En gang ble den berømte britiske ingeniøren John Frost, skaperen av den første hemmelige prototypen av US Air Force-flyvende tallerken, spurt om han trodde på eksistensen av slike enheter. Han smilte til den pene TV-programlederen og ga et bekreftende svar og forklarte: "Men ikke i den forstand at de som anser dem som romvesener fra Mars." John Frost trodde ikke på den fremmede opprinnelsen til uidentifiserte flygende gjenstander, som folk k alte tallerkener. Han utviklet hemmelige våpen for Pentagon og var selvfølgelig godt klar over historien om opprettelsen av de første flygende tallerkenene til Det tredje riket. Det var på dem den tyske kommandoen festet håp om seier i andre verdenskrig.
Discovery of Henry Coande
I 1932, i Bucuresti, gjennomførte Henry (Henri) Coande et interessant eksperiment, som Radu Manikatida var vitne til. Han husker hvordan hans berømte lærer ogoppfinneren av verdens første jetdrevne flyprosjekt, Henry Coande, demonstrerte et eksperiment som involverte en skive som reiste seg opp og som nådde taket, svevde. Denne landemerkedemonstrasjonen brukte ukonvensjonelle flymetoder.
Hvis vi snakker om disse prinsippene på en forenklet måte, så koker essensen deres ned til følgende: hvis du trekker luft nedover og langs den skrånende overflaten av platen (skiven), så gjøres dens bevegelse langs objektet i spørsmålet. Ved å trekke inn luft over fatet, la det strømme rundt og nedenfra, klarte eksperimentatoren samtidig å senke lufttrykket over fatet og øke dette trykket nedenfra, noe som igjen førte til at apparatet svevet. Dette fenomenet kalles "Coande-effekten". Ifølge noen forskere dannet effekten grunnlaget for ideen om tyske flygende tallerkener fra andre verdenskrig.
Møter med obskure flygende plater
Tilhengere av teorien om romvesenkontakter fremmer versjonen om at romvesener fra verdensrommet under andre verdenskrig så med utilslørt interesse hvordan jordboere forbedrer sine ferdigheter i å utrydde hverandre. Her kan vi minne om hendelsen som skjedde i Det indiske hav i september 1941. Britene, som var på et polsk transportfly, observerte en lysende skive. Sjømennene til cruiseren Houston var heldige nok til å se noen flygende lys i februar 1942. Under slaget ved Kursk ble to obskure gjenstander registrert på himmelen.
Til å begynne med var det ingen som la mye oppmerksomhet til disse fenomenene, og foretrakkholde noen "øyenvitner" i spesialiserte medisinske institusjoner. Det kom imidlertid flere og flere rapporter. Den sovjetiske og amerikanske kommandoen visste ikke hva de skulle gjøre med alt dette. For å prøve å forklare alt rasjonelt, la de frem to versjoner: det var enten en grandios hoax som forårsaket hysteri i de skjøre sinnene til de modige soldatene, og i det andre tilfellet ble sannsynligheten for at fienden fikk en ny type våpen vurdert.
Det ble lagt merke til at dette fenomenet oftest ble observert på himmelen over havet. Med det det hang sammen, ble det uttrykt ulike antakelser. Følgende kan betraktes som det mest plausible: selv om vi antar versjonen av den vellykkede tyske utviklingen av flygende tallerkener, ser himmelen over havoverflaten ut til å være det mest ideelle alternativet. For det første er det lav sannsynlighet for å møte uønskede vitner, og for det andre kan du ved en katastrofe enkelt skjule alle spor av aktivitet ved å sende et hemmelig apparat under vann.
Viktor Schauberg
Tyske flygende tallerkener fra andre verdenskrig er assosiert med navnet på denne østerrikske gullklumpen fra folket. Mens han var i en konsentrasjonsleir, ble han tvunget til å ta del i utviklingen av et hemmelig "gjengjeldelsesvåpen". Hans viktigste fortjeneste er studiet av bruken av vannkraften. Innføringen av utviklingen hans ville tillate menneskeheten å flykte fra rov plyndring av jordens tarmer med den påfølgende ødeleggelsen av planeten. Vitenskapsmannen var hele livet den ivrigste tilhengeren av ideen om harmoni mellom menneske og natur. Han, som sine forfedre, jobbetskogbruker, og på fritiden studerte han naturvitenskap.
