tvert imot, mener forfatterne at de ble brukt i kamper på Sovjetunionens territoriumikke mer enn to ganger, hvoretter de ble overført til Italia for å beskytte seg mot den anglo-amerikanske hæren.
I tillegg er det en misforståelse at våpen og SU-152 ble brukt til å bekjempe denne maskinen, mens det faktisk ble brukt miner, granater og feltartilleri til dette formålet.
For øyeblikket er det to Ferdinands i verden: den ene er lagret i det russiske pansermuseet, og den andre er på den amerikanske treningsplassen.
"Ferdinand" og "Elephant"
Til tross for at begge navnene var offisielle, er det historisk sett mer korrekt å kalle en bil av denne typen, som dukket opp først, "Ferdinand", og "Elephant" - modernisert. Forbedringer fant sted i begynnelsen av 1944 og besto hovedsakelig av et maskingevær og et tårn, samt en forbedring av observasjonsinnretninger. Det er imidlertid fortsatt en myte om at "Ferdinand" er et uoffisielt navn.
Stug III
Sturmgeschütz III-angrepspistolen tilhørte middels tunge kjøretøy og ble ansett som den mest effektive, siden den bidro til å ødelegge mer enn 20 000 fiendtlige stridsvogner. I Sovjetunionen ble det k alt "Art-Sturm", og de øvde på å fange installasjonen for å produsere sine kampkjøretøyer på grunnlag av den.
Stug-angrepspistolen hadde 10 modifikasjoner med forskjellige design av nøkkelelementer og rustningsgrad, noe som gjorde den egnet for kamper under forskjellige forhold. Rekkevidden for et direkte skudd var fra 620 til 1200 meter, maksimum - 7, 7km.
Italienske våpen
Andre land ble interessert i utviklingen i Tyskland. Italia, som innså at våpnene var utdaterte, skapte en analog av den tyske angrepspistolen og forbedret deretter kraften. Så landet har økt stridsevnen til hæren sin.
De mest kjente italienske selvgående artillerifestene tilhørte Semovente-serien:
- 300 kjøretøy 47/32, laget i 1941 på grunnlag av en lett tank med åpent kabintak;
- 467 75/18 fester produsert fra 1941 til 1944 basert på lette tanks utstyrt med en 75 mm kanon, som hadde tre modifikasjoner med forskjellige motorer;
- ukjent eksakt nummer 75/46 med to maskingevær og kapasitet for 3 besetningsmedlemmer;
- 30 90/53 kanoner, tatt i bruk i 1943, med plass til et mannskap på 4;
- 90 kjøretøy 105/25, laget i 1943, designet for et mannskap på 3.
Den mest populære modellen var 75/18.
Semovente da 75/18
En vellykket italiensk utvikling var en lett angrepspistol. Dessuten ble den utviklet på grunnlag av en utdatert tank og hadde tre modifikasjoner med motorer med forskjellig kraft, som gikk på diesel eller bensin.
Den ble brukt frem til overgivelsen av Italia, hvoretter den fortsatte å produseres, men allerede som en angrepspistol fra Wehrmacht. Skyteområdet var opptil 12,1 km. Til dags dato har 2 eksemplarer av Semovente overlevd, de er lagret i militærmuseene i Frankrike og Spania.
Sovjetunionens våpen
Toppledelsen i USSR satte også pris på effektiviteten til nye gjenstander og tok skritt for å lage en lignende angrepspistol. Men behovet for produksjon av stridsvogner var mer akutt på grunn av evakueringen av fabrikkene som produserte dem, så arbeidet med nye kampkjøretøyer ble utsatt. Imidlertid klarte sovjetiske designere i 1942 å lage to nye gjenstander samtidig på kortest mulig tid - en middels og en tung angrepspistol. Deretter ble utgivelsen av den første typen suspendert, og deretter fullstendig avbrutt. Men utviklingen av den andre var i full gang, siden den var veldig effektiv for å ødelegge fiendtlige stridsvogner.
su-152
Tidlig i 1943 viste Sovjetunionens tunge installasjon seg å være et effektivt jagerfly for fiendens pansrede våpen. 670 kjøretøy ble bygget på grunnlag av den sovjetiske tanken. Produksjonen opphørte på grunn av tilbaketrekking av prototypen. Likevel overlevde et visst antall våpen til slutten av krigen og var til og med i tjeneste etter seieren. Men senere ble nesten alle eksemplarer kastet som skrapmetall. Bare tre installasjoner av denne typen er bevart i russiske museer.
Direkte brannmaskin traff mål i en avstand på 3, 8 km, maksimum kunne skyte på 13 km.
