I 2019, i den russiske føderasjonen, opprettet trafikkpolitibetjenter en undersøkelse for bilister, som viste at mer enn 80 % av folk ikke vet hvordan de skal beregne stopplengden i det hele tatt. Denne artikkelen ble laget for å forstå hvordan du gjør beregningene riktig.
Poll
Omtrent 83 % av alle sjåfører i den russiske føderasjonen vet virkelig ikke hvordan de skal beregne stopplengden ved en hastighet på 60 km/t. Resten (17%) klarer det. Ja, det kan være vanskelig. Denne artikkelen ble imidlertid laget nøyaktig for dette formålet.
Bileiere i undersøkelsen ble bedt om å svare på flere spørsmål knyttet spesifikt til temaet bremselengder. Det er verdt å merke seg at mer enn 30 tusen personer deltok i denne undersøkelsen. Av disse kunne ikke 83 % svare riktig. Den nøyaktige stopplengden ved 60 km/t er omtrent 45 meter.
Beregning
Hvis du lytter til offisielle data og kilder, er det en gjennomsnittlig bil og en normal sjåfør med en gjennomsnittlig reaksjondet vil ta to til tre og et halvt sekund å stoppe helt i 60 km/t. Og på dette tidspunktet er ikke bare tidspunktet for å trykke bremsepedalen helt inn inkludert, men også reaksjonen på utseendet til en hindring, samt overføringen av foten fra gasspedalen til bremsen.
På ett sekund overvinner en bil med en hastighet på 60 kilometer i timen 16 meter. Derfor, hvis du gjør bremselengden din ideell, vil avstanden være minst 45 meter. Dette er imidlertid i beste fall. I verste fall - 55–60.
Fakta
I følge forskere er sjåførens reaksjon på en hindring ett sekund. I løpet av denne tiden vil en bil med en hastighet på 60 kilometer i timen kjøre 16 meter. Selve bremselengden fra denne hastigheten vil kreve minst 16 meter til (i henhold til fysikkens lover). Derfor vil minimumsavstanden være 32 meter. Men fortsatt er beregninger én ting, men praksis er en annen.
I hverdagen under reelle forhold er det nesten umulig å oppnå en så effektiv bremsing. Det er imidlertid mulig. Dessuten er alle beregninger gjort på en slik måte at sjåføren ser nøye på veien og rundt. Og hvis du røyker i en nødssituasjon, chatter på telefonen eller bytter radio - dette kan ikke diskuteres. I slike tilfeller er bremselengde kritisk, og i mange tilfeller vil du rett og slett ikke stoppe, eller du vil gjøre det etter å ha truffet noen.
Prosentandel
50 % av alle undersøkelsesdeltakerne svarte at bare 30 meter ville være nok til å få bilen til å stoppe helt. Imidlertid detteikke i det hele tatt, som det ble klart i materialet i denne artikkelen.
30 % sa at 10 meter var nok. Ja, en slik indikator er generelt urealistisk. I en så kort periode (mindre enn et sekund, under de beste forhold) rekker ikke sjåføren engang å reagere, enn si å trykke på bremsepedalen. Vi snakker ikke om fullstendig stopp. Derfor, hvis du virkelig tenker på at bremselengden fra 60 kilometer i timen bare er 10 meter, så vil du heller slå en person i hjel enn å stoppe.
Bare 10 % av alle undersøkelsesdeltakerne svarte at avstanden ville være 80 meter. Ja, i praksis er dette mulig. Men oftere enn ikke, biler med dårlige bremser, på snødekte veier og sjåfører med komplikasjoner (dårlig syn, reaksjon osv.)
De siste 10 % valgte alternativet 45 meter. Det var de som forble rett - dette er stoppdistansen med en hastighet på 60 km / t, og du må stoppe bilen helt. Slik ble det klart hvordan sjåfører i Russland ikke er i stand til å beregne slike enkle matematiske problemer.
Noen vil mene at det ikke er viktig å kjøre på offentlig vei. Og noen tenker annerledes - hvis du ikke kan det grunnleggende, bør du ikke kjøre bil. Og likevel tok de som tror at et kjøretøy kan bremse med en hastighet på 60 kilometer i timen på 10 meter feil. Dette kan være, men ikke under reelle forhold. Bare i spill eller drømmer. La stopplengden til bilen ved en hastighet på 60 km/t være 10meter, men bare under én betingelse - hvis bilen din ikke overholder alle fysikkens lover.
Konklusjon
Denne artikkelen omhandlet et emne relatert til fysikken i bilens bevegelser. Det ble klart hva det riktige svaret var i selve avstemningen som trafikkpolitiet hadde laget. Og viktigst av alt, det viktigste spørsmålet ble analysert i materialet: hva er bremselengden ved en hastighet på 60 km/t for en bil
