Kirill Alekseevich Evstigneev - en kjent deltaker i krigen mot de nazistiske inntrengerne, en jagerfly, to ganger ble han tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen. Dette skjedde i 1944 og 1945. I 1966 fikk han rang som generalmajor. Vi vil fortelle om de viktigste hendelsene i skjebnen hans i denne artikkelen.
Biografi om piloten
Kirill Alekseevich Evstigneev ble født i 1917. Han ble født i den lille landsbyen Khokhly på territoriet til den moderne Kurgan-regionen. På den tiden var det Chelyabinsk-distriktet i Orenburg-provinsen. Familien til Kirill Alekseevich Evstigneev var fattig og veldig stor. Foreldre jobbet som bønder, de hadde to sønner og fem døtre. Etter nasjonalitet var Kirill Alekseevich Evstigneev russisk. Moren hans døde veldig tidlig - i 1920, da gutten bare var tre år gammel, så i utgangspunktet var faren engasjert i oppdragelsen hans.
Fram til 1932 jobbet Cyrils far på landet, og bestemte seg deretter for å jobbe med byggingen av Yar-Phosphoritejernbanelinjen i Kirov-regionen. Han jobbet der i hele to år.
Da faren min dro, forble Kirill i familien som hadde ansvaret med broren Alexei, på den tiden var de på skolen, ansvarlige for søstrene deres, drev husholdningen, far sendte dem regelmessig penger.
Kirill Alekseevich Evstigneev ble uteksaminert fra skolen i landsbyen Maloye Dyuryagino, som var større enn hjemlandet Khokhlov. Snart dro han til byggingen av veien for å hjelpe faren. Parallelt begynte han å studere der på en ungdomsskole ved jernbanestasjonene Peskovko-Omutinsk, Yar, Kirs. Skolene måtte endres etter hvert som brigaden av byggherrer som bygde jernbanelinjen avanserte.
I 1934 kom helten, som artikkelen vår er dedikert til, til en by som heter Shumikha, hvor han begynte å jobbe som linjemann. På den tiden var egenskapene til jernbanearbeidere godt kjent for ham og kjent for ham. Den fremtidige piloten jobbet på Ural-jernbanelinjene, hovedsakelig på stedet k alt "Stone Booth". Faren døde under krigen, han døde på slagmarken i 1943.
Education
Syv klasser på ungdomsskolen Evstigneev ble uteksaminert fra Shumikhinsky jernbaneskole i 1934. Samme år flyttet han til Chelyabinsk, hvor han ble tatt opp som elev ved fabrikkskolen. Kirill bestemmer seg for å mestre yrket som dreier på en traktorfabrikk. Han ble uteksaminert fra college i 1936. Et år før begynte han i Komsomol.
Ansettelseskarriere
Yevstigneev begynte å jobbe fullt ut i 1936 ved et pilotanlegg lokalisert iChelyabinsk. Omtrent seks måneder senere noterte ledelsen hans aktsomhet og aktsomhet og overførte ham til drivstoffutstyrsbutikken på grunnlag av traktoranlegget. Samtidig begynner Kirill å gå på kurs i flyklubben for å oppfylle barndomsdrømmen – å erobre himmelen.
I 1938 ble Evstigneev innk alt til hæren, han dro for å tjene fra Traktorozavodsky-distriktet i Chelyabinsk, hvor han jobbet. Fram til 1939 avtjente han militærtjeneste ved en feltreparasjonsbase i Fjernøsten med rang som soldat fra den røde hær. I 1941 ble han uteksaminert fra militærpilotskolen i Burma. På den tiden lå den på territoriet til Amur-regionen.
Langt foran
Da nazistene angrep Sovjetunionen, ble Evstigneev opprinnelig overlatt til å tjene ved den samme flyskolen i Amur-regionen. Som instruktør ble han der helt til slutten av 1942.
Først etter det skjer betydelige endringer i biografien til Kirill Alekseevich Evstigneev. Han blir sendt til Moskva til hovedkvarteret til luftstyrkene til de sovjetiske troppene for å begynne å ferge amerikanske Airacobra-fly fra USA, Sovjetunionen mottar dem under Lend-Lease. Men Evstigneev drømmer ikke om dette, han vil gå for å kjempe ved fronten. Han klarer å realisere denne ideen etter et møte i hovedstaden med den berømte sovjetiske piloten Soldatenko, som bidro til at han ble sendt til fronten.
Omtrent samtidig ble Evstigneev medlem av kommunistpartiet, som da ble k alt Bolsjevikenes kommunistiske parti.
Evstigneevi forkant
På frontlinjen i konfrontasjonen med nazistene Evstigneev er først i mars 1943. Han deltar umiddelbart aktivt i tjenesten, deltar i luftkamper på territoriet til Kursk-regionen. Pilot Yevstigneev fra andre verdenskrig flyr et jagerfly modell La-5.
Ved utgangen av året får han rang som seniorløytnant. På den tiden hadde han 144 torter på sin konto, han deltok gjentatte ganger i luftkamper, skjøt ned 23 fiendtlige fly og skjøt ned ytterligere tre fly som en del av en gruppe sovjetiske jagerfly. Allerede da blir det åpenbart at Evstigneev er en ekte esspilot.
Heltetittel
Tittelen Hero of the Soviet Union Evstigneev for første gang mottas sommeren 1944. På den tiden hadde han allerede kommandoen over en skvadron i et jagerflyregiment, og kjempet på den ukrainske fronten med rang som seniorløytnant. I tillegg til ærestittelen tildeles han Leninordenen, samt Gullstjernemedaljen. Evstigneev flyr forresten allerede det nye jagerflyet La-5FN, en forbedret versjon av Da-5.
