Hver krig er en forferdelig sorg for enhver nasjon som den påvirker på en eller annen måte. Gjennom sin historie har menneskeheten kjent mange kriger, hvorav to var verdenskriger. Første verdenskrig ødela Europa nesten fullstendig og førte til at noen store imperier f alt, som det russiske og østerriksk-ungarske. Men enda mer forferdelig i omfanget var andre verdenskrig, der mange land fra nesten hele verden var involvert. Millioner av mennesker døde, og enda flere ble stående uten tak over hodet. Denne forferdelige hendelsen påvirker fortsatt det moderne mennesket på en eller annen måte. Ekkoene kan bli funnet gjennom hele livet vårt. Denne tragedien etterlot seg mange mysterier, tvister som ikke har stilnet på flere tiår. Sovjetunionen, som ennå ikke var fullstendig styrket fra revolusjonen og borgerkrigene og bare var i ferd med å bygge opp sin militære og sivile industri, tok på seg den tyngste byrden i denne kampen ikke for livet, men for døden. Uforsonlig raseri og et ønske om å bekjempe inntrengerne som gjorde inngrep i den proletariske statens territoriale integritet og frihet slo seg ned i folks hjerter. Mange gikk frivillig til fronten. Samtidig ble den evakuerte industrielle kapasiteten omorganisertfor produksjon av produkter for frontens behov. Kampen tok på omfanget av en virkelig populær kamp. Det er derfor den kalles den store patriotiske krigen.
Hvem er ess?
Både den tyske og den sovjetiske hæren var godt trent og utstyrt med utstyr, fly og andre våpen. Personalet utgjorde millioner. Kollisjonen mellom disse to krigsmaskinene fødte heltene og forræderne. En av dem som med rette kan betraktes som helter er essene fra andre verdenskrig. Hvem er de og hvorfor er de så kjente? Et ess kan betraktes som en person som har oppnådd slike høyder i sitt virkefelt at få mennesker klarte å erobre. Og selv i en så farlig og forferdelig virksomhet som militæret, har det alltid vært profesjonelle. Både USSR og de allierte styrkene, og Nazi-Tyskland, hadde folk som viste de beste resultatene når det gjelder antall ødelagt fiendtlig utstyr eller mannskap. Denne artikkelen vil fortelle om disse heltene.
Listen over ess fra andre verdenskrig er omfattende og inkluderer mange kjente personligheter for sine bedrifter. De var et eksempel for hele nasjonen, de ble elsket, beundret.
andre verdenskrigs luft-ess
Luftfarten er uten tvil en av de mest romantiske, men samtidig farlige grenene av militæret. Siden enhver teknikk kan mislykkes når som helst, anses pilotens arbeid som svært ærefullt. Det krever jernbeherskelse, disiplin, evnen til å kontrollere seg selv i enhver situasjon. Derfor ble luftfartsess behandlet med stor respekt. Tross alt å kunne viseet godt resultat under slike forhold, når livet ditt ikke bare avhenger av teknologi, men også av deg selv, er den høyeste grad av militær kunst. Så hvem er essene fra andre verdenskrig, og hvorfor er bedriftene deres så berømte?
sovjetiske ess-piloter
En av de mest produktive sovjetiske ess-pilotene var Ivan Nikitovich Kozhedub. Offisielt, under sin tjeneste på frontene av den store patriotiske krigen, skjøt han ned 62 tyske fly, og han er også kreditert med 2 amerikanske jagerfly, som han ødela på slutten av krigen. Denne rekordstore piloten tjenestegjorde i 176th Guards Fighter Aviation Regiment og fløy La-7-flyet.
Den nest mest suksessrike under krigen var Alexander Ivanovich Pokryshkin (som ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen tre ganger). Han kjempet i Sør-Ukraina, i Svartehavsregionen, frigjorde Europa fra nazistene. Under sin tjeneste skjøt han ned 59 fiendtlige fly. Han sluttet ikke å fly selv da han ble utnevnt til sjef for 9th Guards Aviation Division, og vant noen av sine luftseire allerede i denne stillingen.
Nikolai Dmitrievich Gulaev er en av de mest kjente militærpilotene, som satte rekord - 4 tokter for ett ødelagt fly. Tot alt under sin militærtjeneste ødela han 57 fiendtlige fly. Tildelt to ganger ærestittelen Hero of the Soviet Union.
Kirill Alekseevich Evstigneev hadde også et høyt resultat. Han skjøt ned 55 tyske fly. Kozhedub, som tilfeldigvis tjenestegjorde en stund med Evstigneev i samme regiment,snakket veldig respektfullt om denne piloten.
Dmitry Borisovich Glinka er også et sovjetisk ess. Han ødela 50 fiendtlige fly i 100 torsjoner. Tildelt ærestittelen Hero of the Soviet Union to ganger.
Som du kan se, visste de sovjetiske essene fra andre verdenskrig hvordan de skulle kjempe og gjorde det modig og uselvisk.
Allied Aces
Men essene til den allierte luftfarten hadde veldig god ytelse. Mange modige piloter kan trekkes ut blant dem, men ytelsesmessig kommer de fortsatt til kortere enn de sovjetiske falkene.
Major Richard Bong hadde en liste over seire, som inkluderte 40 nedfelte fiendtlige kjøretøyer. Han er en av de mest produktive allierte pilotene. Etter krigen ble Bong testpilot, men døde mens han testet et nytt F-80-fly etter at han ikke klarte å hoppe ut av det i fallskjerm etter at flyets motor sviktet.
Britske Johnson James skjøt ned 34 fiendtlige kjøretøy i løpet av krigsårene. Han ledet en av flyangrepsgruppene under landingene i Normandie i 1944. Han begynte å kjempe i mars 1943 og fløy Spitfire-jagerfly.
Den amerikanske piloten major Thomas McGuire skjøt ned 38 fiendtlige fly. Han ble tildelt mange amerikanske priser, inkludert Congressional Medal of Honor. Drept i aksjon nær Los Negros Island i en alder av 24. Dette skjedde 7. januar 1945.
Franske Pierre Klostermann vant 30 seire i luften, og ødela også et stort antall bakkeutstyr – lokomotiver, personbiler og lastebiler. Allerede i en alder av 24 var han i stand til å oppnå rangen som oberst for luftfart, der han ble uteksaminertkrig.
tyske ess
Aces of the Luftwaffe fra andre verdenskrig regnes fortjent som de mest produktive pilotene i historien. En av dem ble til og med mester i Guinness rekordbok. Hvem var denne modige piloten?
Den mest kjente tyske esset fra andre verdenskrig og samtidig mannen som satte en ubeseiret rekord for antall nedstyrtede fly av noen er Erich Hartmann. På kampkontoen hans er det 352 nedfelte fiendtlige fly, og mer enn halvparten av seirene vant han over jagerfly (260). Hartmann fløy utelukkende Messerschmitt Bf 109G og sa at det var det beste flyet han noen gang hadde sett. På slutten av krigen overga han seg til amerikanerne, som ga ham til de sovjetiske troppene. Resultatet ble nesten 10 års fengsel i leirene, men Erich klarte å vende tilbake til kona og barna og døde i høy alder. Rekorden satt av ham er virkelig fantastisk, fordi ingen av de sovjetiske eller allierte essene kunne oppnå et så imponerende resultat.
Hans-Joachim Marcel er en tysk pilot som kjempet hovedsakelig i Afrika. Under militærtjenesten, og den var kort, skjøt han ned tot alt 158 amerikanske og britiske fly. Krasjet i ørkenen, da han nærmet seg flyplassen hans, etter å ha fullført et kampoppdrag, og dette skjedde på grunn av en funksjonsfeil i flyet. Begravet med stor ære.
