Francis Drake er en navigatør, oppdager og favorittkorsair av den engelske dronningen. Hans bedrifter og reiser tvang mange til å streve etter havets grenseløse vidder. Men bare noen få klarte å oppnå nivået av rikdom og berømmelse som Francis Drake hadde.
Biografi
Den fremtidige navigatøren ble født i Midt-England, sønn av en velstående bonde. Drake Francis var det eldste barnet i en stor familie. Som den eldste sønnen var han bestemt for sin fars arbeid, men hjertet til unge Francis tilhørte havet. Allerede som 12-åring blir han hyttegutt på et handelsskip til en av sine mange slektninger. Flittig og rask opplæring i marine vitenskaper skiller ham fra sine jevnaldrende. Eieren likte den unge Drake Francis så godt at han, døende, overlot skipet som en arv til den tidligere hyttegutten. Så i en alder av 18 år blir Drake kaptein på sitt eget skip.
Første seilaser
Til å begynne med, som alle kapteiner på handelsskip, fraktet Drake Francis forskjellige kommersielle laster til det britiske kongeriket. I 1560 Drakes onkel, JohnHawkins trakk oppmerksomheten til den katastrofale mangelen på arbeidskraft på plantasjene i den nye verden. Ideen om å involvere amerikanske innfødte i tvangsarbeid ble ikke kronet med suksess - indianerne ønsket ikke å jobbe, var ikke redde for tortur og død, og deres slektninger hadde en ubehagelig vane med å hevne seg på hvite mennesker for de kidnappede og torturerte rødhudene.
Slaver er en annen sak. De kunne importeres fra det svarte kontinentet, kjøpes for pyntegjenstander, selges eller byttes. For oss, som lever i det 21. århundre, høres disse ordene blasfemiske ut. Men for en engelskmann fra 1500-tallet var det bare en forretning, akkurat som alle andre.
Råvarehandel
Lovene i den nye verden tillot bare de slavene som ble levert av handelshuset i Sevilla å bli handlet. Men etterspørselen etter slaver oversteg i stor grad kapasiteten til denne kommersielle organisasjonen, og kolonistene led store tap. Eierne av te-, kaffe-, bomulls- og tobakkplantasjer var villige til å betale gode penger for billig arbeidskraft.
Hawkins bestemte seg for å ta en sjanse. Han delte ideen sin med flere handelsbedrifter, og de ga ham penger til å begynne å jobbe. Allerede den første flyturen til den nye verden med levende varer mer enn bet alte seg av midlene investert i bedriften. Selv om det ble antatt at det ikke var noe kritikkverdig i Hawkins handlinger, tydde den gamle sjømannen til kanoner og våpen når en guvernør var uenig i arbeidsmetodene hans. Skatter fra bedriften ble regelmessig innbet alt til statskassen i England. Flere flyreiser fra Afrika til den nye verden gjorde Hawkins og lånetakerne hans veldig rike mennesker.
Hawkins-Drake Enterprise
På den tredje reisen tok Hawkins med seg nevøen Francis Drake og satte som vanlig kursen mot kysten av Afrika etter levende varer. På dette tidspunktet var Drake Francis en erfaren kaptein, som seilte i Biscayabukta og krysset Atlanterhavet med veteransmugleren John Lovel. Den felles ekspedisjonen endte tragisk - korsarenes skip ble fanget av en storm, skvadronen gikk på avveie, og flaggskipet led mer enn de andre. John Hawkins bestemte seg for å bli reparert og dro til havnen i San Juan de Ulua, som ligger i Honduras. Francis Drake fulgte etter. Det han oppdaget var den ekstremt uvennlige mottakelsen som denne byen ga to sjømenn. Kanonene i havnen ga en utvetydig advarsel om at det var svært farlig å nærme seg, og forhandlinger med de lokale myndighetene var mislykket. På dette tidspunktet dukket seilene til den spanske kystskvadronen opp i horisonten. Smuglerne måtte delta i en ulik kamp. Francis Drakes skip, Svanen, ble mindre skadet under stormen, og korsaren klarte å rømme fra forfølgerne hans og overlot følgesvennen til skjebnen.
Etter å ha nådd den engelske kysten fort alte Drake alle at onkelen hans hadde dødd i en ulik kamp. Men etter noen uker ventet et ubehagelig møte for korsaren: Det viste seg at Hawkins klarte å overleve, og han, med flere overlevende sjømenn, var i stand til å rømme fra den honduranske fellen. Det er ikke kjent hva onkelen og nevøen snakket om, men etter noen år organiserte de en ny ekspedisjon og begynte å lageraid i den nye verden.
