Romfartøy. Kunstige jordsatellitter

Innholdsfortegnelse:

Romfartøy. Kunstige jordsatellitter
Romfartøy. Kunstige jordsatellitter
Anonim

Romfartøy i alt dets mangfold er både menneskehetens stolthet og bekymring. Deres opprettelse ble innledet av en hundre år gammel historie med utvikling av vitenskap og teknologi. Romalderen, som gjorde at folk kunne se på verden de lever i fra utsiden, løftet oss til et nytt utviklingsstadium. En rakett i verdensrommet i dag er ikke en drøm, men et emne for bekymring for høyt kvalifiserte spesialister som står overfor oppgaven med å forbedre eksisterende teknologier. Hvilke typer romfartøy som skiller seg ut og hvordan de skiller seg fra hverandre vil bli diskutert i artikkelen.

Definition

Spacecraft er et generalisert navn for alle enheter designet for å operere i verdensrommet. Det er flere alternativer for deres klassifisering. I det enkleste tilfellet skilles bemannede og automatiske romfartøyer. Førstnevnte er på sin side delt inn i romskip og stasjoner. Forskjellige i sine evner og formål, er de like i mange henseender når det gjelder struktur og brukt utstyr.

romfartøy
romfartøy

Flyfunksjoner

Eventuelt romfartøy etterOppskytingen går gjennom tre hovedstadier: oppskyting i bane, selve flyturen og landing. Det første trinnet innebærer utvikling av apparatet av hastigheten som er nødvendig for å komme inn i verdensrommet. For å komme i bane må verdien være 7,9 km/s. Den fullstendige overvinnelsen av jordens tyngdekraft innebærer utvikling av en andre kosmisk hastighet lik 11,2 km/s. Dette er hvordan en rakett beveger seg i verdensrommet når målet er de fjerne delene av verdensrommet.

rakett i verdensrommet
rakett i verdensrommet

Etter løslatelsen fra attraksjonen, følger den andre etappen. I prosessen med baneflukt skjer romfartøyets bevegelse ved treghet, på grunn av akselerasjonen som er gitt til dem. Til slutt innebærer landingsstadiet å redusere hastigheten til skipet, satellitten eller stasjonen til nesten null.

Stuffing

romfartøysmotorer
romfartøysmotorer

Hvert romfartøy er utstyrt med utstyr for å matche oppgavene det er designet for å løse. Hovedavviket er imidlertid knyttet til det såk alte målutstyret, som er nødvendig bare for å innhente data og ulike vitenskapelige studier. Resten av utstyret til romfartøyet er likt. Den inkluderer følgende systemer:

  • energiforsyning - oftest solcelle- eller radioisotopbatterier, kjemiske batterier, atomreaktorer forsyner romfartøyer med nødvendig energi;
  • kommunikasjon - utføres ved hjelp av et radiobølgesignal, i betydelig avstand fra jorden, blir nøyaktig peking av antennen spesielt viktig;
  • livsstøtte - systemet er typisk for bemannede romfartøyer, takket være det blir det mulig for folk å bli om bord;
  • orientering - som alle andre skip er romfartøyer utstyrt med utstyr for hele tiden å bestemme sin egen posisjon i verdensrommet;
  • motion - romfartøysmotorer lar deg gjøre endringer i flyhastigheten, så vel som i dens retning.

klassifisering

Et av hovedkriteriene for å dele romfartøyer inn i typer er operasjonsmåten som bestemmer deres evner. På dette grunnlaget skilles enheter ut:

  • plassert i geosentrisk bane, eller kunstige jordsatellitter;
  • de hvis formål er å studere avsidesliggende områder i verdensrommet - automatiske interplanetære stasjoner;
  • brukes til å levere mennesker eller nødvendig last til planeten vår, de kalles romfartøyer, kan være automatiske eller bemannede;
  • designet for å holde mennesker i verdensrommet i lang tid, dette er orbitale stasjoner;
  • engasjert i levering av mennesker og last fra bane til planetens overflate, de kalles nedstigning;
  • i stand til å utforske planeten, direkte plassert på overflaten, og bevege seg rundt den, dette er planetariske rovere.

La oss se nærmere på noen typer.

AES (kunstige jordsatellitter)

kunstige jordsatellitter fysikk
kunstige jordsatellitter fysikk

De første kjøretøyene som ble skutt ut i verdensrommet var kunstigejordens satellitter. Fysikken og dens lover gjør oppskyting av slike enheter i bane til en skremmende oppgave. Ethvert apparat må overvinne planetens tyngdekraft og deretter ikke falle på den. For å gjøre dette må satellitten bevege seg med den første romhastigheten eller litt raskere. Over planeten vår skilles det ut en betinget nedre grense for mulig plassering av en kunstig satellitt (passerer i en høyde av 300 km). En nærmere plassering vil føre til en ganske rask nedbremsing av enheten under atmosfæriske forhold.

I utgangspunktet var det bare bæreraketter som kunne levere kunstige jordsatellitter i bane. Fysikken står imidlertid ikke stille, og i dag utvikles nye metoder. Så en av metodene som ofte er brukt nylig er oppskyting fra en annen satellitt. Det er planer om å bruke andre alternativer også.

Banene til romfartøyer som roterer rundt jorden kan ligge i forskjellige høyder. Naturligvis avhenger også tiden som kreves for en sirkel av dette. Satellitter med en revolusjonsperiode lik en dag plasseres i den såk alte geostasjonære banen. Den regnes som den mest verdifulle siden enhetene på den ser ut til å være stasjonære for en jordisk observatør, noe som betyr at det ikke er behov for å lage mekanismer for roterende antenner.

AMS (automatiske interplanetære stasjoner)

romfartøyets bevegelse
romfartøyets bevegelse

Forskere mottar en enorm mengde informasjon om ulike objekter i solsystemet ved å bruke romfartøyer sendt utenfor den geosentriske banen. AMS-objekter er planeter, og asteroider, og kometer, og til og medgalakser tilgjengelig for observasjon. Oppgavene som stilles til slike enheter krever enorm kunnskap og innsats fra ingeniører og forskere. AWS-oppdrag er selve symbolet på teknologisk fremgang og er samtidig dets stimulans.

bemannet romfartøy

Kjøretøy designet for å levere mennesker til et bestemt mål og returnere dem, i teknologiske termer, er på ingen måte dårligere enn de beskrevne typene. Vostok-1, som Yuri Gagarin reiste på, tilhører denne typen.

romfartøy går i bane
romfartøy går i bane

Den vanskeligste oppgaven for skaperne av et bemannet romfartøy er å sørge for sikkerheten til mannskapet under returen til jorden. En betydelig del av slike innretninger er også nødredningssystemet, som kan bli nødvendig under oppskytingen av skipet til verdensrommet ved hjelp av en bærerakett.

Romfartøy, som all astronautikk, blir stadig forbedret. Nylig kunne man ofte se rapporter i media om aktivitetene til Rosetta-sonden og Philae-landeren. De legemliggjør alle de siste prestasjonene innen romskipsbygging, beregning av bevegelsen til apparatet, og så videre. Landingen av Philae-sonden på en komet regnes som en hendelse som kan sammenlignes med Gagarins flytur. Det mest interessante er at dette ikke er kronen på menneskehetens muligheter. Vi venter fortsatt på nye funn og prestasjoner når det gjelder både romutforskning og konstruksjon av fly.

Anbefalt: