Kamanin A. N. er kjent som den yngste piloten som deltok i den store patriotiske krigen. Navnet hans finner du på sidene i boken "Krigens helter 1941-1945". Hva er bragden til en ung mann? Hvilke tjenester til landsmenn tilhører den unge piloten?
Biografi
Kamanin Arkady Nikolaevich ble født 2. november 1928 i Fjernøsten. Far - Nikolai - var en kjent pilot og militærsjef, Helten i Sovjetunionen. Han ble tildelt denne tittelen for å redde passasjerene til Chelyuskin-damperen. Kamanin var sjefen for luftfartsavdelingen. Under de vanskeligste forholdene foretok flyet en flytur på 1500 km. Det ble besluttet å transportere polfarere under vingene til et fly i fallskjermbokser.
Yngre bror, Lev Kamanin, deltok ikke i fiendtlighetene. Etter å ha studert ved Zhukovsky Academy jobbet han ved forskningsinstituttet for luftforsvaret. Senere underviste han ved sitt hjemlige akademi. Med hans hjelp ble hans fars dagbøker utgitt under tittelen "Hidden Space".
Etter mange trekkfamilien bodde lenge i det berømte "Huset på vollen" i Moskva. Mens han fortsatt var en veldig ung gutt, viste Arkady stor interesse for farens tjeneste. I sommerferien besøkte gutten jevnlig flyplassen der faren tjenestegjorde. I tillegg til å fly var han interessert i bøker, musikk og sport. Han visste hvordan han skulle spille trekkspill og knappetrekkspill.
Før den store patriotiske krigen flyttet familien for å bo i Tasjkent. Årsaken er den militære overføringen av pave Arcadius til tjenesten. I 1943 sluttet gutten seg til rekkene til den sovjetiske Komsomol. Som 13-åring, i begynnelsen av krigen, fikk han jobb på et luftfartsanlegg, senere på en flyplass. Jeg brukte enhver anledning til å reise til himmelen med pilotene med fly.
Allerede i en alder av 14 dro Arkady til Kalinin-fronten til sin far, som på den tiden ledet et luftfartskorps. Det ser ut til, hvorfor ble ikke den mindreårige fyren sendt bakerst? Hvordan kunne en far la dette skje? Det viser seg at Arkady selv sa sitt faste "nei". Nikolai Kamanin trakk seg motvillig til sønnens ønske. Dessuten visste han, som ingen andre, at det var behov for mekanikere med god kunnskap om luftfart i fronten.
Etter å ha jobbet som utstyrsmekaniker ved kommunikasjonshovedkvarteret en kort periode, begynte Arkady å fly et U-2-fly som navigatør. Dette flyet hadde kontroll i to kabiner. Etter takeoff styrte den unge piloten flyet selv og fikk øvelse.
Første soloflyvning
Piloter med mye erfaring stolte noen ganger på ham med roret i en kort periode. Arkady begynte seriøst å studere flyging etter en hendelse. Sjefpiloten ble blendet av en eksplosjon fra et granat, og den yngste piloten fra andre verdenskrig, Arkady Kamanin, landet flyet på egen hånd.
meritter i krigstid
I april 1943, med rang som seniorsersjant, sluttet Arkady seg til rekken av den sovjetiske hæren. Og allerede i juli samme år foretok han sin første soloflyvning på U-2.
Kamanin Arkady Nikolayevich foretok rundt 400 flyvninger på militære oppdrag under hele sin tjeneste i hæren. De fleste av dem fant sted under dårlige værforhold i umiddelbar nærhet til fronten. Under krigen utførte han ulike oppdrag fra hovedkvarteret knyttet til signalmenns arbeid. Han overleverte radioelementer til partisanene og fløy over frontlinjen. Siden juni 1943 gikk piloten for å tjene i den første og deretter den andre ukrainske fronten.
Ved slutten av krigen kunne Kamanin Arkady Nikolaevich skryte av seks og et halvt hundre fly. Den unge mannen var ikke redd for vanskelige oppgaver og det ukjente. Mange torter ble utført under dårlige værforhold og med fare for å bli skutt på av fiendens hær.