Han var spesielt fascinert av handlingene til ørreten, som er i stand til å fryse i den raske strømmen av bekken eller om nødvendig trekke seg tilbake mot strømmen, selv om det ifølge tingenes logikk burde være ført bort av strømmens kraft. Viktor Schauberg assosierte denne evnen til fisk med temperaturen i bekken. Snart gjennomførte han et eksperiment. Han varmet opp rundt hundre liter vann og helte dem høyere langs kanalen. En slik konsentrasjon av varm væske kunne ikke påvirke den totale temperaturen i bekken nevneverdig. Men etter en tid klarte ikke ørreten å kjempe mot strømmen - den ble båret bort. Dette og andre interessante eksperimenter førte til oppdagelsen av selvopprettholdende dynamiske strømmer. I følge noen forskere tillot denne oppdagelsen etableringen av flygende tallerkener.
Drive-prinsipp for Schauberg-levitasjon
Den geniale vitenskapsmannen argumenterte for at en person burde lære å skape fra naturen, det er rimelig å bruke denne kraften til sine egne formål, uten å bryte den naturlige balansen. Når han observerte virvelstrømmer i luft, i vann, la han merke til at under visse forhold - den koniske formen til virvelen, temperatur, hastighet, andre parametere - blir en slik strøm selvopprettholdende. I tillegg kan du bruke energien til selve virvelen, som Schauberg skrev om.
Hvis vann eller luft blir tvunget til å bevege seg "sykloid alt" - spiral under påvirkning av høyhastighetsvibrasjoner, fører dette til dannelsen av en struktur av energi eller finstoff av høy kvalitet, somsvever med utrolig kraft og drar generatorkroppen med seg.
Hvis du foredler denne ideen i henhold til naturlovene, vil du få det perfekte flyet eller den perfekte ubåten, og alt dette nesten uten kostnad for produksjonsmateriell.
Med andre ord foreslo han bruk av kondensering og kjøling (lavt trykk), og kontrasterte denne energien med de tradisjonelle prinsippene for motordrift, der alt er basert på høy temperatur med overtrykk.
Etter krigen utspant det seg en hel jakt mellom spesi altjenestene i ulike land for utviklingen. Amerikanerne er mer heldige. De klarte å fange vitenskapsmannen og holdt ham i nesten et år som krigsfange. Tapper sovjetisk etterretning var bare i stand til å ransake leiligheten hans i Wien grundig, så ble den trygt sprengt.
Mot slutten av livet ble Schauberg desillusjonert av moderne vitenskap, og betraktet den som en håndlanger, en vanlig gjeng med tyver i bedriftens tjeneste, som tok en lys fremtid fra menneskeheten.
Shriver-Habermohl-skiver - de første kjøretøyene for vertikal start
Siden 1937 har flere hemmelige designteam blitt dannet i Tyskland. Målet deres er å lage flygende skiver med vertikal start. Dette var en av hovedbetingelsene for å lage et kampkjøretøy som ikke trengte en flyplass for å ta av. Prosjektet ble ledet av kaptein Rudolf Schriver. Med var også Andreas Epp, Otto Habermohl, W alter Mitte.
Kontoret deres lå i Praha. Når det gjelder hemmelighold, kan det konkurrere medNazistisk rakettsenter i Peenemünde. Det var her hovedarbeidet med utviklingen av tyske flygende tallerkener ble utført. Den første prototypen var et "vinget hjul". Den hadde stempel- og flytende rakettmotorer. Det så ut som et sykkelhjul. Denne likheten ble gitt ham av justerbare blader plassert rundt cockpiten, som tjener til å velge vertikal eller horisontal flyvning.
Hovedfeilen til dette produktet var den sterke vibrasjonen forårsaket av ubalansen i rotoren. Dette problemet ble forsøkt eliminert ved å gjøre den ytre kanten tyngre, men mislyktes. Til slutt konsentrerte skaperne all innsats om det "vertikale flyet", som de selv k alte denne tyske flygende tallerkenen V 7. Den ble utviklet som et høyteknologisk våpen i en krig som Tyskland åpenbart ikke kunne vinne: styrkene var for ulikt. Derfor ble hovedinnsatsen lagt på våpen, som med tanke på deres egenskaper og operasjonsprinsipper nådde et kvalitativt annet nivå.