I oktober 1944 mottok Evstigneev en forfremmelse. Han blir kaptein for vakten, etter å ha foretatt 83 flere torter i mellomtiden, hvor han skjøt ned tjue fiendtlige fly. Mest fluer på La-5F. Dette er et spesielt fly, som utelukkende ble bygget på bekostning av birøkteren Vasily Viktorovich Kornev, som jobbet på den bolsjevikiske kollektivgården i Budarinsky-distriktet. Dette er en kollektiv gård i Stalingrad-regionen (nådenne bosetningen ligger nær Volgograd).
23. februar 1945 blir esspiloten Yevstigneev tildelt nok en gullstjernemedalje. Han tjener på den andre ukrainske fronten, leder en skvadron av et jagerregiment.
Ved slutten av krigen hadde helten fra Sovjetunionen Kirill Alekseevich Evstigneev, tot alt, allerede rundt tre hundre tokt. Tot alt deltar han i nesten 120 luftkamper, og skyter personlig ned 52 fiendtlige fly. WWII-piloten avslutter den store patriotiske krigen i Ungarn, og er allerede nestkommanderende for jagervaktens luftfartsregiment i den 14. vaktens luftdivisjon. På den tiden hadde han rang som Major Aviation Guards.
Aerial victories
K. A. Evstigneevs liste over seire fra luften er virkelig imponerende. Hvis han oppsummerer de statistiske resultatene, så foretok essen tot alt 283 sorteringer i løpet av krigsårene, deltok i 113 luftkamper.
Tot alt skjøt de ned 52 nazistiske bombefly, og klarte å ødelegge ytterligere tre fiendtlige fly som følge av gruppetogter.
Tjeneste etter krigen
Etter slutten av andre verdenskrig forble Evstigneev i hæren. Han mottok stillingen som sjef for et luftfartsjagerregiment. Samtidig hevet han utdanningsnivået. Han uteksamineres for eksempel fra Higher Flight Tactical Courses, og seks år senere fra Air Force Academy.
Fra 1955 til 1958 tjente han som stabssjef for omskoleringsskolen for flybesetning, som lå ibyen Frunze på territoriet til det moderne Kirgisistan.
I 1960 ble Evstigneev uteksaminert fra Military Academy of the General Staff of the USSR Armed Forces. Etter det begynte han å tjene ved Myasnikov Kachinsky Higher Military Aviation School, og ledet hovedkvarteret der. Senere var han sjef for den operative avdelingen ved hovedkvarteret til luftvåpenet i det nordkaukasiske militærdistriktet. Deretter ble han overført til tjeneste i Kiev til stillingen som nestkommanderende for lufthæren nr. 73.
Etter hvert fortsatte Evstigneev å motta kampanjer. Han var stabssjef for luftstyrkene i det nordkaukasiske militærdistriktet, deretter nestkommanderende i det samme hovedkvarteret, og deretter i ledelsen av utdanningsinstitusjoner, som var basert på hovedkvarteret til luftstyrkene i Sovjetunionen.
Rangen som generalmajor ble tildelt ham for hans vellykkede tjeneste i 1966.
I 1972 ble Kirill Alekseevich Evstigneev avskjediget med rang som generalmajor for luftfart. Årsaken var oppnåelsen av aldersgrensen for militærtjeneste. På den tiden fylte helten i artikkelen vår 55 år.
Etter pensjonering
Etter at han ble pensjonist, bosatte Evstigneev seg i Moskva. Han bodde i sentrum, i Bolshoi Afanasyevsky Lane, på nummer 25. Rett overfor huset hans lå den berømte Kyrillos og Athanasius-kirken.
Evstigneev var gift en gang. I 1945 giftet han seg med sin medsoldat Maria Ivanovna Razdorskaya, som var tre år yngre enn ham. De bodde sammen hele livet. Maria Ivanovna overlevde mannen sin i 11 år, etter å ha dødd i 2007.år.
Sommeren 1996 døde Evstigneev etter lang tids sykdom, 79 år gammel. Hele denne tiden ble han igjen for å bo i hovedstaden. Han ble gravlagt på Kuntsevo-kirkegården i Moskva.
Minne til piloten
Minnet om Jevstigneev er bevart i mange deler av Russland. I byen Shumikha, Kurgan-regionen, hvor han begynte sin karriere som linjemann, ble en bronsebyste av Helten fra Sovjetunionen installert. Først dukket den opp i byhagen, og med tiden ble den flyttet til parken, som fikk navnet Jevstigneev, friske blomster ble plantet ved foten av den.
I samme by ble det satt opp en minnetavle på bygningen til skole nr. 2. Det var denne utdanningsinstitusjonen Evstigneev ble uteksaminert fra. I 2005 ble Agricultural Construction College i Shumikha offisielt tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen Jevstigneev og en annen berømt sovjetisk jagerpilot Sergei Ivanovich Gritsevets, som også to ganger var Helt i Sovjetunionen. Det er organisert et museum ved høyskolen, der Jevstigneevs personlige eiendeler oppbevares. Spesielt hans overfrakk, tunika, cap, samt fragmenter som legene tok ut av hans mange sår. De ble brakt til Kurgan-regionen av studenter som personlig møtte piloten tilbake i 1985.
Kurgan Aviation and Sports Club ble oppk alt etter Evstigneev.
I 1982 publiserte Military Publishing House memoarene til helten i artikkelen vår k alt "The Winged Guard". I 2006 ble boken utgitt på nytt av EKSMO-forlaget.
