I dag har den russiske føderasjonen den mektigste romindustrien i verden. Russland er den ubestridte lederen innen bemannet kosmonautikk og har dessuten paritet med USA i spørsmål om romnavigasjon. Noen etterslep i vårt land er bare i forskning av fjerne interplanetariske rom, samt i utviklingen av fjernmåling av jorden.
Historie
Romraketten ble først unnfanget av russiske forskere Tsiolkovsky og Meshchersky. I 1897-1903 skapte de teorien om flukten. Mye senere begynte utenlandske forskere å mestre denne retningen. Dette var tyskerne von Braun og Oberth, samt amerikaneren Goddard. I fredstid mellom krigene var det bare tre land i verden som håndterte spørsmål om jetfremdrift, samt opprettelsen av fastbrensel- og flytende motorer for dette formålet. De var Russland, USA og Tyskland.
Allerede på 40-tallet av det 20. århundre kunne landet vårt være stolt av suksessene som ble oppnådd ispørsmål om etablering av motorer med solid drivstoff. Dette gjorde det mulig å bruke så formidable våpen som Katyushas under andre verdenskrig. Når det gjelder opprettelsen av store raketter utstyrt med flytende motorer, var Tyskland ledende her. Det var her i landet V-2 ble tatt i bruk. Dette er de første kortdistanse ballistiske missilene. Under andre verdenskrig ble V-2 brukt til å bombe England.
Etter Sovjetunionens seier over Nazi-Tyskland, startet hovedteamet til Wernher von Braun, under hans direkte oppsyn, sine aktiviteter i USA. Samtidig tok de med seg fra det beseirede landet alle de tidligere utviklede tegningene og beregningene, som romraketten skulle bygges på grunnlag av. Bare en liten del av teamet av tyske ingeniører og forskere fortsatte arbeidet i USSR til midten av 1950-tallet. De hadde til disposisjon separate deler av teknologisk utstyr og missiler uten noen beregninger og tegninger.
Senere reproduserte både USA og USSR V-2-rakettene (i vårt tilfelle er det R-1), som forutbestemte utviklingen av rakettvitenskap med sikte på å øke flyrekkevidden.
Tsiolkovskys teori
Denne store russiske selvlærte vitenskapsmannen og fremragende oppfinneren regnes som astronautikkens far. Tilbake i 1883 skrev han det historiske manuskriptet "Fritt rom". I dette arbeidet uttrykte Tsiolkovsky for første gang ideen om at bevegelse mellom planeter er mulig, og et spesielt fly er nødvendig for dette.apparat k alt "romrakett". Selve teorien om den reaktive enheten ble underbygget av ham i 1903. Den var inneholdt i et verk k alt "Investigation of the World Space". Her siterte forfatteren bevis på at en romrakett er apparatet du kan forlate jordens atmosfære med. Denne teorien var en reell revolusjon på det vitenskapelige feltet. Tross alt har menneskeheten lenge drømt om å fly til Mars, månen og andre planeter. Forstandere har imidlertid ikke vært i stand til å bestemme hvordan et fly skal arrangeres, som vil bevege seg i et helt tomt rom uten en støtte som kan gi det akselerasjon. Dette problemet ble løst av Tsiolkovsky, som foreslo bruk av en jetmotor til dette formålet. Bare ved hjelp av en slik mekanisme var det mulig å erobre verdensrommet.
Driftsprinsipp
Romraketter fra Russland, USA og andre land går fortsatt i bane rundt jorden ved hjelp av rakettmotorer foreslått av Tsiolkovsky. I disse systemene blir den kjemiske energien til drivstoffet omdannet til kinetisk energi, som er besatt av strålen som kastes ut fra dysen. En spesiell prosess finner sted i forbrenningskamrene til slike motorer. Som et resultat av reaksjonen mellom oksidasjonsmidlet og drivstoffet frigjøres varme i dem. I dette tilfellet utvider forbrenningsproduktene seg, varmes opp, akselererer i dysen og skytes ut med stor hastighet. I dette tilfellet beveger raketten seg på grunn av loven om bevaring av momentum. Hun får et løft som er i motsatt retning.
