Den internasjonale romstasjonen ble skutt opp i verdensrommet i 1998. For øyeblikket, i nesten syv tusen dager, dag og natt, har menneskehetens beste hode jobbet med å løse de mest komplekse mysteriene i null tyngdekraft.
Ytre verdensrommet
Hver person som har sett dette unike objektet minst én gang stilte et logisk spørsmål: hva er høyden på banen til den internasjonale romstasjonen? Det er bare umulig å svare på det med ett ord. Banehøyden til den internasjonale romstasjonen ISS avhenger av mange faktorer. La oss se nærmere på dem.
ISS-bane rundt jorden avtar på grunn av påvirkningen fra den forsjeldne atmosfæren. Hastigheten synker henholdsvis og høyden synker. Hvordan gå opp igjen? Høyden til ISS-stasjonens bane kan endres ved å bruke motorene til skip som legger til kai til den.
Ulike høyder
Flere store verdier har blitt registrert i løpet av romoppdragets levetid. Tilbake i februar 2011 var høyden på ISS-bane 353 km. Alle beregninger er gjort i forhold til havnivå. Høyden på ISS-bane i juni samme år økte til tre hundre og syttifemkilometer. Men dette var langt fra grensen. Bare to uker senere var NASA-ansatte glade for å svare på spørsmålet "Hva er høyden på ISS-bane for øyeblikket?" - tre hundre og åttifem kilometer!
Og dette er ikke grensen
Høyden på ISS-bane var fortsatt utilstrekkelig til å motstå naturlig friksjon. Ingeniører tok et ansvarlig og svært risikabelt skritt. Høyden på ISS-banen skulle økes til fire hundre kilometer. Men denne hendelsen skjedde litt senere. Problemet var at det bare var skip som løftet ISS. Banehøyden var begrenset for skyttlene. Bare over tid ble restriksjonen opphevet for mannskapet og ISS. Høyden på banen siden 2014 har oversteget 400 kilometer over havet. Maksimal gjennomsnittsverdi ble registrert i juli og utgjorde 417 km. Generelt gjøres høydejusteringer kontinuerlig for å fikse den mest optimale ruten.
History of Creation
Så langt tilbake som i 1984 la den amerikanske regjeringen planer om å starte et storstilt vitenskapelig prosjekt i nærmeste rom. Det var ganske vanskelig selv for amerikanerne å utføre en så storslått konstruksjon alene, og Canada og Japan var involvert i utviklingen.
I 1992 ble Russland inkludert i kampanjen. På begynnelsen av nittitallet ble det planlagt et storstilt Mir-2-prosjekt i Moskva. Men økonomiske problemer hindret storslåtte planer i å bli realisert. Etter hvert vokste antallet deltakende land til fjorten.
Bureaukratiske forsinkelser tok mer enn tre år. Først i 1995skissen av stasjonen ble vedtatt, og et år senere - konfigurasjonen.
20. november 1998 var en enestående dag i verdens kosmonautikks historie – den første blokken ble vellykket levert i bane rundt planeten vår.
Assembly
ISS er strålende i sin enkelhet og funksjonalitet. Stasjonen består av uavhengige blokker, som henger sammen som en stor konstruktør. Det er umulig å beregne den nøyaktige kostnaden for objektet. Hver ny blokk er laget i et annet land og varierer selvfølgelig i pris. Tot alt kan et stort antall slike deler festes, slik at stasjonen kan oppdateres kontinuerlig.
Gyldighetsperiode
På grunn av det faktum at stasjonsblokkene og innholdet deres kan endres og oppgraderes et ubegrenset antall ganger, kan ISS surfe på viddene i bane nær jorden i lang tid.
Den første alarmklokken ringte i 2011, da romfergeprogrammet ble kansellert på grunn av høye kostnader.
Men ingenting forferdelig skjedde. Laster ble jevnlig levert ut i verdensrommet av andre skip. I 2012 la til og med en privat kommersiell skyttel til kai til ISS. Deretter skjedde en lignende hendelse gjentatte ganger.
Trusler mot stasjonen kan bare være politiske. Fra tid til annen truer tjenestemenn fra forskjellige land med å slutte å støtte ISS. Først var vedlikeholdsplaner planlagt til 2015, deretter til 2020. Foreløpig er det foreløpig enighetstøtte stasjonen til 2027.
I mellomtiden krangler politikerne seg imellom, ISS gjorde i 2016 en hundretusendels bane rundt planeten, som opprinnelig ble k alt "Jubilee".
Elektrisitet
Sitt i mørket, selvfølgelig, interessant, men noen ganger irriterende. På ISS er hvert minutt gull verdt, så ingeniørene var dypt forundret over behovet for å gi mannskapet uavbrutt elektrisk strøm.