Det er en misforståelse at utviklingen av Su-152 var et svar på utseendet til den tunge Tiger-tanken i Tyskland, men dette er ikke sant, siden granatene som ble brukt til den sovjetiske pistolen ikke kunne beseire denne fullstendig. Tysk kjøretøy.
ISU-152
Nedleggingen av basen for SU-152 førte til fremveksten av en ny forbedret angrepspistol. Tanken som ble tatt som grunnlag var IS (oppk alt etter Joseph Stalin), og kaliberet til hovedbevæpningen ble indikert av indeksen 152, og det er grunnen til at installasjonen ble k alt ISU-152. Skyteområdet tilsvarte det til SU-152.
Det nye kjøretøyet fikk spesiell betydning mot slutten av krigen, da det ble brukt i nesten alle kamper. Flere kopier ble tatt til fange av Tyskland, og en av Finland. I Russland ble verktøyet uoffisielt k alt johannesurt, i Tyskland – en boksåpner.
ISU-152 kan brukes til tre formål:
- som en tung angrepsmaskin;
- som en fiendtlig tank-destroyer;
- som en selvgående ildstøtte for hæren.
I alle disse rollene hadde ISU seriøse konkurrenter, så den ble til slutt trukket ut av drift. Nå er mange kopier av dette kampkjøretøyet bevart, lagret på forskjellige museer.
SU-76
I USSR ble det også produsert lette installasjoner, laget på grunnlag av de tilsvarende T-40-tankene. Den mest masseproduksjonen var typisk for SU-76, brukt til å ødelegge lette og mellomstore tanks. Overfallspistolen, laget i mengden av 14 tusen enheter, hadde rustning mot kuler.
Det var fire alternativer. De var forskjellige i plasseringen av motorene eller tilstedeværelsen eller fraværet av pansredetak.
En enkel og allsidig maskin hadde både fordeler i form av å være utstyrt med en god kanon, en maksimal skyterekkevidde på over 13 km, enkel vedlikehold, pålitelighet, lite støy, høy langrennsevne og en praktisk skjæring enhet, så vel som ulemper, bestående i brannfaren for motoren som går på bensin, og en utilstrekkelig grad av reservasjon. Ved angrep på stridsvogner med en pansertykkelse på 100 mm var det praktisk t alt ubrukelig.
SU-85 og SU-100
T-34-tanken var det mest masseproduserte kjøretøyet under andre verdenskrig. Basert på den ble SU-85 og SU-100 laget med et høyere kaliber av skjell.
SU-85 var den første pistolen som virkelig kunne konkurrere med tysk teknologi. Utgitt i midten av 1943, var den middels i vekt og gjorde en utmerket jobb med å ødelegge fiendtlige middels stridsvogner på en avstand på mer enn en kilometer og godt pansrede på en avstand på 500 meter. Samtidig var bilen manøvrerbar og utviklet tilstrekkelig fart. Lukket kabin og økt pansertykkelse beskyttet mannskapet mot fiendtlig ild.
I 2 år ble det produsert nesten to og et halvt tusen SU-85-er, som utgjør hoveddelen av Sovjetunionens artilleri. SU-100 kom til å erstatte den først i begynnelsen av 1945. Hun motsto stridsvogner med den kraftigste rustningen, og hun var selv godt beskyttet mot fiendtlige våpen. Fungerte utmerket i bykamp. Etter å ha blitt modernisert, eksisterte det blant Sovjetunionens våpen i flere tiår etter seieren, og i slikeland som Algerie, Marokko, Cuba forble i det 21. århundre.
Hovedforskjeller
Siden utviklingen av italienske og sovjetiske designere ble utført etter etableringen av installasjonen i Tyskland, har alle maskiner klassifisert som angrepsvåpen store likheter. Spesielt samme type layout, hvor sløyfetårnet er plassert i baugen, og motoren er i hekken.
Sovjetisk teknologi var imidlertid annerledes enn tysk og italiensk. Transmisjonen i den var plassert i akter, hvorfra det fulgte at girkassen og andre viktige komponenter var plassert rett bak frontpansringen. Og i utenlandskproduserte biler var girkassen foran, og enhetene var nærmere den sentrale delen.
Land utviklet konstruksjonen av militært utstyr og prøvde å få et kjøretøy med maksimal pansergjennomtrenging og egen beskyttelse, det raskeste og mest manøvrerbare. Dette ble oppnådd ved å installere kanoner designet for prosjektiler av forskjellige kaliber, varierende motorkraft og type drivstoff som brukes, og øke tykkelsen på frontpanserlaget. Det fantes ingen universell maskin, ideelt tilpasset forholdene i enhver kamp, og kunne ikke, men designerne gjorde alt for å gjøre maskinene til de beste i sin klasse.