Gerhard Buckhorn er et annet tysk ess. På hans kampkonto 301 fly. Buckhorn har blitt hardt rammet flere ganger.sår, fordi han i tillegg til en kamppilot også var testpilot, spesielt fløy han rundt verdens første jetjager Me-262. Etter krigen var han engasjert i å teste fly for det restaurerte tyske flyvåpenet.
Men var de tyske essene fra andre verdenskrig innen luftfart virkelig så profesjonelle at de på egenhånd kunne ødelegge antallet fly som kan sammenlignes med tre luftdivisjoner? På mange måter skyldes deres suksess den ganske dårlige flyopplæringen til sovjetiske piloter. USSR i begynnelsen av krigen mistet rundt 1200 fly, noe som påvirket tilstanden til all luftfart. Naturligvis døde også folk som visste hvordan de skulle fly sammen med flyene. Under slike forhold ble det raskt organisert akselererte flykurs, som var i stand til å gjenopprette antallet piloter, men på bekostning av kvaliteten. For eksempel var gjennomsnittlig flytid for en sovjetisk pilot ved skolen 13-34 timer, mens tyskerne hadde et tilsvarende tall på rundt 400 timer. I tillegg var den tyske luftkamptaktikken i begynnelsen av krigen hode og skuldre over russeren. Mot slutten av fiendtlighetene endret situasjonen seg i motsatt retning.
Som vi kan se, viste esspilotene fra andre verdenskrig virkelig imponerende resultater. Men de var ikke de eneste kjente for sine bedrifter. Hvilke andre militære grener ga verdensberømte mestere innen militært håndverk?
2. verdenskrig stridsvogn ess
Pansertropper er ikke mindre viktige i løpet av fiendtligheter. Tankskip har alltid vært veldig modige soldater. Siden det er mange måter å ødelegge en tank på,det er lett å gjette at faren ventet på dem over alt. Ikke desto mindre har tankskip alltid kjempet tappert for idealene i landet deres og uten tvil gitt livet for dem. Og, selvfølgelig, blant dem var de berømte essene fra andre verdenskrig.
sovjetiske tank-ess
Den mest kjente sovjetiske tankmesteren er Dmitry Lavrinenko, som skrøt av en personlig kampscore på 52 fiendtlige stridsvogner. Denne soldaten kjempet mot fienden i den berømte T-34, som var et av symbolene på den krigen.
En annen berømt sovjetisk tankskip fra andre verdenskrig - Zinovy Kolobanov. Bragden hans ble inkludert i mange lærebøker og bøker, ettersom han var i stand til å ødelegge 22 tyske stridsvogner i ett slag (dette er det nest flest resultatet i historien til stridsvognslag under andre verdenskrig).
Men til tross for at tanktroppene var blant de mest tallrike i den sovjetiske hæren, hadde USSR av en eller annen grunn ikke ess-tankere fra andre verdenskrig. Hvorfor det er slik er ukjent. Det er logisk å anta at mange personlige poengsum ble bevisst overvurdert eller undervurdert, så det er ikke mulig å nevne det nøyaktige antallet seire til de nevnte stridsvognsmesterne.
tyske tank-ess
Men de tyske stridsvogn-essene fra andre verdenskrig har en mye lengre merittliste. Dette skyldes i stor grad pedanteriet til tyskerne, som strengt dokumenterte alt, og de hadde mye mer tid til å kjempe enn sine sovjetiske "kolleger". Aktive handlinger fra den tyske hærenbegynte å lede tilbake i 1939.
tysk tankskip 1 er Hauptsturmführer Michael Wittmann. Han kjempet på mange stridsvogner (Stug III, Tiger I) og ødela 138 kjøretøy under hele krigen, samt 132 selvgående artilleriinstallasjoner fra forskjellige fiendeland. For sine suksesser ble han gjentatte ganger tildelt forskjellige ordrer og tegn fra Det tredje riket. Drept i aksjon i 1944 i Frankrike.