I dag er det slike motorprosjekter som romheiser, solseil osv. De brukes imidlertid ikke i praksis, da de fortsatt er under utvikling.
Første romfartøy
Tsiolkovskys rakett, foreslått av forskeren, var et avlangt metallkammer. Utad så det ut som en ballong eller luftskip. Rakettens fremre hoderom var beregnet på passasjerer. Her ble det også installert kontrollapparater, samt lagret karbondioksidabsorbenter og oksygenreserver. Det var belysning i kupeen. I den andre, hoveddelen av raketten, plasserte Tsiolkovsky brennbare stoffer. Da de ble blandet, ble det dannet en eksplosiv masse. Den ble antent på stedet som var tildelt den i midten av raketten og ble kastet ut av det ekspanderende røret med stor hastighet i form av varme gasser.
I lang tid var navnet Tsiolkovsky lite kjent, ikke bare i utlandet, men også i Russland. Mange betraktet ham som en drømmer-idealist og en eksentrisk drømmer. Verkene til denne store vitenskapsmannen ble virkelig verdsatt først da sovjetmakten kom.
Opprette et missilsystem i USSR
Betydelige skritt i utforskningen av det interplanetære rommet ble tatt etter slutten av andre verdenskrig. Det var en tid da USA, som den eneste atommakten, begynte å utøve politisk press på landet vårt. Den første oppgaven som ble satt foran våre forskere var å bygge opp militær maktRussland. For en verdig avvisning under forholdene under den kalde krigen som ble utløst i disse årene, var det nødvendig å lage en atombombe og deretter en hydrogenbombe. Den andre, ikke mindre vanskelige oppgaven, var å levere det opprettede våpenet til målet. For dette var det nødvendig med kampmissiler. For å lage denne teknikken, allerede i 1946, utnevnte regjeringen sjefdesignere av gyroskopiske instrumenter, jetmotorer, kontrollsystemer osv. S. P. ble ansvarlig for å koble alle systemer til en helhet. Queen.
Allerede i 1948 ble det første ballistiske missilet utviklet i USSR vellykket testet. Lignende flyvninger i USA ble gjennomført noen år senere.
Lansering av en kunstig satellitt
I tillegg til å bygge opp militært potensial, satte regjeringen i USSR seg i oppgave å utforske verdensrommet. Arbeid i denne retningen ble utført av mange forskere og designere. Allerede før et missil med interkontinental rekkevidde tok av i luften, ble det klart for utviklerne av slik teknologi at ved å redusere nyttelasten til et fly, var det mulig å oppnå hastigheter som oversteg romfarten. Dette faktum snakket om sannsynligheten for å lansere en kunstig satellitt i jordens bane. Denne landemerkebegivenheten fant sted 4. oktober 1957. Den markerte begynnelsen på en ny milepæl innen romutforskning.
Skapelse av sovjetiske missiler
Arbeidet med utviklingen av luftløst rom nær jorden krevde enorm innsats fra en rekke team av designere, forskere og arbeidere. Skapereromraketter måtte utvikle et program for å skyte opp et fly i bane, feilsøke arbeidet med bakketjeneste osv.
Designerne hadde en vanskelig oppgave. Det var nødvendig å øke massen til raketten og gjøre det mulig for den å nå den andre kosmiske hastigheten. Det er derfor i 1958-1959 ble en tre-trinns versjon av en jetmotor utviklet i vårt land. Med oppfinnelsen hans ble det mulig å produsere de første romrakettene der en person kunne stige opp i bane. Tre-trinns motorer åpnet også muligheten for å fly til månen.
