De som bestemmer seg for en seriøs tuning av bilen sin vil neppe ignorere motoren. Hva betyr tvunget? I medisin er det noe som heter tvungen diurese. Dette betyr en akselerert metode for avgiftning. Stikkordet her er «akselerert». Det er dette konseptet som er innebygd i uttrykket "tvungen motor".
Hva er dette?
Ulike metoder for å øke motoren forbedrer ytelsen, takket være at motoren avslører alle sine evner og begynner å jobbe med mye større kraft. Ofte er det mulig å doble kvalitetsindikatorene eller mer. Og alt dette uten tap av motorressurser.
Måter å øke motorytelsen på er:
- handlinger som ikke har karakter av konstruktive endringer;
- handling med designendringer;
- kompressorinstallasjon.
Arbeid uten strukturelle endringer
Den vanligste måten å gjøre det påtvungen motor - dette er fastvaren til ECU-enheten eller, som det ofte kalles, chiptuning. Samtidig erstattes standardprogrammet med et mer "fungerende", forbedret. Det vil øke kraften med omtrent ti prosent.
En annen velkjent måte er å bytte ut innsugs- og eksosmanifoldene. En vanlig "edderkopp" vil øke kraften med ytterligere fem prosent.
For at motoren skal "puste fullt ut", fjernes katalysatoren helt. Det bør imidlertid tas med i betraktningen at avgassene vil bli mye skitnere.
Siste revisjon uten strukturelle endringer er utført i samme del - lyddemperen. Her legger de en rett linje. Da vil ikke eksosen komme i kontakt med ulike ledeplater, noe som vil øke effekten.
Slike metoder er de enkleste og billigste. Men hvis målet er å virkelig øke motoren, vil det kreve mer seriøst arbeid.
Tuning med designendringer
Slike aktiviteter er dyrere. De kan nå verdien av selve motoren. Noen elementer er for eksempel endret for å redusere friksjonen. Generelt må du forstå i dette tilfellet at motoren vil bli fullstendig gjenoppbygd.
Følgende forbedringer blir gjort:
- øke sylindrene, utvide motorens slagvolum fra 1,6 liter til 2,0 i noen tilfeller;
- do "sleeve", det vil si at de monterer mer slitesterke deler;
- installer en annen versjon av veivakselen, laget av høyfaste metaller ogi stand til å tåle tunge belastninger;
- den er plassert i en spesiell blokk med innsatser som endres til mer pålitelige;
- da erstatter de stempler, vevstenger og lavt avtakbare ringer - de får, i tillegg til spesialmaterialer, lett vekt;
- på slutten er det på tide å skifte ut blokkhode og kamaksler - her blir hovedoppgaven å fylle forbrenningskammeret bedre, og for dette gjøres fasene bredere.
Kompressorinstallasjon
Denne metoden er veldig effektiv. Noen tror til og med at det er hele spekteret av arbeid med å tune motoren. Til tross for at dette langt fra er tilfelle, er en slik foredling et svært viktig skritt mot å gjøre motoren tvunget. Dette vil forbedre ytelsen betraktelig. Ved å installere utstyr med ledninger fra veivakselen kan du forbedre ytelsen til dreiemoment.
Konklusjon
Dermed er det klart at det kreves komplekst og delikat arbeid for å få motoren boostet. Dette inkluderer involvering av praktisk t alt alle enhetene i enheten og til og med fastvare. Derfor, før du bestemmer deg for å ta et slikt skritt, må du studere i detalj og forstå alt du skal gjøre i motoren.
