The College of Railway Transport in Gomel er en av de mest populære utdanningsinstitusjonene i byen. Her kan du få en høyt kvalifisert utdanning og etter endt utdanning jobbe i jernbanens miljø. Kompetente lærere, utmerket undervisning og en kompetent studentutviklingsplan – det er dette som tiltrekker flere og flere nye studenter til Railway College i Gomel.
Første skritt
Før jeg fordyper meg i egenskapene til høyskolen, vil jeg gjerne studere skapelseshistorien, som viste seg å være veldig rik og interessant. På slutten av 1800-tallet, under byggingen av Libavo-Romenskaya-jernbanen, ble det nødvendig å utdanne spesialutdannede ingeniører. Den eneste veien ut av denne situasjonen var opprettelsen av den første tekniske skolen i byen.
I oktober 1878 valgte undervisningsrådet ved Gomel tekniske skole en spesielt utpekt bygning, som ble opplæringsstedet for fremtidige ingeniører. Datoen 30. oktober 1878 kan betraktes som begynnelsen på åpningen. Det var i dette øyeblikket de første timene begynte.
Tre år senere så verden de første 11 Gomel-ingeniørene som var de første som ble uteksaminert fra college. I løpet av de neste 20 årene forlot gjennomsnittlig 25 personer i året veggene til denne utdanningsinstitusjonen, og siden 1900 har antallet sivilingeniører økt med 10 personer. Studenter jobbet som telegrafoperatører, jernbanearbeidere og damplokomotiver.
I 1906 skjedde det endringer i lederstillinger, og Kharchenko Petr Stepanovich ble rektor ved skolen, som var maskiningeniør av utdannelse og som ingen andre var godt bevandret i det mest aktuelle yrket.
Aktiv utvikling
I 1912 flyttet den fremtidige jernbanehøyskolen i Gomel til en bygning som var klart større enn den forrige. Dette skyldtes at det ble åpnet flere og flere nye spesialiteter ved skolen. En av de mest populære var den mekaniske avdelingen, den første inngangen til denne ble åpnet i 1917.
I 1924 ble 6 jenter tatt opp på søkerlistene. På den tiden ble det ansett som norm alt om en jente ønsket å mestre en mannlig spesialitet. Men opptaksprøvene var ikke så lette å bestå. Som et resultat av alle kvinner ble bare én innlagt. Chernonog Vera Ivanovna viste seg å være den heldige som begynte studiene ved mekanisk avdeling.
I 1929 endret College of Railway Transport igjen plassering og var frem til 1936 lokalisert på stedet for det fremtidige hviterussiske statsuniversitetet for transport. I 1933 la teknisk skole til ytterligere tokrevde spesialiteter, hvis elever var engasjert i vogner og samband på jernbanen.
Tre år senere kom den tekniske skolen under ledelse av de hviterussiske jernbanene og har allerede endret plassering 4 ganger - denne gangen for godt. Jernbanehøgskolen i Gomel ligger nå i Sovetskaya-gaten, nesten i sentrum av byen.
College under andre verdenskrig
I begynnelsen av krigen gikk absolutt alle elever og lærere til forsvar av fødebyen. Med en stor styrke samlet de 2. bataljon av folkemilitsen og kjempet sammen med den røde hæren mot de nazistiske inntrengerne. Direktøren for jernbaneteknisk skole, Kuntsevich Nikolai Nikolaevich, som ledet bataljonen under tunge kamper, utmerket seg med spesielt mot. Han døde heroisk i august 1941 mens han forsvarte Gomel.
27. november 1943, etter at Gomel ble fullstendig frigjort, restaurerte alle menneskene som på en eller annen måte var knyttet til den tekniske skolen de ødelagte bygningene på egen hånd. 10. desember, etter aktivt byggearbeid i bygningen langs Sovetskaya-gaten, begynte undervisningen igjen.
I midten av 1964 ble det bygget en hybel ved siden av høgskolen, hvor utenlandsstudenter ble innlosjert. Og litt senere ble det bygget en til, hvor det bare ble bosatt jenter.
I løpet av de neste tre årene ble hovedbygningen restaurert og en annen sto ferdig. Mot slutten av 1974 tok Railway College of Gomel sin endelige form, da en ny akademisk bygning ble lagt til hovedbygningen.
reformer
I de påfølgende årene gjennomgikk utdanningsinstitusjonen en rekke reformer med et offisielt navn. I 1999 tok institusjonen i bruk navnet "Gomel College of Railway Transport of the Belarusian Railway", og bokstavelig t alt 8 år senere, etter ordre fra utdanningsdepartementet, ble ett ord erstattet, og høyskolen ble en høyskole.
På grunn av de økonomiske vanskelighetene som oppsto på den hviterussiske jernbanen, ble alle jernbanegrener plassert under ledelse av utdanningsdepartementet, og Gomel Railway College ble en filial av det hviterussiske statsuniversitetet for transport.
Spesi alties
Spesialitetene ved Gomel Railway College er svært forskjellige. En søker kan velge et yrke knyttet ikke bare til tog og vogner, men også til å drive med automasjon og kommunikasjon, trafikkstyring innen jernbanetransport, regnskap eller økonomi. Også på veiene til CIS er det mange konduktører ved jernbanehøyskolen i Gomel. Dette skyldes at institusjonen driver rekruttering til kurs av dirigent, som kan mestres på bare et par måneder. Enhver person som samvittighetsfullt forberedte seg til opptaksprøvene før de gikk inn på Gomel Railway College, kan oppnå bestått poeng etter styrke.
Fritid
I tillegg til timene kan alle delta på hobbygrupper og valgfag, der lærere gjerne snakker om tilleggskompetanse som en spesialist trenger.
Moderne teknologi og simulatorer vil gjøre denne prosessen enda morsommere, og under trening kan du virkelig føle deg som i toghytta.
Railway College har vært vinneren av ulike konkurranser i mange år, så idrettslag tar imot alle som vil i mange idretter.
