Den portugisiske navigatøren Bartolomeo Dias er en av de første europeiske oppdagerne av havene. Hans mest kjente reise endte med at han klarte å omgå Afrika.
Tidlige år
Den tidlige biografien om Bartolomeo Dias er praktisk t alt ukjent på grunn av hans obskure opphav. Han ble født rundt 1450. Den fremtidige navigatøren var heldig som fikk utdannelse ved Universitetet i Lisboa. I den viktigste portugisiske kunnskapsboligen studerte Bartolomeo Dias matematikk og astronomi. Disse vitenskapene var de viktigste anvendte disiplinene for sjømenn. Derfor er det ikke overraskende at den unge mannen knyttet livet sitt til reiser.
Andre halvdel av 1400-tallet var en fin tid for å bli navigatør. Bartolomeo Dias befant seg i den første europeiske generasjonen, som var bestemt til å begynne å oppdage fjerne land. Før dette, i synet av katolikker, var verden begrenset til deres kontinent og ytterligere to deler av verden - Afrika og Asia. I senmiddelalderen skjedde det et teknologisk sprang. Nye skip og instrumenter dukket opp, slik at kapteinene kunne holde kursen riktig.
I ungdommen jobbet Bartolomeo Dias i havnen. Hans første ekspedisjon fant sted i1481. På dette tidspunktet hadde portugiserne akkurat begynt å utforske Afrikas vestkyst. Bartolomeo Dias deltok i byggingen av det viktige Elmina-fortet i det som nå er Ghana. Denne festningen ble den viktigste omlastingsbasen for fremtidige portugisiske ekspedisjoner.
Første turer
Portugisiske myndigheter fulgte nøye med på nyhetene fra sjømennene deres. Europeiske konger var besatt av ideen om å finne den korteste veien til det fjerne India. Det var mange dyre og unike varer her i landet. En stat som kontrollerte handelen med India ville være en størrelsesorden rikere enn sine naboer.
Hovedkampen i XV-XVI århundrer. utplassert til sjøs mellom Portugal og Spania. Skipene deres konkurrerte i de indre europeiske markedene og var nå klare til å gå utover den gamle verden. Den portugisiske kongen João II hadde personlig tilsyn med et prosjekt for å utforske vestkysten av Afrika. Monarken ønsket å finne ut hvor langt dette kontinentet strakte seg mot sør og om det kunne omgås av en flåte.
I 1474 ble Diogo Canas ekspedisjon organisert på bekostning av staten. Det var en erfaren kaptein, hvis partner og kamerat var Bartolomeo Dias. Kan klarte å komme seg til Angola og åpne en ny grense for sine etterfølgere. Under reisen døde den modige oppdageren, og ekspedisjonen returnerte til Lisboa.
Ekspedisjon til India
Juan II, til tross for fiaskoen, ønsket ikke å gi opp. Han samlet en ny flåte. Denne gangen ble Bartolomeo Dias kaptein for skvadronen. Funnene han kunne gjøre i tilfellesuksessen til en risikabel satsing, ville ha snudd europeernes ideer om verden rundt dem. Dias mottok tre skip. En av dem ble kommandert av navigatørens bror Diogo.
Det var 60 personer i laget. Dette var de mest erfarne og sofistikerte sjømennene i sin tid. Alle hadde allerede vært i Afrika, kjente godt til kystvannet og den sikreste ruten. Peru Alinker, den mest kjente navigatøren i sin tid, skilte seg spesielt ut.
På afrikanske kyster
Diash seilte fra sitt hjemland sommeren 1487. Allerede i desember klarte han å overvinne milepælen som den forrige ekspedisjonen ikke hadde erobret. På grunn av stormene som hadde begynt, måtte skipene gå på åpent hav en stund. Gjennom hele januar forvillet skipene seg i Sør-Atlanteren. Bølgene ble kaldere, og det ble klart for teamet at hun hadde mistet kursen. Det ble besluttet å snu. Men på dette tidspunktet hadde strømmen ført de to små skipene for langt mot øst.
Endelig, 3. februar, så sjømennene igjen afrikansk land akterover. På grunn av den svingete ruten seilte de forbi Kapp det gode håp – det sørligste punktet på fastlandet. Da portugiserne nærmet seg kysten, så fjell og grønne åser. Den lyse og pittoreske naturen til disse stedene inspirerte Dias til å navngi bukten der skipene hans gikk inn i Shepherds Bay. Europeere så virkelig kyr og deres eiere – lokale innfødte.
Hottentotter bodde i fjæra. Denne stammen lærte først om eksistensen av hvite mennesker. Ekspedisjonen til Bartolomeo Dias var nøye organisert - portugiserne tok med seg afrikanere fra Ghana (i tilfellehvis det er behov for oversettere). De kunne imidlertid ikke finne et felles språk med hottentottene. De innfødte var på vakt mot de fremmede og angrep dem. En av dem ble skutt med armbrøst av selveste Bartolomeo Dias. Afrika var ugjestmild. Europeerne måtte presse av og prøve å finne et mer fredelig sted å lande.