Du kan også fremheve et slikt tank-ess som Otto Carius. For de som på en eller annen måte er interessert i historien om utviklingen av tankstyrkene til Det tredje riket, vil boken til memoarene hans "Tigers in the Mud" være veldig nyttig. I løpet av krigsårene ødela denne mannen 150 sovjetiske og amerikanske selvgående kanoner og stridsvogner.
Kurt Knispel er nok et rekordstort tankskip. Han slo ut 168 stridsvogner og selvgående kanoner fra fienden for sin militærtjeneste. Rundt 30 biler er ubekreftede, noe som ikke lar ham hamle opp med Wittmann resultatmessig. Knispel ble drept i kamp nær landsbyen Vostits i Tsjekkoslovakia, i 1945.
I tillegg hadde Karl Bromann gode resultater - 66 stridsvogner og selvgående kanoner, Ernst Barkmann - 66 stridsvogner og selvgående kanoner, Erich Mausberg - 53 tanks og selvgående kanoner.
Som du kan se av disse resultatene, visste både de sovjetiske og tyske stridsvogn-essene fra andre verdenskrig hvordan de skulle kjempe. Selvfølgelig var mengden og kvaliteten på sovjetiske kampkjøretøyer en størrelsesorden høyere enn tyskernes, men som praksis har vist, ble begge brukt ganske vellykket og ble grunnlaget for noen etterkrigsmodeller av stridsvogner.
Men listen over militære grener der deres mestere utmerket seg, slutter ikke der. La oss snakke litt omasah-submariners.
mestere i ubåtkrigføring
I tillegg til når det gjelder fly og stridsvogner, er de mest suksessrike de tyske sjømennene. I løpet av årene av sin eksistens sank Kriegsmarine-ubåtene 2603 skip fra de allierte landene, hvis totale forskyvning når 13,5 millioner tonn. Dette er et virkelig imponerende tall. Og de tyske ubåt-essene fra andre verdenskrig kunne også skryte av imponerende personlige resultater.
Den mest produktive tyske ubåten er Otto Kretschmer, som har 44 skip, inkludert 1 destroyer. Den totale forskyvningen av skipene som ble senket av ham er 266629 tonn.
Andreplassen går til Wolfgang Luth, som sendte 43 fiendtlige skip til bunnen (og ifølge andre kilder - 47) med en total deplasement på 225712 tonn.
Gunther Prien var også en kjent sjøess, som til og med klarte å senke det britiske slagskipet Royal Oak. Dette var en av de første offiserene som mottok eikeløv til Ridderkorset. Prien ødela 30 skip. Drept i 1941 under et angrep på en britisk konvoi. Han var så populær at hans død ble skjult for folket i to måneder. Og på dagen for begravelsen hans ble det erklært sorg over hele landet.
Slike suksesser til de tyske sjømennene er også ganske forståelige. Faktum er at Tyskland startet en sjøkrig tilbake i 1940, med en blokade av Storbritannia, og dermed håpet å undergrave dens maritime storhet og, utnytte dette, gjennomføre en vellykket fangst av øyene. Imidlertid ble planene til nazistene veldig snart forpurret, da Amerika gikk inn i krigen med sinestor og kraftig flåte.
Hadde Sovjetunionen ess blant ubåtfarere?
Den mest kjente sovjetiske ubåtseileren er Alexander Marinesko. Han sank bare 4 skip, men hva! Tung passasjerbåt "Wilhelm Gustloff", transport "General von Steuben", samt 2 enheter med tunge flytende batterier "Helene" og "Siegfried". For sine bedrifter satte Hitler sjømannen på listen over personlige fiender. Men skjebnen til Marinesko fungerte dårlig. Han f alt i unåde hos de sovjetiske myndighetene og døde, og det ble ikke lenger snakket om hans bedrifter. Den store sjømannen mottok prisen Helt fra Sovjetunionen først posthumt i 1990. Dessverre endte mange esser fra Sovjetunionen under andre verdenskrig livet på lignende måte.
