Når en person dør hjemmefra, blir kroppen som regel repatriert, det vil si at asken blir returnert til hjemlandet for begravelse. Dette kan gjøres på ulike måter, for eksempel ved å fryse i kjøleskap. Noen ganger blir liket kremert, i så fall forenkles prosedyren - det tas kun med en urne med aske, men dette er ikke alltid akseptabelt av religiøse eller etiske grunner. Den vanligste beholderen er en sinkkiste. Denne forferdelige setningen betyr en metallboks i form av et parallellepiped, noen ganger utstyrt med et gjennomsiktig vindu.
Årsakene til at folk blir begravet i sinkkister er ganske prosaiske. For det første er de relativt billige. For det andre er sink et lettmetall. For det tredje er det lett å lodde. For det fjerde har sink aseptiske egenskaper som forhindrer nedbrytning. For det femte er dette metallet mykt, og arbeider med det.
Oftest står de væpnede styrkene i land som fører krig i utlandet overfor problemet med å utfri de døde. På 30-tallet ble italienske soldater som døde i Abessinia sendt hjem til sitt siste hvilested i hermetisk forseglede rektangulære metallbokser. Selvfølgeligslektninger begravde sønnene sine i vanlige tre, om enn lukkede kister, fordi, i tillegg til det varme afrikanske klimaet, kunne kampsår skjemme utseendet til en død kriger.
Under Vietnamkrigen bar praktiske amerikanere døde soldater i plastbeholdere. Men da var sinkkisten ikke nødvendig: en enorm mengde last ble levert til Indokina, dusinvis av direkte- og returflyvninger ble utført hver dag, og leveringen av de dødes kropper ble utført veldig raskt. I dag bruker den amerikanske hæren fortsatt polymerkister.
I Sovjetunionen, frem til slutten av åttitallet, var det ingen etablert tradisjon for militære begravelser for de som ga livet sitt for å forsvare interessene til landet langt fra deres hjemlige skoger og marker. Den afghanske krigen var den første væpnede konflikten der de døde begynte å vende hjem. Samtidig oppsto årsaken til at sinkkisten ble k alt «last 200». Hovedtransporten for dette triste oppdraget var militære transportfly, som også hadde det triste kallenavnet "svarte tulipaner", og flyreise er umulig uten forutgående veiing for å unngå overbelastning. Sinkkisten, sammen med innholdet, veier ikke mer enn to centners, dette tallet sto på fakturaene.
Hemmelighold var også av en viss betydning, de prøvde å ikke annonsere tapene av politiske årsaker, men allerede i Moskva-OL-året (takket være muntlig) visste nesten alle hva denne koden betyddebefolkningen i USSR. Samtidig dukket det opp en annen byråkratisk instruks som forbød å åpne sinkkisten (selv for foreldre). Gjennomføringen ble betrodd de militære registrerings- og vervingskontorene, som fant det vanskelig å takle denne oppgaven. Etter å ha mistet sønnen, noen ganger den eneste, var mor og far ikke lenger redde for noe og ingen.
Foruten kriger, er det andre tider når det trengs sinkkister. I begynnelsen av september 1986 mottok Odessa Electronmash-anlegget en hasteordre for produksjon av hundrevis av metallbokser av spesifiserte størrelser. Det var ikke nødvendig å ha spesielle analytiske ferdigheter for å koble en slik oppgave til senkingen av dampskipet "Admiral Nakhimov" nær Novorossiysk.
