Tsjekkiske stridsvogner produsert før og under andre verdenskrig var kjent som noen av de beste i verden. De utmerker seg ved sin pålitelighet og utmerkede ytelse takket være de nyeste tekniske løsningene.
Jobber for okkupantene
Som andre land som ble tatt til fange av Nazi-Tyskland på slutten av 30-tallet av det tjuende århundre, ble Tsjekkia tvunget til å produsere ulike typer våpen for inntrengerne, inkludert panservogner.
Selv før utbruddet av fiendtlighetene var landet kjent for sin bil- og luftfartsindustri. I denne forbindelse er det ikke overraskende at tyskerne likte de tsjekkiske stridsvognene, som ifølge noen tekniske parametere ble ansett som de beste i verden. Fram til 1941 utgjorde de omtrent 25 % av hele panserhæren til Wehrmacht.
Letttank LT-35
Denne modellen av en tsjekkisk tank ble laget av Skoda i 1935 under navnet S-IIa med en klassisk layout og bakdrev. På samme anlegg ble det utviklet et 6-sylindret forgasserkraftverk for ham, som var plassert bak i skroget. Det tillot utviklingenhastighet opp til 30 km/t, og rekkevidden uten tanking nådde 150 km.
Ganske stor for en lett tank, tårnet var midt i skroget og var utstyrt med en 37mm automatisk kanon og en 7,92mm maskingevær. Siktingen av pistolen og avfyringen skjedde ved hjelp av et mekanisk drev, og besetningssjefen kunne bestemme fiendtlige mål ved hjelp av et kikkertsikte og et periskop.
Mannskapet på en slik tsjekkisk stridsvogn fra andre verdenskrig (bilde av modellen kan ses i artikkelen) inkluderte også en sjåfør som satt foran på høyre side av skroget, og til venstre ved siden av ham sto en radiooperatør-skytter som skjøt mot motstandere fra et ekstra maskingevær foran skroget.
Til tross for at LT-35-modellen hovedsakelig var ment å støtte infanteriangrep, var tykkelsen på rustningen relativt svak. Tykkelsen på frontpanserplatene var 25 mm, og sidepanserplatene var 16 mm.
På et tidspunkt var den lette tanken LT-35 veldig populær i den tyske hæren på grunn av de nyeste designløsningene som økte dens operasjonelle og tekniske ytelse betydelig. Motoren ble startet med pneumatikk, og en forbedret servo gjorde det lettere å kontrollere bremsesystemet og girkassen.
I tre år rullet 424 tsjekkiske stridsvogner av denne modellen av samlebåndet. De fleste av dem var en del av den tyske hæren i de tidlige stadiene av krigen.
Light tank LT-38
Den tsjekkiske tanken LT-38 brukt under andre verdenskrig, bedre kjent somPz. Kpfw.38(t) ble utviklet i 1938 ved ČKD-Praha-anlegget under arbeidsnavnet TNHP. På den tiden var det det beste pansrede kjøretøyet i lettklassen i verden.
Opprinnelig ble stridsvognen produsert for behovene til hæren til Tsjekkoslovakia, og etter okkupasjonen av landet ble produksjonen bare akselerert, men allerede for de tyske stridsvognstroppene. Fram til 1942 var det nesten 1500 av disse pansrede kjøretøyene i Wehrmacht-hæren.
Lignende tsjekkiske stridsvogner ble brukt av tyskerne i forskjellige militære kampanjer. Ved begynnelsen av den store patriotiske krigen var det 5 tyske divisjoner som utelukkende besto av slike panserkjøretøyer.
LT-38-tanken ble preget av sin enkelhet og rasjonalitet i designet. Understellet besto av fire veihjul sammenlåst i par med bladfjærer på hver side av siden. Transmisjonen og drivhjulene var plassert foran skroget, og en spesiell luke ble laget for å forenkle reparasjonen under slaget. Kraftverket til denne tsjekkiske tanken besto av en 6-sylindret væskekjølt forgassermotor.
Kjøretøyets bevæpning inkluderte en 37 mm halvautomatisk kanon og to 7,9 mm maskingevær.
Andre modeller av tsjekkiske stridsvogner fra andre verdenskrig
Lette tanken LT-38 var også kjent for det faktum at etter at produksjonen av denne modellen ble avviklet, begynte andre pansrede kjøretøyer å bli produsert på grunnlag av dets enkle og pålitelige chassis - fra pansrede personellvogner, anti -flyvåpen og reparasjonskjøretøyer til utmerkede selvgående artillerifester, som Grile " eller"Marder III".
Den mest kjente var "tank destroyer" k alt "Hetzer", hvorav ca 2500 enheter ble produsert før slutten av andre verdenskrig. Denne "selvgående pistolen" var veldig lav, og derfor usynlig på slagmarken. En 75 mm kanon ble installert på den, som gjorde det mulig å utføre effektiv ild mot fiendtlige stridsvogner, og 60 mm frontalpanser, installert i stor vinkel, gjorde Hetzer praktisk t alt usårbar fra fronten. Modellen var så vellykket at den ble produsert selv etter slutten av fiendtlighetene for behovene til de sveitsiske og tsjekkoslovakiske hærene.
