Forherligelse av seirene til russiske våpen fra alle tidsepoker, har historikere, forfattere og poeter i tankene, først av alt, tapperheten til fedrelandets sønner. Dette uttrykket har imidlertid en annen, direkte og nesten bokstavelig betydning.
Teknisk tilbakestående eller overlegenhet ble årsaken til statens kollaps eller triumf på det tjuende århundre. Andre verdenskrig begynte lenge før 1. september 1939, og tegnebrett til designbyråer ble feltet for usynlige kamper. Den åpenbare uunngåeligheten av en global konflikt ble ikke skjult, lederne i landene snakket om den fra høye tribuner, og de begynte å forberede seg på den på forhånd.
Etter angrepet av Nazi-Tyskland på USSR har den sovjetiske militærdoktrinen gjennomgått betydelige endringer. Frem til 22. juni 1941 utt alte den offisielle strategiske ideologien, nedskrevet i chartrene til Den røde armé, at militære operasjoner i den kommende krigen ville bli utført med «lite blodsutgytelser» og på «fremmed territorium». Virkeligheten viste seg å være annerledes.
Den tekniske basen krevde en hasteendring. Høyhastighets og amfibiske stridsvogner laget i USSR fra slutten av 30-tallet til 1941 viste seg å være praktisk t alt uegnet for operasjoner på egen håndterritorium oppfylte heller ikke fly fullt ut betingelsene for at luftoverherredømme bare skulle vinnes. Det var nødvendig å produsere seiersvåpen i enorme mengder, og dette var ikke lett, spesielt med tanke på tapet det første året av en betydelig del av europeisk territorium og en stor andel av industripotensialet. Det ble klart for landets ledelse at en lang krig var i vente.
I dag er det klart for alle hva seiersvåpenet var. T-34 og KV stridsvogner, Il-2 angrepsfly, Lavochkin jagerfly, Katyusha-vaktmørtler, PPSh angrepsrifler - alt dette ble produsert i enorme mengder som historien ennå ikke hadde kjent. Alt ble gjort for fronten. Samtidig bør man ikke glemme det stadig voksende behovet for å modernisere prøver av militært utstyr, samtidig som man ikke reduserer planen for utgivelsen.
Et eksempel er det virkelige seiersvåpenet, k alt "svartedøden" av de tyske inntrengerne - Il-2 angrepsfly. Det unike med designen ligger i det bærende pansrede skroget, som utførte en dobbel funksjon, det var både beskyttelse og en kraftramme på samme tid. Opprinnelig tenkt som en toseter, før krigen, ble Il-2 produsert i en versjon som ekskluderte skytteren som beskyttet den bakre halvkulen. Etter de første tapene begynte de igjen å utstyre den med en bakkabin, noen ganger under forholdene til feltverksteder. Etter hvert ble to-seters variant satt i produksjon igjen.
Enda et eksempel. Fra 1940 til 1943 ble T-34 medium tank produsert med en 76,2 mm tårnpistol. Det var ganske nok til å effektivt håndtere alle pansrede kjøretøyerfiende. Utseendet til tunge stridsvogner blant tyskerne krevde en presserende modernisering av "trettifire". Resultatet ble et ekte seiersvåpen. Det overdimensjonerte støpte tårnet og langløpet 85 mm kanon, kombinert med andre grunnleggende fordeler ved designopplegget, gjorde den sovjetiske stridsvognen til en av de beste i andre verdenskrig.
I tillegg til kampkjøretøyer, masseprodusert bak og til og med i beleirede Leningrad, trengte den sovjetiske hæren mye hjelpeutstyr, men ikke mindre nødvendig og viktig utstyr. Levering av ammunisjon, mat, drivstoff, medisiner, det vil si alt uten hvilket det er umulig å gjennomføre vellykkede militære operasjoner, krevde transport. Fantastiske US6 Studebaker-lastebiler og Willys-jeeper ble levert fra USA, på den tiden verdens beste. Under lisensen fra Douglas-selskapet, før krigen, begynte produksjonen av Li-2 transportfly i USSR. De var også best, og vi bygde flere av dem enn i Amerika, og dette var også et seiersvåpen.
Slik ble sverdet som knuste nazismen smidd. Evig ære til sovjetiske hjemmefrontarbeidere!