Retaliasjonsvåpen - flyvende skive V 7
Først må du svare på spørsmålet: hva er navnet på den flygende tallerkenen, som skaperne selv betraktet som et vertik alt plan? Det ble utviklet som en del av Vergeltungs Waffen ("Retribution Weapon"), eller V-7 (V 7)-programmet. Alvoret i tyskernes intensjoner om å utvikle en slik uvanlig luftfart er bevist av det faktum at, ifølge etterretningen, jobbet rundt 9 forskningsbedrifter med denne saken.
Forsamlinguvanlige enheter ble engasjert på Skoda-anlegget. Figuren kalles 15 enheter av slike prototyper, som alle ble ødelagt én etter én. Bevis på slik forskning kan være mange bilder av en tysk flygende tallerken, teknisk dokumentasjon som f alt i hendene på forskjellige etterretningsbyråer, øyenvitneberetninger og noen strålende forskere som fortsatte sin hemmelige forskning etter krigen, og gikk med på å samarbeide. Takket være en slik lekkasje ble noen fakta kjent for offentligheten. Men selv slik uensartet informasjon, samlet inn bit for bit, er utrolig.
Beskrivelse av rikets flygende tallerkener
Styremekanismen ble brukt for å stabilisere kontrollen. Det var likt flyet som eksisterte på den tiden (vertikal hale). Den første modellen som ble testet var 21 meter i diameter. Lanseringen ble gjort i nærheten av Praha på slutten av våren 1944. Hadde en horisontal flyhastighet på omtrent to hundre kilometer i timen.
Den neste versjonen av den flygende tallerkenen, satt sammen på Česká Morava-anlegget, hadde en diameter på 42 meter. Dyser plassert i endene av bladene setter rotoren i bevegelse. Som i tidligere modeller fungerte W alter-rakettkasteren som motor. Prosessen med nedbrytning av hydrogenperoksid ble brukt som drivstoff. Cockpiten hadde en kuppelform, en bred flat ring roterte rundt den under påvirkning av kontrollerte dyser.
Denne maskinen i februar 1945 var i stand til å stige til en høyde på over 12 000 meter og utvikle en horisontal hastighet på 200km/t Det nevnes også at en lignende skive ble sett kort tid før hendelsene beskrevet i Svalbard-regionen. Denne informasjonen kan tas med skepsis, og henvise den til kategorien rykter. Men i 1952 ble det faktisk funnet et skiveformet apparat som samsvarte med beskrivelsen der.
Alien footprint
Mye er skrevet om flygende tallerkener laget takket være innsatsen til hemmelige okkulte organisasjoner. Det hevdes at tyske forskere, basert på noen åndelige praksiser, var i stand til å skape alle disse teknologiene basert på en symbiose av vitenskap, mystikk og hemmelig kunnskap om protosivilisasjoner. Det har lenge vært hevet over tvil at Hitler og hans indre krets la stor vekt på studiet av magi. Det er nok å minne om Ananerbe, Thule Society og en rekke andre organisasjoner.
Det er ubekreftede rapporter, som likevel refererer til noen vestlige forskere om en hendelse som skjedde i 1936 nær byen Freiburg. Det skal angivelig ha styrtet et fremmedskip der. Forskere fra Vril Society klamret seg umiddelbart til dette funnet. De hadde nok talent og kunnskap til å reparere den uvanlige himmelvognen, og sette fremdriftssystemet og energisystemet i orden.
Og så - enda mer interessant … De bestemte seg for å gjenskape dette objektet, og hadde til hensikt å bruke det til militære formål. Å dømme etter fotografiene av den tyske flygende tallerkenen som er bevart i arkivet, nærmet forskere fra denne organisasjonen denne saken med et glimt. Et tårn fra Pz-V Panther-tanken ble installert på den flygende skiven. Landingsbena var godt synlige,maskingeværreir, radioantenner. Forfatterskapet til en slik tekno-magisk enhet tilskrives Dr. O. V. Shum.
Haunebu
Boken "German Flying Saucers" hevder at suksessen til Vril-organisasjonen fikk et annet utviklingssenter til å bygge videre på den eksisterende utviklingen for å lansere en annen serie platefly, med kodenavnet "Haunebu".
