Til tross for at krigen med slagskip allerede er en saga blott, fortsetter vi å beundre disse skjønnhetene av stål, som i lang tid bar kallenavnet "havets herrer". Disse jernmonstrene dukket opp i andre halvdel av 1800-tallet og inspirerte frykt og ærefrykt i flere tiår på rad. Et av de siste slike skip som satte et merkbart preg på marinehistorien var slagskipet Missouri.
Denne giganten ble lagt ned ved et av verftene i New York i begynnelsen av det formidable 1941, og ble lansert i januar 1944. Allerede under konstruksjonen gjennomgikk slagskipprosjektet svært betydelige endringer, noe som er forbundet med særegenhetene ved gjennomføringen av fiendtligheter av de tyske og japanske væpnede styrkene. Spesielt ble det gitt betydelig oppmerksomhet til beskyttelse av ammunisjon og tårnkanoner, som var forbundet med en veldig reell trussel fra tyske og japanske fly. Den maksimale tykkelsen på skipets rustning nådde halvannet tusen millimeter, noe som gjorde detpraktisk t alt usårlig.
Slagskipet i Missouri hadde en kraftig avfyringsneve, som var basert på tre 16-tommers kanoner. Verken før eller siden hadde noe krigsskip fra USA slike våpen. I tillegg bar skipet tjue 25 mm kanoner og 100 luftvernkanoner for å beskytte mot luftangrep. Maksimal hastighet på skipet var 35 knop, noe som gjør det til en av de raskeste i sin klasse.
Slagskipet "Missouri" viste seg å være utmerket ikke bare i en kollisjon med japanske skip og fly, men også i angrepet på bakkefestningsverk.
Så, mannskapet på dette stålmonsteret dekket seg med ublekende herlighet i kampene om øyene Iwo og Okinawa. Dessuten, med en samtidig salve fra alle hovedbatterikanonene, dannet det seg en vakuumpose rundt skipet og inne i det, slik at det i en periode var umulig for sjømenn og offiserer å puste norm alt.
Missouri-slagskipet gikk over i verdenshistorien, ikke bare for sine militære bedrifter, fantastiske tekniske egenskaper, men også for det faktum at det var om bord at siste side av denne monstrøse katastrofen ble snudd. Den 2. september 1945 var det her Japans overgivelseshandling ble undertegnet, som ble akseptert av den amerikanske øverstkommanderende D. McArthur.
Slagskip fra andre verdenskrig beviste at de på den tiden bestemte hovedretningene for konfrontasjon i havet. Men etter hvert som tiden gikk, ble rollen til skip av denne typen gradvis redusert. Mange av dem har fullført sittdager ved bryggene, kuttes i biter. I denne forbindelse var helten vår heldig: til tross for sin høye alder, hadde han en sjanse til å delta i flere selskaper. Spesielt i 1991 var slagskipet Missouri et av få slagskip som det ble avfyrt missiler fra under bombingen av Irak. Etter å ha oppfylt sin militære plikt til slutten, dro den stolte erobreren av havrommene på en velfortjent hvile. Nå er helt andre skip på vakt i hav og hav, men uten erfaringen fra deres heroiske forfedre ville det ikke vært noen marine i dag.