En av de mest fremragende flyvningene ble gjennomført på en lite studert rute over Tsjekkia. Oppgaven var å levere en hemmelig pakke til en partisanavdeling. I mer enn en og en halv time var Arkady på flukt over et fjellområde. For vellykket gjennomføring av oppdraget ble han tildelt Order of the Red Banner. Kamanin i 1944, som en del av den andre ukrainske fronten, mottar den røde stjernes orden.
Bragden ble oppnådd under angrepet av Bandera på hovedkvarteret. Uten et øyeblikks nøling reiste gutten segflyet og fra luften kastet håndgranater mot nazistene. Senere etterlyste han forsterkninger. Angrepet ble fullstendig eliminert.
Arkady Kamanin: en bragd
En ung mann ble tildelt Den røde stjerneorden for første gang for å ha reddet en kollega. Pilot Arkady Kamanin så en Il-2 skutt ned av tyskerne fra flyhøyde. Da han innså at cockpiten var stengt og piloten kan ha blitt såret, bestemte Arkady seg for å redde kameraten. Til tross for den sterkeste beskytningen fra mortere, klarte Kamanin å lande flyet ved siden av det ødelagte flyet. Gutten var ikke preget av statur og stor styrke. Han klarte imidlertid å transplantere en såret soldat på kort tid og ta med seg fotoutstyr på flyet. Samtidig avledet artillerister, angrepsfly og tankskip oppmerksomheten fra maisen. Kamanin klarte å fly vekk fra beskytningen og brakte, som det viste seg, en hæroffiser, løytnant Berdnikov, til sykehuset, som var på oppdrag for å ta bilder fra et fly.
Redningen av en annen kamerat skjedde i Polen. Arkady ventet på tillatelse til å lande og så hvordan jagerflyet tok av i luften med en mann på halen. Det var en mekaniker som satt på halen slik at teknikken ikke la nesen mot bakken, og tok av på vått underlag. Enkel praksis. Men det viktigste er å hoppe av halen i tide, noe mekanikeren ikke hadde tid til å gjøre. Kamanin var rask til å ta avgjørelser, han avfyrte raskt en rakettkaster, og advarte dermed piloten om en uønsket passasjer.
Etterkrigstiden
Etter seieren til den sovjetiske hæren begynte Kamanin Arkady Nikolaevich åå engasjere, og dermed fylle ut den manglende skolekunnskapen. Med sin karakteristiske utholdenhet og iver oppnådde han fagbrev på 1 år.
Etter at sersjantmajor Kamanin gikk inn på Zhukovsky Air Force Academy som student for et forberedende kurs. Han begynte å studere programmet grundig og med stor interesse, fordi det var drømmen hans. Det ser ut til at fremtiden til den unge fyren var strålende og lovet mange flere bragder. Den unge mannen kan bli en av de første astronautene. Men livet dikterte andre regler.
I en alder av 18 år ble Arkady syk av hjernehinnebetennelse. Helten døde i april 1947. Den yngste piloten fra den store patriotiske krigen ble gravlagt i Moskva på Novodevichy-kirkegården.
I kunst
Bedriftene og fordelene i den store patriotiske krigen til Arkady Kamanin ble grunnlaget for handlingen til filmen "Og du vil se himmelen."
Artikler ble publisert i aviser og magasiner. Billedhugger G. N. Postnikov laget to byster av en ung mann i 1966.
Konklusjon
Arkady Kamanin, hvis biografi endte så brått, kunne oppnå enda større ferdigheter i å fly og administrere andre typer fly og muligens romskip. I løpet av sitt korte og heroiske liv klarte den unge mannen å gjøre det viktigste - å ta del i forsvaret av moderlandet. Han viste seg som en fryktløs og tapper kriger. I minnet og i folkets annaler, heltene fra krigen 1941-1945. bør forbli for alltid.
