Baikonur Cosmodrome kl. 03.00 den 23. april 1967 var vert for to kjente romfarere på en gang: Yuri Gagarin og Vladimir Komarov. På denne skjebnesvangre natten så Yuri, som en testdobbel, og først av alt som en venn, av kameraten sin på en flytur med romfartøyet Soyuz-1. Det var 35 minutter igjen før operasjonen startet, og heisen tok astronautene til toppen av raketten til skipet. Gagarin ble hos Vladimir Komarov til lukene stengte og var den siste som ønsket ham lykke til… og sa farvel til ham.
Hemmelig tilbud
I 1959, som militærpilot, ble Vladimir Mikhailovich k alt av ledelsen til kontoret, hvor han ble møtt av to respektable personer. En av dem var en militærlege, og den andre var en oberst i luftforsvaret. Den unge spesialisten ble tilbudt en hemmelig jobb og ble bare fort alt at det ville være nødvendig å teste utstyret og fly i stor høyde. «Endelig», tenkteVladimir Komarov, fordi å fly var drømmen hans. Derfor var responsen umiddelbar og positiv.
I år var det et utvalg testkosmonauter, hovedkravene var: høyde 1,7 meter, vekt opptil 70 kg og alder opp til 30 år. På det tidspunktet var Vladimir 32 år gammel, men hans teoretiske kunnskap var nødvendig for kommandoen, og han havnet i en avdeling på 20 utvalgt til hemmelige prøver.
Piloter måtte løpe hver dag, trene i et termisk kammer, sentrifugere og fallskjermhoppe. Bare tre måneder senere ble det klart at gutta var i ferd med å bli sendt ut i verdensrommet.
Første flytur
Det var planlagt å velge bare én romfarer blant rekruttene, men etter den første flyvningen til Yuri Gagarin, som også ble valgt blant de tjue beste, var det klart at romutforskningen ikke ville være begrenset til én person.
Og 12. oktober 1964 ble verdens første flerseteskip Voskhod sendt ut i verdensrommet. Et mannskap på tre er planlagt: en pilot, en lege og en ingeniør. Vladimir Komarov utnevnes til besetningssjef. Beslutningen er også tatt av overkommandoen om å sende folk uten romdrakter, siden det ikke er nok plass til tre i Voskhod.
Skipet ble sjøsatt kl. 07.30, hvoretter Komarov overleverte den tradisjonelle rapporten til N. Khrusjtsjov, og deretter, ved et nytt anrop til Kreml, informerte L. Bresjnev og D. Ustinov om fremdriften i sakene.. Partiledere var imidlertid ikke på plass. Og dette er ingen tilfeldighet, for i det øyeblikket ble "den lille oktoberrevolusjonen" forberedt,hvis mål var å styrte den nåværende regjeringen.
Å rapportere til?
Siden Gagarins første flytur har det utviklet seg en tradisjon, ifølge at generalsekretæren møtte kosmonautene på Den røde plass for en høytidelig rapport fra sistnevnte om operasjonen.
Etter at Voskhod landet om bord med Vladimir Komarov, var N. Khrusjtsjov allerede fjernet fra makten, det er ikke kjent hvem som skal lese den utarbeidede rapporten. Mens lederen til generalsekretæren ble stående uten linjal, fikk ikke mannskapet på astronauter forlate Baikonur. I fem hele dager holdt spesialistene seg bak lukkede dører, da de fløy bort under N. S. Khrusjtsjov, og returnerte, som det senere ble kjent, under L. I. Brezhnev.
Da mannskapet fikk klarsignal til å ankomme Moskva, begynte Vladimir på tidspunktet for flyturen å omskrive rapporten og tekstene til rapportene med å erstatte den offisielle appellen. Frasene forsvinner nå fra dem: «Kjære Nikita Sergeevich!»
Å fly på Voskhod endrer livet til en militærpilot fullstendig: fra nå av er kosmonaut Vladimir Komarov en helt fra Sovjetunionen.
Hjelp motstanderen din
På midten av 60-tallet var det to romteam: militære og sivile spesialister. Det var fiendskap mellom gruppene. I følge Georgy Grechko, som var en del av de sivile kosmonautene, under fysisk trening omringet gutta fra militæravdelingen sine rivaler og fant ut hvorfor de kom til romteamet. Tross alt er virksomheten til sivilingeniører å bygge skip, og gutta fra den militære avdelingen er bestemt til å fly dem. Og det var helt feil, plassene i romfartøyet var okkupert av sivile spesialister.
I en slik stille krig var hvert medlem av avdelingen mettet av motvilje mot motstanderen, bortsett fra den velvillige Vladimir Komarov, som tilhørte militærlaget. Etter en mislykket landing av Georgy Grechko, der beinet hans ble brukket, oppsto spørsmålet om utvisningen hans. Men Vladimir, som var fra den motsatte avdelingen, overbeviste ledelsen om å la Grechko holde forelesninger på kosmonautopplæringssenteret så lenge Grechkos behandling varer, og etter fullstendig bedring, gå tilbake til trening for romflukt.
Helseproblemer
Før den første flyturen i 1963 befant Vladimir Komarov seg i en vanskelig situasjon under en medisinsk undersøkelse. Etter trening på sentrifugen viste pilotens kardiogram dårlige resultater. Og hjertet er et mye viktigere organ for en astronaut enn et brukket ben. Det var et problem som måtte løses gjennom studentutvisning.
