Etter slutten av andre verdenskrig trodde USAs president Harry Truman at den sovjetiske hæren kunne fortsette sin offensiv og erobre hele Europa. Det ble iverksatt tiltak for å bygge opp militært potensial, i tillegg førte de vellykkede testene av atombomben til starten på en ny krig – den kalde krigen. Den sovjetiske hæren under den kalde krigen var den beste i verden. Dens befal og soldater hadde stor kamperfaring bak seg, det ble utarbeidet en utmerket skole for opplæring av spesialister i alle grener av militæret.
Den økte militærmakten til USSR kunne ikke lenger ignoreres, slik den var før andre verdenskrig. Som svar utviklet USA en plan for et forebyggende atomangrep, som skulle leveres av tusenvis av langdistanse amerikanske bombefly. Sovjetunionen, selv om de allerede hadde atomvåpen, hadde fortsatt ikke et så stort antall tunge fly å slå tilbake. Løsningen ble funnet, den sovjetiske hæren begynte å bygge opp "stålneven" - et stort antall stridsvogner som var i stand til å kjempe i strålingsforurensede områder, det var de som skulle gå over Europa med en stålskøytebane i tilfelle. av et atomangrep.
Det tar flere tiår å utvikle et strategisk bombefly, og en stridsvogn lages innen to til tre år. PÅSiden etterkrigstiden har landet samlet mye erfaring i masseproduksjon av stridsvogner, den sovjetiske industrien kunne stemple hundrevis av dem. Et adekvat svar på den amerikanske bombingsdusjen var å være en tankarmada. Den sovjetiske hæren begynte å bli utstyrt med nye T-55 stridsvogner, de var i stand til å kjempe selv i forurensede områder. Ventilasjonssystemet installert på tanken skapte overtrykk inne i kjøretøyet, som tett blokkerte inntrengningen av radioaktivt støv.
Neste trinn i utviklingen av stridsvognstyrkene til USSR var opprettelsen av hovedtanken T-64. Denne bilen ble bygget fra bunnen av. Den brukte tidens siste utvikling, inkludert en laseravstandsmåler og en automatisk laster. Frontpansringen til tanken kunne ikke trenge gjennom kanonene til amerikanske og britiske kjøretøyer av samme type. Alle påfølgende stridsvogner opprettet i USSR er i hovedsak en dyp modernisering av T-64.
Det var en enorm forskjell i konseptet med utvikling av stridsvogner i USSR og USA. Hvis amerikanerne og europeiske land fokuserte på å øke tykkelsen på rustningen og forbedre arbeidsforholdene for mannskapet, mottok den sovjetiske hæren de enkleste kjøretøyene, hvis produksjon lett kan settes i drift. For eksempel er toppen av den amerikanske tankbygningen M1A2 Abrams så vanskelig å reparere og vedlikeholde at det minste sammenbrudd fører til å sende tanken bakover, og på en russisk tank er det mulig å reparere nesten alle nivåer av kompleksitet i feltet.
USSRs forsvarsdepartement vedtok ulike strategier, nye typer tropper og utstyr dukket opp, fly og missiler ble forbedret. Imidlertid forble tanken, som den var, et symbol på hva den sovjetiske hæren var. Bildet av den første sovjetiske hovedtanken T-64 viser perfekt kraften til de væpnede styrkene i Sovjetunionen, og nå Russland.