Ytterligere har boostere blitt mer og mer forbedret. Så i 1961 ble en fire-trinns modell av en jetmotor laget. Med den kan en rakett nå ikke bare månen, men også komme til Mars eller Venus.
Første bemannede flytur
Oppskytingen av en romrakett med en mann om bord fant sted for første gang 04.12.1961. Vostok-romfartøyet pilotert av Yuri Gagarin lettet fra jordoverflaten. Denne begivenheten var epoke for menneskeheten. I april 1961 fikk romutforskning sin nye utvikling. Overgangen til bemannede flyreiser krevde at designere skulle lage slike fly som kunne returnere til jorden, og trygt overvinne lagene i atmosfæren. I tillegg skulle et menneskelig livsstøttesystem gis på romraketten, inkludert luftregenerering, mat og mye mer. Alle disse oppgavene ble fullført.
Ytterligere romutforskning
Raketterav Vostok-typen i lang tid bidro til å beholde den ledende rollen til USSR innen forskning på luftløst rom nær jorden. Bruken deres fortsetter til i dag. Fram til 1964 overgikk Vostok-flyet alle eksisterende analoger når det gjelder bæreevne.
Noe senere ble det opprettet kraftigere transportører i vårt land og i USA. Navnet på romraketter av denne typen, designet i vårt land, er Proton-M. Amerikansk lignende enhet - "Delta-IV". I Europa ble bæreraketten Ariane-5, tilhørende den tunge typen, designet. Alle disse flyene tillater å skyte opp 21–25 tonn last til en høyde på 200 km, der en lav jordbane er plassert.
Nye utviklinger
I rammen av prosjektet med bemannet flyging til månen ble det opprettet bæreraketter som tilhører den supertunge klassen. Dette er slike amerikanske romraketter som Saturn-5, så vel som den sovjetiske H-1. Senere ble den supertunge Energia-raketten opprettet i USSR, som foreløpig ikke brukes. Romfergen ble en kraftig amerikansk bærerakett. Denne raketten gjorde det mulig å skyte opp romfartøy som veide 100 tonn i bane.
Aircraft Manufacturers
Romraketter ble designet og bygget ved OKB-1 (Special Design Bureau), TsKBEM (Central Design Bureau of Experimental Engineering), samt ved NPO (Scientific and Production Association) Energia. Det var her innenlandske ballistiske missiler av alle typer så lyset. herfra kom ut ogelleve strategiske komplekser som vår hær har tatt i bruk. Gjennom innsatsen til de ansatte i disse bedriftene ble R-7 også opprettet - den første romraketten, som regnes som den mest pålitelige i verden for tiden. Siden midten av forrige århundre har disse næringene initiert og utført arbeid på alle områder knyttet til utviklingen av astronautikk. Siden 1994 har bedriften fått et nytt navn, og har blitt OAO RSC Energia.
Rommerrakettprodusent i dag
RSC Energia im. S. P. Dronningen er et strategisk foretak i Russland. Det spiller en ledende rolle i utvikling og produksjon av bemannede romsystemer. Mye oppmerksomhet i bedriften er viet til å skape nye teknologier. Her utvikles spesialiserte automatiske romsystemer, samt bæreraketter for å skyte opp fly i bane. I tillegg implementerer RSC Energia aktivt vitenskapsintensive teknologier for produksjon av produkter som ikke er relatert til utvikling av vakuumrom.
I tillegg til hoveddesignbyrået inkluderer denne bedriften:
- ZAO Experimental Engineering Plant.
- ZAO PO Cosmos.
- CJSC Volzhskoye Design Bureau.
- Baikonur filial.
De mest lovende programmene til bedriften er:
- spørsmål om ytterligere romutforskning og etablering av et bemannet romfartssystem av siste generasjon;
- utvikling av bemannede fly som er i stand til å mestreinterplanetarisk rom;
- design og utforming av energi- og telekommunikasjonsromsystemer ved bruk av spesielle små reflektorer og antenner.
