I gamle dager var handelsruter av stor betydning. De var et bindeledd for handel og tillot byene og regionene der de gikk til å bli beriket, og fungerte også som tråder for kulturelle og religiøse bånd. Det var takket være disse stiene at folk i gamle dager kunne utveksle nyheter og kunnskap.
Hva er en handelsrute
I gamle tider var handelsruter den eneste måten folk kunne bytte varer på. Faktum er at på den tiden var reise en stor fare, og bare sammen var det mulig å reise mer eller mindre trygt. Faren økte når det gjaldt kjøpmenn, for ranerne var alltid glade for å tjene på gullet til kjøpmenn og forhandlere.
Derfor begynte man i tiden før 900-tallet å legge ruter som forble uendret i århundrer. Dermed ble handelsruten Volga den første av de tre mest kjente rutene. De to andre var den berømte "Fra Varangianerne til grekerne", som koblet Byzantium og nord, samt Den Store Silkeveien, som førte fra Midt-jorden til øst.
Hvilke byer var en del av handelsruten Volga?Liste
Volga-handelsveien gikk gjennom mange land og stammer. Byene som vandrerne reiste gjennom har for lengst sluttet å eksistere eller har fått nytt navn. Faktisk var stien virkelig enorm - den gikk gjennom territoriet til 22 moderne land!
Volga-handelsruten begynte i Nederland, i byen Dorestad, som ikke lenger eksisterer. Den gikk gjennom Nord- og Øst-Europa, Russland og deretter Midtøsten, og endte i byen Tanja (moderne Tanger), i Marokko. Blant de mest kjente byene langs Volga-ruten er slike bosetninger som Antwerpen, Hamburg, Köln, Astrakhan, Sevastopol, Tbilisi, Jerevan, Istanbul og mange andre.
Merk at handelsruten Østersjøen-Volga, som den noen ganger kalles annerledes, inkluderte både vannveier (langs Volga, Svartehavet og Kaspiske hav) og landveier.
Hvilke varer ble fraktet langs Volga-handelsveien
Hovedformålet med måtene i gamle dager er handel. Volga-handelsveien koblet nord med sør, så vel som Asia med Europa, så varene som ble transportert langs den var svært forskjellige. Dermed ble utsøkte stoffer, smykker, frukt, glass og metallprodukter hentet fra sør. De nordlige folkene tilbød pelsverk, metaller og våpen, samt hvalrossbein og skinn, noe som overrasket resten av stammene. Innbyggere i Øst-Europa solgte rav og smykker laget av det, pelsverk, korn og keramikk på veien. Volga-stammene og slaverne handlet storfe, pelsverk,honning, keramikk, korn, lin, og også leverte våpen. Hver for seg er det verdt å nevne handelen med slaviske kvinner, som var velkomne gjester i arabiske harem.
Generelt utviklet slavehandelen seg aktivt på Volga-ruten. Dette var forbundet med selve epoken, for i disse dager ble det utkjempet kriger ustanselig. Slavehandelen blomstret spesielt i havnebyene, der det alltid var behov for roere.
Merk at jo lenger varene ble ført, jo mer verdifulle var det. På veien kunne den kjøpes opp mange ganger før ting f alt i hendene på kjøperen. De mest verdifulle på veien var kvinnelige slaver. Menn kunne kjøpes litt billigere. Hester ble allerede solgt for halve prisen, og mye billigere varer fulgte.
Historien om Volga-handelsruten
Faktisk begynte Volga-ruten sin historie på 800-tallet f. Kr. e. Arkeologer fant bevis på utviklingen av handelsforbindelser i de dager, men det er selvfølgelig fortsatt veldig tidlig å snakke om selve ruten, fordi forbindelsene i disse dager ikke var veldig sterke, siden det ikke var noe spesielt behov for dem. Virkelig handel begynner å utspille seg først på slutten av 800-tallet. Og allerede på IX århundre. Handelsruten Volga er i ferd med å bli den mest utviklede av alle.
Denne tingenes tilstand fortsatte til 900-tallet, da hovedhandelen flyttet til andre ruter. Historisk sett fungerte ikke handelsruten Volga alltid som en kanal for handel;krigere av individuelle stammer som ranet sine naboer.
På slutten av 1000-tallet ble Khazar Khaganate, som okkuperte hele den sørlige delen av ruten, undertrykt av Kievan Rus. Etter det blokkerte Pecheneg-stammene til slutt veien for reisende. Derfor har hovedstrømmen av handel skiftet til veien "Fra varangianerne til grekerne".
