Det er ord som kom fra et annet språk og har forblitt det. Det er mange av dem, og etter hvert blir de til arkaismer, og erstattes av andre ord med samme betydning.
Men det er ett ord som har blitt internasjon alt. Det er forstått av alle som er knyttet til havet. Dette er et SOS-signal. Transkripsjonen er oversatt på forskjellige måter, men på russisk var det vanligste «redd våre sjeler».
Rollen til oppfinnelsen av radio for å redde mennesker
Hvordan sende et signal om hjelp til skipet? Tidligere kunne dette gjøres med kanonskudd, omvendt nasjonalflagg og senkede seil.
Enig, på åpent hav vil alt dette være ubrukelig hvis et annet skip ikke passerer i nærheten. Men med oppdagelsen av radioen kommer en ny nedtelling. Fra nå av er det blitt mulig å overføre informasjon over mye større avstander enn før.
Til å begynne med var det ingen internasjonale koder som krevde akutt å hjelpe et skip i trøbbel. Signalene ble overført med radio i morsekode, ved bruk av korte og lange signaler. Isbryteren Ermak var den første som fikk en slik alarm. En radiostasjon med base i Finland sendte en ordre om umiddelbar redning av femti fiskere. Et isflak brast av og de ble båret bort fra kysten.
Det skjedde 6. februar 1900. Den første redningsaksjonen ble gjennomført vellykket, isbryteren tok alle fiskerne om bord. I dag brukes mye mer teknologiske kommunikasjonsmidler, men skip er fortsatt utstyrt med radiosendere.
Signaler som gikk før SOS
Denne hendelsen førte til at det ble tatt i bruk et enhetlig nødsignalsystem. Det ble besluttet å bruke morsekode, men å etablere en enkelt internasjonal kode.
Tre år etter redningen av mennesker utenfor kysten av Finland, begynte koden CQ (de første bokstavene i setningen kommer raskt, som oversettes som «kom raskt») å bli brukt for dette. Neste år foreslår Marconi-selskapet, som produserte radiosendere, å legge til bokstaven D i koden (for den første bokstaven i ordet fare, som betyr "fare").
German Telefunken, en konkurrent til italienerne, introduserer sin egen kombinasjon av bokstaver - SOE ("Save Our Ship"). Amerika introduserte sin egen kode - NC (trenger frelse), det vil si "Jeg trenger frelse."
Hver radiotelegraf sendte "sitt" signal. Det kunne bare forstås på samme utstyr. Dette førte til at Vaterland-ruten nektet å gi viktig informasjon til det amerikanske skipet Lebanon, som hadde det travelt med å søke etter fartøyet. Dette skjedde på grunn av forbudet mot forhandlinger med de som ikke har Marconi-utstyr.
Litt av historien
I 1906, etter flere diskusjoner om dette spørsmålet, mottar telegrafoperatørene i verden SOS-signalet, og erstatter SOE-koden. Det skjedde 6. oktober i Berlin.
For å gjøre det klart hva det erinternasjonal kode, ble det besluttet å adoptere et annet tegn i morsekode. Den består av tre streker, omsluttet på begge sider av tre prikker. Ingen pauser – SOS.
Dekryptering av ordet som sådan eksisterte ikke lenger, siden disse bokstavene ikke lenger betydde noe. Og på forskjellige språk var det forskjellige transkripsjoner. Korthet, gjenkjennelighet, praktisk å skille fra talebiter - dette fungerte som grunnlaget for bruken av SOS-signalet.
På grunn av motstridende instruksjoner fra produsenter av radioutstyr, ble denne koden imidlertid introdusert universelt først fra 1908. Og selv etter det var det fortsatt overlappinger. For eksempel sendte den synkende Titanic CQD på grunn av det faktum at den hadde et Marconi-apparat.
Første signaler
Før 1912 var det flere bruksområder for det nye signalet, men hjelpen kom i tide og behovet for et enhetlig signalsystem var ennå ikke åpenbart.
Etter tragedien med Titanic ble det nødvendig. Som foreskrevet, etter isfjellkatastrofen, sendte radiooperatøren et CQD-signal, senere - på egen risiko - SOS. Men det paradoksale er at skipene i nærheten trodde dette var passasjerenes skøyerstreker.
Etter halvannet tusen menneskers død, ble ikke dette signalet lenger ignorert.
SOS-forkortelse på engelsk
Selv om det ikke finnes noen offisiell utskrift, siden dette ikke er ord som er forkortet med de første bokstavene, har noen alternativer likevel slått rot blant folket:
- Save Our Souls - en setning som umiddelbart ble laget av sjømenn,ble den mest kjente. Det betyr "redd våre sjeler". Disse romantiske ordene fungerte som en inspirasjonskilde for forfatterne av dikt og sanger. Det er i stor grad takket være dem at denne maritime koden er så allment kjent.
- I stedet for "sjel" brukes ofte ordet "skip" - Save Our Ship.
- Swim Or Sink - et rop om hjelp, oversatt som "svøm eller synk".
- Stopp andre signaler I en tid som dette er andre signaler virkelig upassende.
- SOS ("redd meg fra døden") - en logisk transkripsjon på russisk.
Alle disse variantene er dannet etter valget av den internasjonale morsekoden. Skriftlig ser det ut som tre latinske bokstaver med en linje over dem.
Reservert frekvens
Sammen med det innstilte signalet er også en spesiell frekvens for overføringen uthevet. Det femtende og førti-femte minuttet av hver time er tildelt for å lytte til luften. Denne tiden kalles radiostillhet. Alle meldinger blir avbrutt for å høre ropet om hjelp.
I 1927 ble det opprettet et forbud mot kringkasting med en frekvens på 500 kHz. I tillegg til SOS-signalet, brukes frekvensen til andre meldinger som truer sikkerheten (miner, grunning av farled osv.).
Med utviklingen av radiokommunikasjon ble det mulig å overføre informasjon med stemmen. For ikke å forveksle det med SOS-signalet, hvis dekoding ikke finnes på engelsk, tok de i bruk ordet Mayday, som på fransk betyr «kom meg til hjelp». Og fortalemeldinger har blitt tildelt en annen luftfrekvens.
SOS mister relevans
Teknologisk fremgang står ikke stille. I 1999 dukket det opp et automatisert varslingssystem. Det kalles GMDSS. Den bruker satellittnavigasjon.
Likevel lytter radiooperatører fortsatt til luften, for ikke å gå glipp av de tre viktige bokstavene.
Nå kan turister i trøbbel vekke oppmerksomhet med et bål med bokstavene SOS. Dekryptering er ikke lenger nødvendig, siden det er klart for alle. Selv om begrepet kommer fra det marine leksikonet, brukes dette ordet også i overførte betydninger, hvis betydning formidler desperate forespørsler om hjelp.
Slike kjente popgrupper som ABBA, "Spleen" og noen andre brukte denne sjøkoden i arbeidet sitt. V. Vysotsky sang om de døende sjømennene som brukte den mest kjente SOS-dekodingen
Og selv om det høres mindre og mindre ut til sjøs, er det et godt ord. Den har slått rot på mange språk og blir oppfattet av folk langt fra maritime charter som «redd våre sjeler».