I sin bok "Tyske flygende tallerkener" gir O. Bergmann noen tekniske egenskaper (Haunebu-II). Diameter: 26,3 meter. Motor: "Thule-tachyonator-70" med en diameter på 23,1 meter. Kontroll: impulsmagnetisk feltgenerator. Hastighet: 6000 km/t (beregnet - 21 000 km/t). Flyvarighet: 55 timer og mer. Romfartskapasitet: 100 prosent. Mannskap: ni personer, med passasjerer: tjue personer. De tre snurrende tårnene nederst var beregnet for bevæpning: 6- og 8-tommers cruisersalvokanoner og en fjernstyrt enkelt 11-tommers KZO i et separat toppsnurrende tårn.
Den berømte Viktor Schauberg ble tvunget til å gi denne serien sin motor. Hva han gjorde med en gruppe av de samme uheldige menneskene i en konsentrasjonsleir.
Mythology of the Third Reich
Den berømte italieneren Giuseppe Belluzzo (Belonze) siden 50-tallet begynte å sjokkere publikum med historier om hans engasjement i utviklingen av noen topphemmelige flygemaskiner. Han er en kjent designer, forfatter av dampturbiner brukt i marinen. Han sa om flygende tallerkener at deutformet som ubemannede missiler.
Denne typen våpen, ifølge ham, skulle fly til den gikk tom for drivstoff. Da vil han, i henhold til ideen til forfatterne hans, kollapse, hvor han vil eksplodere. På en så "pålitelig" måte skulle de levere atombomber. Det er et annet like spennende bruksområde for de mystiske skivene - luftvern. De kan rettes mot bombefly som eksploderer direkte i luften.
Belluzzo, Shriver, Klein - navnene på disse personlighetene var på hele verdens lepper. Irriterende journalister har gjentatte ganger henvendt seg for kommentarer til Albert Speer, den tidligere forsvarsministeren, og Erhard Milch, som en gang hadde stillingen som luftfartsminister. Disse herrene på vakt burde ha visst om forskjellige "vidundervåpen". Til manges forferdelse bekreftet de ikke kunnskapen om flygende tallerkener. Dermed ga de en tilbakevisning av eksistensen av slike våpen blant tyskerne på høyeste nivå. Men kanskje de løy?
Den beryktede ekspedisjonen til Admiral Byrd
Den legendariske amerikanske polfareren Richard Byrd nærmet seg kysten av Antarktis tidlig i 1947. Helt fra begynnelsen reiste formålet med denne ekspedisjonen, dens sammensetning mange spørsmål. Hun hadde navnet på den militære operasjonen «Høyehopp». Fullt finansiert av den amerikanske marinen. Det var uten overdrivelse en mektig marinegruppe. Et hangarskip ble sendt dit, 12 overflateskip dekket av en ubåt. Omtrent 20 fly, 5000 personell.
Umiddelbart før ekspedisjonens start, i 1946, kunne ikke admiral Byrd gjøre motstand og utt alte at han hadde en helt spesifikk militær oppgave, men gikk ikke i detaljer. I slutten av januar 1947 begynte amerikanerne luftrekognosering i området rundt Queen Maud Land. Imidlertid ble denne idyllen avbrutt på grusomste måte, og tvang sjømennene på flukt.
Under et sammenstøt med en ukjent fiende gikk en destroyer, halvparten av luftfartøyene og flere titalls liv til amerikanske soldater og offiserer tapt. Lyden av en flygende tallerken som dukket opp fra vannet var ikke hørbar for det menneskelige øret. Disse stille morderne fløy med utrolig fart foran folk som var fortvilet av redsel. Merkelige stråler sendt ut fra baugen satte fyr på alt i deres vei. Dette blodbadet varte i omtrent 20 minutter, og endte like brått som det begynte.
Slaget som fant sted 26. februar 1947 utenfor kysten av Antarktis beviser eksistensen av en ukjent mektig kraft som overgår menneskehetens teknologi. Et bilde av en flygende tallerken i populærkulturen er vanligvis forbundet med en fremmed tilstedeværelse. Noen anser disse himmelvognene for å være prototypen på perfekte jordiske kampkjøretøyer skapt i hemmelige institusjoner. En ting er sikkert: de ser og venter.