Også kjente ubåter fra Sovjetunionen er Ivan Travkin - senket 13 skip, Nikolai Lunin - også 13 skip, Valentin Starikov - 14 skip. Men Marinesko toppet listen over de beste ubåterne i Sovjetunionen, ettersom han forårsaket den største skaden på den tyske marinen.
Nøyaktighet og ste alth
Vel, hvordan kan vi ikke huske så kjente jagerfly som snikskyttere? Her tar Sovjetunionen den velfortjente palmen fra Tyskland. Sovjetiske snikskytter-ess fra andre verdenskrig hadde svært høye tjenesterekorder. På mange måter ble slike resultater oppnådd takket være den statlige massetreningen av sivilbefolkningen i å skyte fra forskjellige våpen. Rundt 9 millioner mennesker ble tildelt Voroshilovsky-skyttermerket. Så, hva er de mest kjente snikskytterne?
Navnet Vasily Zaitsev skremte tyskerne og inspirerte de sovjetiske soldatene til mot. Denne vanlige fyren, en jeger, drepte 225 Wehrmacht-soldater fra Mosin-riflen sin på bare en måned med kamper nær Stalingrad. Blant de fremragende snikskytternavnene er Fedor Okhlopkov, som (for hele krigen) sto for rundt tusen nazister; Semyon Nomokonov, som drepte 368 fiendtlige soldater. Det var også kvinner blant snikskytterne. Et eksempel på dette er den berømte Lyudmila Pavlichenko, som kjempet nær Odessa og Sevastopol.
Tyske snikskyttere er mindre kjente, selv om det i Tyskland siden 1942 var flere snikskytterskoler som var engasjert i profesjonell opplæring. Blant de mest suksessrike tyske skytterne er Matthias Hetzenauer (345 drepte), Josef Allerberger (257 ødelagt), Bruno Sutkus (209 soldater skutt og drept). Også en kjent snikskytter fra landene i Hitler-blokken er Simo Hayha - denne finnen drepte 504 soldater fra den røde hær i løpet av krigsårene (ifølge ubekreftede rapporter).
Hovedvåpenet til enhver skytter var en Mosin-rifle med kikkertsikte, men avhengig av situasjonen ble SVT også brukt. I tillegg til hovedtrekkene til våpnene deres, studerte de også disiplinene som er nødvendige for å overleve - ste alth, evnen til å vente, å være helt stille, samt orientering.
Dermed var snikskytteropplæringen til Sovjetunionen umåtelig høyere enn de tyske troppenes, noe som tillot sovjetiske soldater å bære den stolte tittelen ess fra andre verdenskrig.
Hvordan ble du ess?
Så, konseptet "ess fra andre verdenskrig"ganske omfattende. Som allerede nevnt oppnådde disse menneskene virkelig imponerende resultater i arbeidet sitt. Dette ble oppnådd ikke bare på grunn av god hærtrening, men også på grunn av fremragende personlige egenskaper. For en pilot er for eksempel koordinasjon og rask reaksjon veldig viktig, for en snikskytter - evnen til å vente på det rette øyeblikket for noen ganger å skyte et enkelt skudd.
Derfor er det umulig å avgjøre hvem som hadde de beste essene fra andre verdenskrig. Begge sider begikk heltemot uten sidestykke, som gjorde det mulig å skille ut enkeltpersoner fra den generelle massen. Men man kan bli en mester bare ved å trene hardt og forbedre sine kampferdigheter, siden krig ikke tolererer svakhet. Selvsagt vil ikke de tørre statistikklinjene kunne formidle til et moderne menneske alle vanskelighetene og vanskelighetene som krigsfolk opplevde under dannelsen på en æressokkel.
Vi, generasjonen som lever uten å vite slike forferdelige ting, bør ikke glemme bedriftene til våre forgjengere. De kan bli en inspirasjon, en påminnelse, et minne. Og vi må prøve å gjøre alt for å sikre at slike forferdelige hendelser som tidligere kriger ikke skjer igjen.