Så forsvarte hele avdelingen ledet av Yuri Gagarin vennen hans, og en ny medisinsk undersøkelse var planlagt. Så klarte legen Adila Kotovskaya å finne ut årsaken til et så dårlig kardiogramresultat. Saken er at Vladimirs mandler ble fjernet en måned før sentrifugen, og piloten gjemte dette før trening.
Den andre undersøkelsen var positiv for Komarov, og legene konkluderte: "Med et slikt kardiogram kan du bare fly ut i verdensrommet."
Youth of Vladimir Komarov: biografi
Volodya studerte ved Moskva-skolen nr. 235 fra 1. til 10. klasse. Faren hans varsom vaktmester og i ro og mak limte han sammen med sønnen mock-ups av fly. Dette satte et avtrykk på valget av fremtidig yrke. Etter endt utdanning går gutten inn på flyskolen, hvoretter han går for å tjene i Tsjetsjenia.
På vaktstasjonen møter Vladimir sin fremtidige kone, Valentina Kiseleva. For første gang så han henne på et fotografi utstilt som et godt skudd i en fotosalong. Jenta på den tiden studerte ved Pedagogisk Universitet, og jobbet som bibliotekar om kveldene. Vladimir elsket å lese, og hyppige besøk på biblioteket, hvor Valentina, hennes hjerte kjære, spilte en rolle. I motsetning til Valentinas foreldres motvilje mot foreningen deres, overbeviste et år med frieri dem, og bryllupet fant sted. I ekteskapet til Valentina og Vladimir Komarov ble to barn født: sønnen Evgeny og datteren Irina.
Siste jubileum
Det første flyet brakte ikke bare ære til Komarov, men også en gave fra staten - en fireroms leilighet. Etter garnisonhuset var det et romslig kloster med balkong, loggia og stort kjøkken. Ungene hadde nå nok plass til å leke gjemsel uten å forlate huset. Alle var glade, bortsett fra Valentina. Noe fikk kosmonautens kone til å føle seg trist.
Den 16. mars 1967 tok leiligheten imot gjester i anledning førtiårsjubileet for Vladimir. Victor Kukeshev, som ga et intervju dedikert til filmen om minnet om helten, sa at førtiårsjubileet ble feiret fruktbart. På en morsom feiring kunne ingen av gjestene trodd at de etter 1,5 måned ville se et bilde av Vladimir Komarov med et svart bånd nederst.
Lansering av Soyuz-1
Etter å ha sendt Soyuz-1 om bord med Komarov, fikk KVN-seere vite at sovjetiske astronauter var i verdensrommet nå, 23. april 1967. Faktisk ble en plakat med denne informasjonen plassert på den humoristiske scenen i landet. Salen ga stående applaus. Og allerede 24. april ble det ikke hørt noen rapporter og rapporter fra verdensrommet. Valentina ventet på helten sin. Et alarmerende signal for kona var den plutselige nedstengingen av hjemmetelefonen. Selv om hun visste at militærpiloter alltid hadde en telefon i stand. Men den svarte Volgaen som kjørte opp til inngangen til Komarovene drepte til slutt håpet i Valentina om å se sin elskede. Generalobersten, som ankom for å informere kosmonautens familie om tragedien, trengte ikke engang å holde åpningstaler. Valentina spurte ham bare om gyldigheten av informasjonen.
Den 26. april 1967 fant begravelsen til Helten fra Sovjetunionen sted. Kosmonaut Vladimir Komarov ble udødeliggjort i Kreml-muren. Det er fortsatt en urne med asken hans.
Årsaker til mislykket flytur
Flighten til romfartøyet Soyuz-1 ble utsatt hele tiden, fordi det hver gang var problemer som måtte elimineres. Men topplederne skyndte seg med designerne for å lansere skipet raskere og time prestasjonen til å falle sammen med 50-årsjubileet for oktoberrevolusjonen. Spesielt siden den andre supermakten - USA på det tidspunktet hadde tatt store fremskritt i romutforskning.
Av sikkerhetsmessige årsaker ble det påkrevd å lansere ubemannetluftfartøy. Soyuz-1 mislyktes i alle de tre ubemannede testene, men den ble sendt ut i verdensrommet om bord med Komarov. Etter å ha lansert skipet i bane, begynte problemer: ett solcellebatteri åpnet seg ikke, og dette var mangel på energi og som et resultat avslag på automatisk kontroll. Vladimir startet motoren for bremsing, begynte å forberede enheten for landing. Alle i kontrollsenteret sukket, men det ble mottatt melding om at Vladimir Komarov var død i nærheten av Orsk. Bildet av de forkullede levningene har nå spredt seg over hele verden, men da var det for mange gjerningsmenn til dødsfallet, og heltedåden med dødelig utgang ble ikke omt alt i noen avis. Dødsårsaken ble erklært vridd fallskjermlinjer, på grunn av hvilke skipet begynte et raskt fall. Så fant kommisjonen rundt 200 mangler ved Soyuz-1. De ble eliminert over tid, og den dag i dag flyr skipet uten utskeielser.
