På begynnelsen av 30-tallet av forrige århundre var marinen i Sovjetunionen ganske dårlig utstyrt. Den besto av bare 17 Novikovs, som destroyerne som eksisterte på den tiden ble k alt. På det tidspunktet de ble opprettet, kunne de betraktes som de beste i verden, men på 1930-tallet kunne de ikke lenger sammenlignes med de ødeleggerne som var i tjeneste med verdens ledende makter. Det var et presserende behov for å bygge fundament alt nye skip som var i stand til å konkurrere med deres "tvillinger". Slik dukket prosjekt 7 destroyere ut.
italiensk prototype
På den tiden ble italienskproduserte destroyere ansett som de beste i verden. Derfor ble en gruppe sovjetiske forskere og ingeniører raskt sendt til Italia, hvis mål var å lære av erfaringene til utenlandske kolleger i butikken. Sovjetiske ingeniører studerte dokumentasjonen, så fremdriften i byggingen og kom hjem med nye ideer.
Bygger nye ødeleggere
Fra det øyeblikket begynte byggingen av fundament alt nye, moderne ødeleggere i Sovjetunionen. Den tekniske utformingen av disse skipene ble godkjent i 1934 og fikk navnet "Prosjekt nr. 7". Byggingen av ødeleggere av en ny generasjon, også kjent som ødeleggerne av prosjekt 7 ("Vredende" - en av dem), ble fra det øyeblikket satt i drift og fant sted under personlig kontroll av statsoverhodet I. V. Stalin. Akkurat på dette tidspunktet, ikke langt fra grensene til den sovjetiske staten, kjørte en engelsk destroyer inn i en mine og sank. Byggingen ble midlertidig innstilt fordi et skip som går ut av drift fra én gruve knapt kunne kalles perfekt. Etter ordre fra Stalin ble kontroller raskt utført, flere designere ble straffet. Som et resultat ble det besluttet å fullføre og starte byggingen av det planlagte antallet prosjekt 7 destroyere, og forbedre neste batch med skip og produsere i henhold til det forbedrede prosjektet.
Destroyers bevæpning
Under byggingen av destroyere ble hovedvekten lagt på våpen for å maksimere forsvarskraften til landet som led under første verdenskrig. Etter hvert ble skipene bedre. Spesielt ble luftvernsystemet betydelig forbedret, som i utgangspunktet ikke skilte seg i særlig nøyaktighet. De første Parsons-turbinene på destroyerne til Project 7 ble designet med solid margin. Og designerne tok ikke feil - sovjetproduserte destroyere bygget i henhold til prosjekt 7 var meststerkest i verden på den tiden.
Ved begynnelsen av andre verdenskrig hadde sovjetiske designere bygget og lansert 28 Project 7 destroyere. Som et resultat var det skipene i denne serien som ble hovedryggraden i Russlands våpen ved starten av andre verdenskrig. De ble brukt i alle maritime operasjonsteatre. Bare 10 destroyere ble satt ut av spill av fienden under krigen, men de klarte å oppnå mer enn én bragd før det.
Famous Battles
Under krigen hender det ofte at et helt vanlig slag går ned i historien for alltid. Det var slaget ved Cape Kanin Nos. I det vanskelige året 1942 trengte Russland hjelp fra de allierte. Våpen, drivstoff - alt dette mottok vi sjøveien takket være konvoier. Men det var i september 1942 at Winston Churchill utt alte seg om behovet for å midlertidig stoppe konvoiene på grunn av store tap. Imidlertid overt alte landets ledelse Storbritannia til å organisere en ny konvoi, som begynte å bevege seg 18. september. Da han var i ansvarssonen til de allierte, mistet han 11 skip. Etter det overtok sovjetiske destroyere vaktene. Blant dem var de berømte "syverne" - "Thundering" og "Crushing". I nærheten av Cape Kanin Nos angrep tyskerne konvoien fra alle kanter. Tyske fly og ubåter deltok i en kraftig kombinert streik. Den harde kampen varte i to og en halv time. MedLuftkonvoien ble angrepet av dusinvis av torpedobombere og bombefly, men de ble alle møtt med kraftig koordinert ild. Som et resultat av en opphetet kamp ankom konvoien sin destinasjon og led minim alt med tap. Bare ett skip ble torpedert. Tyskerne mistet 15 fly i det slaget. Det ble klart at det var behov for konvoier, at det var farlig, men fullt berettiget.
Destroyer "Reasonable"
Prosjekt 7-ødeleggeren Razumny ble testet og lansert i november 1941. Oppgaven til destroyeren og teamet hans var å utføre vakttjeneste. I løpet av denne perioden var en av de viktige sidene redningen av mannskapet på skipet "Striking", som hadde en ulykke. Kommandoen "Reasonable" klarte oppgaven. For å forsterke den nordlige flåten i 1942, ble Razumny, sammen med ytterligere tre destroyere, fraktet av den nordlige sjøruten til havnen i Polyarny. Under kryssingen av skipene ble Razumny klemt på begge sider av isflak, men til slutt kom den likevel trygt til havnen. Fra det øyeblikket begynte skipet å tjene som en del av Nordflåten, foretok flere militære kampanjer, og frem til slutten av krigen utførte aktivt eskortetjeneste.
Destroyer "Wrathful"
En av datidens mest kjente Project 7-ødeleggere. Teamet til "Wrathful" sto overfor oppgaven med å installere minefelt i Finskebukta. Formål: å stoppe fienden og forhindre et gjennombrudd til Leningrad. For å utføre oppgaven ble en skvadron samlet underledet av "Wrathful". Plutselig var det en eksplosjon - destroyeren ble sprengt av en tysk mine. Da døde 20 mennesker. De forsøkte å ta det skadede skipet på slep, men det viste seg å være umulig. Kommandoen bestemte seg for å senke ødeleggeren slik at den ikke skulle falle i fiendens hender. Det gjenværende laget ble overført til eskorteskipene, og det ble åpnet ild mot «Wrathful». Denne Project 7 destroyeren var det første store tapet i den russiske marinen siden starten av krigen.
Syvernes skjebne etter krigen
Etter krigens slutt ble alle Project 7 destroyere som deltok i kampene sendt til overhaling, hvoretter de kom tilbake til tjeneste igjen. De tjenestegjorde i marinen til Sovjetunionen i omtrent 12 år til. Gjennom årene har deres design og bevæpning blitt modernisert og forbedret. Til og med utseendet til Project 7 destroyerne har endret seg. Senere, på 50-tallet, begynte "syverne" gradvis å bli erstattet av fundament alt nye og avanserte destroyere og trukket tilbake fra marinen. Til dags dato har bare tre legendariske "syvere" overlevd, som ble overført til tjeneste i Kina. Der ble de omdøpt og oppk alt etter de manchuriske byene. Et av disse skipene er destroyeren Rekordny, som tjenestegjorde i den russiske marinen i hele perioden, og etter modernisering i Kina tjenestegjorde den jevnlig på patrulje frem til 80-tallet.
