Det finnes forskjellige typer gamle greske fartøyer. Vare på den tiden ble verdsatt ikke mindre enn gull. I det gamle Hellas hadde hvert fartøy sitt eget formål. Noen beholdere ble brukt til vann, andre til olje og atter andre til vin. For øyeblikket er det kjent rundt 20 hovedtyper av antikke greske fartøyer.
Kylik Vessel
Et slikt eldgammelt gresk kar ble laget ikke bare av keramiske materialer, men også av metall. I utgangspunktet ble kiliken brukt til å drikke. Når det gjelder formen på fartøyet, er det åpent. Utad lignet kyliken på en flat bolle med et ben. Oftest ble denne delen av fartøyet gjort langstrakt og ganske tynn. I tillegg til beina hadde kiliken flere håndtak.
Krater og psykter
Crater er et eldgammelt gresk kar for vin. Den ble laget med en ganske vid hals. Krateret ble som regel brukt til å blande flere varianter av sterke viner med vann. For enkelhets skyld ble en slik kanne utstyrt med to håndtak plassert på sidene.
Når det gjelder psykteren, hadde dette fartøyet et høyt sylindrisk ben. Takket være dette designet ble beholderen plassert i retter med stort volum. Oftest ble fartøyet brukt tilkjøledrikker, fyll den med kaldt vann eller is.
Hydria
Dette eldgamle greske fartøyet ble laget kun av keramiske materialer. Imidlertid er det forekomster laget av metall. Formen på fartøyet lignet en bred beholder med bred hals. Hydria var som regel utstyrt med to håndtak, som var plassert horisont alt mellom skuldrene og kanten. Men dette er valgfritt. Det var også hydriaer med ett vertik alt håndtak.
Overflaten på slike beholdere ble ofte m alt. Dette eldgamle greske karet ble brukt til vann, vin og andre drikker.
Calpida og Oinochoia
Kalpida er et kar som ble brukt til vann. Imidlertid fungerte ofte en slik beholder som en urne der asken til den avdøde ble oppbevart.
Når det gjelder Oinochoe, hadde dette karet formen av en kanne med tut. Denne utformingen gjorde det mulig å bruke beholderen som en tallerken for en rekke drinker. Oftest var oinochoya fylt med vin. Nær halsen var det tre sluk. Dette gjorde det mulig å raskt fylle glassene med drikke.
Amphora and pelika
Amphora er et eldgammelt gresk kar for olje, som hadde en oval form. For enkelhets skyld var beholderen utstyrt med to håndtak. Ofte ble slike retter brukt til vin. Imidlertid ble amforaen, i likhet med calpida, ofte brukt til å lagre asken til den avdøde. Fartøyet ble også brukt under avstemningen. Volumet på amforaen var 26,3 liter. Ved hjelp av et slikt kar ble væskemengden målt. Lagetslike fat laget av glass, tre, sølv eller bronse.
I antikkens Hellas var det mange forskjellige retter. For å lagre drikkevarer, olje og bulkprodukter ble det brukt et kar som en pelika. Han hadde en utvidet form fra toppen til bunnen. To håndtak var plassert vertik alt på sidene av beholderen.
Panathenaean amfora and luthrophore
Det var også et gammelt gresk fartøy, som ble tildelt vinnerne av Panathenaic-konkurransene. Det var en veldig verdifull gave. Et slikt fartøy ble k alt Panathenaic amfora. Containeren ble laget i Athen. Den første omtalen av et slikt fartøy går tilbake til 566 f. Kr. Før levering var beholderen fylt med olje.
Noen av karene ble brukt til bryllupsritualer. En slik beholder ble k alt en lutrofor. Fartøyet hadde en høy kropp og en smal lang hals. Lutrofor var dekorert med to håndtak og en bred kant. Vannet i dette karet ble brukt til å vaske bruden før bryllupet. Dette ritualet ble utført strengt. Etter jentas død ble lutroforen plassert sammen med den avdøde i graven. Etter en tid begynte slike kar å dekorere alle gravplasser.
Stamnos and aryballos
Stamnos er et eldgammelt gresk kar som hadde en kort hals og en vid åpning i seg. Langs kantene på beholderen var det håndtak, takket være det var det praktisk å holde den. Vin ble lagret i slike kar.
Ariball er et lite kar som gymnaster holdt tilsmør. De bar beholderen i en pose på beltet. I tillegg ble aryballen brukt til å lagre parfymesalver.
Alabaster og pixida
Under utgravninger fant de ofte et gammelt gresk kar i form av et horn, en skål eller en kjegle. Alabaster hadde en veldig uvanlig form. Dette fartøyet var avlangt og hadde en flat hals, som det var plassert et spesielt øye på, slik at beholderen kunne henges. Dette var hovedtrekket til alabasten. Bunnen av fartøyet var pent avrundet. Slike retter var laget av alabaster, metall, glass eller bakt leire. Fra utsiden var fartøyet dekorert med ornamenter. En slik beholder ble brukt til å lagre aromatiske forbindelser.
Pyxida hadde en oval eller rund form. Ulike dekorasjoner ble holdt inne i et slikt kar. Ofte var beholderen fylt med krydder og salver. Pixidaen var laget av elfenben, tre eller gull.
Lekithos og Skyphos
Beholderne i antikkens Hellas ble hovedsakelig brukt til å lagre vin, olje eller salver. Det var praktisk og praktisk. Lekytos-karet ble brukt til olje. Til å begynne med ble slike retter laget i en konisk form, og deretter begynte de å lage sylindriske. Det var et håndtak på den ene siden av fartøyet. Et annet trekk ved beholderen er den smale halsen. Det er verdt å merke seg at lekythos ofte ble brukt til et begravelsesritual.
Skyphos ble ofte brukt til å drikke. Denne beholderen lignet utad en skål med flere horisontale håndtak. Volumet av beholderen var 270 ml. De gamle romerne og grekerne brukteskyphos for måling av væskemengde.
Kanthar, rhyton og kyaf
Noen fartøyer i antikkens Hellas så ut som en øse. Kiaf hører til slike retter. Fartøyet hadde et ganske langt buet håndtak. Beholderen lignet utad en bolle som kunne plasseres på en flat overflate. Hun holdt på bekostning av små ben i bunnen av beholderen. Volumet av beholderen var 450 ml. Brukte den til å måle mengden bulkprodukter og væsker.
Kanthar er et eldgammelt gresk fartøy som ligner en beger. Den hadde et høyt ben og flere håndtak. Den ble hovedsakelig brukt til å drikke. Legendene fra antikkens Hellas indikerer at kantharos var en egenskap til guden Dionysos selv.
Blant karene var det også svært originale eksemplarer. Beholderen k alt rhyton hadde en traktform. Ofte ble et slikt fartøy laget i form av et menneske-, fugle- eller dyrehode. Rytonen ble laget med metall eller keramiske materialer.
Dette er bare en liten liste over de mest kjente fartøyene i antikkens Hellas. For hver spesiell anledning ble det brukt visse redskaper. Når det gjelder materialet som var beregnet på dets fremstilling, og maleriene, var alt avhengig av personens preferanser og materielle tilstand.