Return hjem
Alle reisene til Bartolomeo Dias var uforutsigbare. Ingen av sjømennene visste hva som ventet dem på den nye fjæra. Etter konflikten med de innfødte seilte portugiserne ytterligere hundre kilometer østover. I området til den moderne byen Port Elizabeth begynte offiserer å kreve hjemreise. Bartolomeo Dias var ikke enig i dette. Biografien til navigatøren var full av slike farer. Han ville fortsette østover. Imidlertid ga kapteinen fortsatt etter kravene fra laget, i frykt for et opprør. I tillegg sto offiserer og sjømenn overfor trusselen om et utbrudd av skjørbuk på skipene deres. Europeere prøvde å fylle på drikkevann på kysten, men i den epoken kunne sykdom overvinne mannskapet på alle stadier av reisen.
På vei tilbake havnet skipene til slutt på kysten av Kapp det gode håp. Europeere dukket først opp i det sørlige punktet på det afrikanske kontinentet. Da ble dette stedet k alt Cape Storms. Dette toponymet ble valgt av Bartolomeo Dias. Hva oppdaget han i det fjerne 1488? Det var den korteste sjøveien til India. Dias selv besøkte aldri dette fjerne og ettertraktede landet, men det var han som ble hovedbebudet for denne portugisiske oppdagelsen.
Betydningen av oppdagelse
Etter 16 måneders reise, helt på slutten av 1488, vendte Dias tilbake til hjemlandet. Oppdagelsene hans ble en statshemmelighet. I Portugal fryktet man at nyhetene om de nye landene ville vekke interessen for Spania igjen. Av denne grunn var det ikke engang dokumentariske bevis på møtet mellom Dias og Juan. Det er imidlertid ingen tvil om at han ble belønnet for sitt mot og profesjonalitet.
Mangelen på dokumenter knyttet til ekspedisjonen var årsaken til at historikere ikke kunne finne ut hvilke skip Dias mottok - karaveller eller andre modeller. På den tiden hadde til og med portugiserne og spanjolene for liten erfaring med havutforskning. Mange turer ble organisert stort sett på egen risiko og risiko. Diash sin reise var intet unntak.
Forbereder en ny reise til Østen
Utrolige muligheter har åpnet seg før Portugal. Kronen trakk imidlertid ut i lang tid med organiseringen av en ny ekspedisjon. Juan begynte å få pengeproblemer, og prosjektene for å finne den østlige ruten ble innskrenket i noen tid.
Det var ikke før i 1497 at monarken endelig sendte skip til India. Vasco da Gama ble imidlertid utnevnt til sjef for den ekspedisjonen. Bartolomeo Dias, hvis foto av monumenter er i hver geografilærebok, fikk et nytt oppdrag. Den tidligere kapteinen begynte å lede byggingen av skip for ekspedisjonen til kameraten. Dias visste bedre enn noen andre hva portugiserne måtte møte i de østlige hav. Skipene som ble laget etter hans design skuffet ikke de reisende som dro til India.
Fortsettelse av tjenesten
Da Vasco da Gamas ekspedisjon var klar til å reise, ble Dias utnevnt til kommandant for en festning på Gold Coast (moderne Guinea). Navigatøren fulgte reisende til India til han havnet i fortet, der han nå måtte tjene.
Diashs gjetninger om India ble bekreftet etter noen år. Vasco da Gama, etter instruksjonene fra sin seniorkamerat, kom seg virkelig til det legendariske landet. Dyre orientalske varer strømmet snart inn i Portugal, noe som gjorde dette lille kongeriket til en av de rikeste europeiske statene.
Discovery of Brazil
Diashs siste tur var en ekspedisjon til Brasil. Hvis portugiserne var på utkikk etter India, etter en østlig kurs, så dro deres hovedkonkurrenter, spanjolene, vestover. Så i 1492 oppdaget Christopher Columbus Amerika. Nyheter om et nytt ukjent fastland og øyer i vest fascinerte portugiserne.
Kongen finansierte flere ekspedisjoner for å komme spanjolene foran. På den tiden var det en regel i europeisk politikk som gikk ut på at det nyoppdagede landet ble eiendommen til landet som eide skipene som oppdaget den hittil usynlige kysten.
I 1500 lot Bartolomeo Dias et skip som en del av en ekspedisjon som nådde Brasil. De portugisiske skipene seilte sør for den vanlige spanskkursen. Suksessen til turen var imponerende. En strand ble åpnet uten ende i sikte. Europeerne forsto ennå ikke: veien er til India eller helttil en annen del av verden.
Diash var uheldig allerede på vei tilbake: 29. mai 1500 f alt skipet hans i en forferdelig atlantisk storm, som europeiske oppdagelsesreisende var så redde for. Skipet til den modige og erfarne kapteinen gikk tapt. Han døde i vannet som udødeliggjorde navnet hans.