Mange forskjellige ideer ble foreslått, og til slutt ble de enige om at ingenting kunne være bedre enn solcellepaneler i verdensrommet.
Ved gjennomføringen av prosjektet gikk russisk og amerikansk side forskjellige veier. Dermed produseres elektrisitetsproduksjonen i det første landet for et system på 28 volt. Spenningen i den amerikanske blokken er 124 V.
ISS gjør mange baner rundt jorden hver dag. En omdreining er omtrent en og en halv time, hvorav førtifem minutter går i skyggen. Selvfølgelig, på dette tidspunktet, er generering fra solcellepaneler umulig. Stasjonen drives av nikkel-hydrogen-batterier. Levetiden til en slik enhet er omtrent syv år. Sist gang de ble endret tilbake i 2009, så den etterlengtede utskiftingen vil bli utført av ingeniører veldig snart.
Device
Som tidligere skrevet er ISS en enorm konstruktør, hvis deler er lett sammenkoblet.
Fra mars 2017 har stasjonen fjorten elementer. Russland har levert fem blokker ved navn Zarya, Poisk, Zvezda, Rassvet og Pirs. Amerikanerne ga sine syv deler følgende navn: Unity, Destiny, Tranquility, Quest,«Leonardo», «Domes» og «Harmony». Landene i EU og Japan har så langt én blokk hver: Columbus og Kibo.
Delene endres hele tiden avhengig av oppgavene som er tildelt mannskapet. Flere blokker er på vei, noe som vil forbedre besetningsmedlemmenes forskningsevne betydelig. Det mest interessante er selvfølgelig laboratoriemodulene. Noen av dem er fullstendig forseglet. Dermed kan absolutt alt utforskes i dem, opp til fremmede levende vesener, uten fare for smitte for mannskapet.
Andre blokker er designet for å generere de nødvendige miljøene for norm alt menneskeliv. Atter andre lar deg fritt gå ut i verdensrommet og foreta undersøkelser, observasjoner eller reparasjoner.
Noen av blokkene bærer ikke forskningsbelastning og brukes som lager.
Pågående forskning
Tallige undersøkelser - faktisk, for dens skyld på det fjerne nittitallet besluttet politikere å sende en konstruktør ut i verdensrommet, som i dag er estimert til mer enn to hundre milliarder dollar. For disse pengene kan du kjøpe et dusin land og få et lite hav i gave.
Så ISS har så unike egenskaper som ingen andre terrestriske laboratorium har. Den første er tilstedeværelsen av et uendelig vakuum. Det andre er det faktiske fraværet av tyngdekraften. Den tredje er den farligste kosmiske strålingen, ikke ødelagt av brytning i jordens atmosfære.
Ikke mat forskere med brød, men la dem studere noe! De oppfyller gjerne pliktene som er tildelt dem, til og medtil tross for den dødelige risikoen.
De fleste forskere er interessert i biologi. Dette området inkluderer bioteknologi og medisinsk forskning.
Andre forskere glemmer ofte søvn ved å utforske de fysiske kreftene i utenomjordisk rom. Materialer, kvantefysikk er bare en del av forskningen. I følge avsløringene til mange er en favoritt tidsfordriv å teste ulike væsker i null tyngdekraft.
Eksperimenter med vakuum, generelt, kan utføres utenfor blokkene, rett i verdensrommet. Jordforskere kan bare bli sjalu mens de ser på eksperimentene via videolink.
Enhver person på jorden ville gitt hva som helst for én romvandring. For stasjonsarbeiderne er det praktisk t alt et ork.
Konklusjoner
Til tross for de misfornøyde utropene fra mange skeptikere om nytteløsheten til prosjektet, gjorde ISS-forskere mange interessante funn som gjorde at vi kunne se annerledes på verdensrommet som helhet og på planeten vår.
Daglig mottar disse modige menneskene en enorm dose stråling, og alt av hensyn til vitenskapelig forskning som vil gi menneskeheten enestående muligheter. Man kan bare beundre deres harde arbeid, mot og besluttsomhet.
ISS er et ganske stort objekt som kan sees fra jordoverflaten. Det er til og med et helt nettsted hvor du kan legge inn koordinatene til byen din, og systemet vil fortelle deg nøyaktig når du kan prøve å se stasjonen, være isolseng rett på balkongen din.
Selvfølgelig har romstasjonen mange motstandere, men det er mange flere fans. Og dette betyr at ISS vil trygt holde seg i sin bane på fire hundre kilometer over havet og vil vise innbitte skeptikere mer enn én gang hvor feil de tok i sine spådommer og spådommer.