Pirate Francis Drake
Etter denne hendelsen sverget Drake å ta hevn på den spanske kronen for det mislykkede raidet i Honduras. Han forfulgte stadig spanske skip, og forårsaket betydelig skade på kronen. Hvor bekymret spanjolene var av Drakes konstante angrep, bevises av det faktum at en belønning på 20 000 dukater ble plassert på hodet til en engelsk pirat. Hans første gjengjeldelsesekspedisjon forlot Portsmouth Docks i 1572. På to skip - "Swan" og "Pasha" - dro til den nye verden og klarte å fange den colombianske havnen Nombre de Dios. Her klarte han å rane flere spanske skip og fange rikt bytte. Drake krysset deretter Isthmus of Panama for å se Stillehavet.
Sannsynligvis fikk synet av den enorme vidden piraten til å lage visse planer, som han var i stand til å gjennomføre noen år senere.
Krig med Irland
På denne tiden brøt det ut krig i hjemlandet til den tapre kapteinen. Irland gjorde et nytt forsøk på å oppnå sin uavhengighet. Drake samtykker i å gå inn i tjenesten til jarlen av Essex og deltar i sjøslag mot irene. I skvadronen hans var tre regjeringsfregatter, som han angrep irske kystlandsbyer med og sank fiendtlige skip. For sin tjeneste i regjeringsflåten ble Drake Francis introdusert for dronningen som den beste av kapteinene.
Destinasjon – Sør-Amerika
Det er ikke kjent om han er cocky ved første møtekapteinen skisserte planene sine for dronning Elizabeth, eller det skjedde under et av de påfølgende møtene. Drake understreket at Spanias hegemoni i den nye verden måtte ødelegges, og kysten av det søramerikanske kontinentet var ideelt egnet for dette formålet. Han skulle ødelegge de spanske koloniene i denne delen av verden og legge ned et stort bytte ved føttene til Elizabeth. Dronningen av England fant Drakes forslag veldig interessant og ga ham til og med fem regjeringsskip.
Circumnavigation-ekspedisjon
I desember 1577 begynte Francis Drake (1577 - 1580) sin tre år lange ekspedisjon. Skipene hans satte kursen mot Sør-Amerika. Etter slaget nær Rio de la Plata dro han videre sørover og seilte rundt Patagonia i to skip. Etter flere trefninger med de innfødte, klarte han å nå Magellanstredet, som ble åpnet i 1520. Under en storm mistet han sitt andre skip av syne, som til slutt vendte tilbake til de engelske kysten på egen hånd. Og flaggskipet «Golden Doe» fortsatte sin reise rundt i verden.
Andre kyster
På stillehavskysten av Sør-Amerika plyndret Drake de rike havnene i Peru og Chile grundig, tok handelsskip og lastet opp med bytte. Hans største suksess var fangsten av det praktfulle spanske skipet Nuestra Señora de Concepción, det beste skipet til den spanske skvadronen. Skipet som ble tatt til fange av Drake bar en rik last av gull- og sølvbarrer, som ble anslått til 150 000 pund - fantastiske penger på den tiden. Innser at sinte spanjoler vil vente på ham på de vanlige rutene,Drake bestemte seg for å gå rundt Stillehavet og reise hjem via en ny vei. Etter å ha fylt på forsyningene sine i 1579, flyttet han vestover.
Under reisen kartla Drake øyer og kystlinjer, etablerte forhold til de innfødte, og la dermed grunnlaget for Englands handel med asiatiske land.
Møte i England
Nesten tre år lang seilas har nådd slutten. I september 1580 ankom Drake Plymouth. Han brakte ikke bare skipet sitt til havnen, men også et fanget spansk skip, omdøpt til Kakafuego. Dronningen mottok Drake veldig varmt, fordi piratangrepene hans fylte opp statskassen hennes betydelig. Dronning Elizabeth gikk høytidelig ombord på Golden Hind og slo kaptein Drake til ridder. Så piraten fikk tittelen Sir Francis Drake, og ifølge samtidige vant han dronningens personlige gunst og var hennes favoritt.
Karrieren til korsaren tok ikke slutt etter en slik triumf. Året 1585 fant ham i Karibia, hvor han bef alte en flåte på 25 Hennes Majestets skip. Han inntar den rike byen San Domingo og bringer tobakk og poteter til den engelske kysten. Kaptein Drakes karriere tok slutt i 1595 etter et mislykket forsøk på å fange Las Palmas. I det slaget døde Drakes onkel, John Hawkins, og kapteinen selv, syk av malaria, dro hjem. Men dessverre utviklet sykdommen seg, og den berømte piraten døde i Portobello. Hans død var en gledens dag i Spania, hvor nyheten om Drakes død ble møtt med bjeller.ringer.
Det er vanskelig å overvurdere bidraget Sir Francis Drake ga til historien. Det han oppdaget kan bli funnet på et hvilket som helst kart over verden. Blant de mange bildene han m alte av kystlinjer og småøyer, er det et stort sund mellom Sør-Amerika og Antarktis. Dette sundet på alle verdens kart bærer navnet Francis Drake, den berømte piraten og korsaren til Hennes Majestet.
