Sjef for den felles flåten Isoroku Yamamoto: biografi

Innholdsfortegnelse:

Sjef for den felles flåten Isoroku Yamamoto: biografi
Sjef for den felles flåten Isoroku Yamamoto: biografi
Anonim

Hjembyen til Isoroku Yamamoto, som ble født 4. april 1884, var Nagaoka, som ligger i Niigata Prefecture. Den fremtidige admiralen kom fra en fattig samuraifamilie. Fra barndommen drømte gutten om å tjene på et skip, og etter å ha blitt modnet, gikk han inn på Academy of the Navy. Isoroku Yamamoto ble utdannet i 1904 ved starten av den russisk-japanske krigen.

Start tjeneste

I begynnelsen av den væpnede konfrontasjonen gikk sjømannen på panserkrysseren Nissin, som deltok i slaget ved Tsushima. I det slaget, 28. mai 1905, beseiret japanerne den andre skvadronen til Stillehavsflåten, kommandert av viseadmiral Zinovy Rozhestvensky. Et betydelig antall russiske skip ble senket. Det slaget var kulminasjonen av krigen. For Isoroku Yamamoto kom seieren til en høy pris. Han ble skadet og mistet mellom- og pekefingeren.

isoroku yamamoto bok
isoroku yamamoto bok

Fortsetter militær karriere

Til tross for skaden fortsatte Yamamotos service ikke bare, men gikk også oppover. Han gikk inn på Naval College, som dannet kadrene til den høye kommandoen for flåten. Offiseren ble uteksaminert fra det i en alder av 30 år, og i en alder av 32 (i 1916) ble han kommandantløytnant. Men også på detteIsoroku Yamamoto stoppet ikke. I 1919-1921. han ble utdannet i utlandet, registrert ved det amerikanske Harvard University.

To ganger tjente Yamamoto som marineattache i Washington. Livet i den nye verden påvirket hans politiske syn. På den tiden etablerte militæret seg som en tilhenger av fredelig løsning av verdenskonflikter og en skarp motstander av krigen mot USA. Han ble forfremmet til kaptein i 1923.

Isoroku Yamamoto
Isoroku Yamamoto

Nye utfordringer

I en alder av 40 år ble den fremtidige admiral Isoroku Yamamoto interessert i marineflyging, og foretrakk det fremfor sin tidligere spesialisering innen marineartilleri. Først prøvde han seg som kommando over Isuzu-krysseren, og deretter Akagi hangarskipet. Da de så fremtiden til hæren og marinen innen luftfart, ledet militæret også luftfartsavdelingen.

I pausen mellom de to verdenskrigene forsøkte Japan, sammen med andre innflytelsesrike makter, å følge nedrustningens kurs. Marinekonferanser ble innk alt i London to ganger (i 1930 og 1934) for å utarbeide felles tiltak i denne retningen. Yamamoto, som ble viseadmiral, deltok i dem som en vanlig soldat som fulgte japanske diplomater.

Til tross for disse pasifistiske gestene, forverret regjeringen i Tokyo gradvis situasjonen i Fjernøsten. I 1931 var det en invasjon av Manchuria, i 1937 begynte krigen med Kina, og i 1940 signerte Japan en alliansepakt med Tyskland og Italia. Isoroku Yamamoto, hvis fotografier da ofte dukket opp i den vestlige pressen, snakket konsekventmot militaristiske beslutninger fra deres myndigheter. Tilhengere av krigen (som det var mye flere av) kritiserte viseadmiralen hardt.

Utnevnelse som sjef for flåten

I 1940 fikk Isoroku Yamamoto, hvis sitater fra taler i marinen ble overført fra munn til munn, rang som admiral og ble øverstkommanderende for Den forente flåten. Samtidig fortsatte militæret å motta trusler fra japanske nasjonalister, som anså ham som en forræder mot morlandets interesser. I 1941 ble militaristen Hideki Tojo statsminister. Det så ut til at Yamamotos karriere var i balanse. Admiralen var nesten Tojos viktigste maskinvaremotstander.

Men til tross for alt klarte Yamamoto å opprettholde sin rangering og posisjon. Hans utbredte popularitet blant hans underordnede hadde en effekt (både offiserer og sjømenn behandlet ham med grenseløs respekt). I tillegg hadde admiralen et personlig vennskap med keiser Hirohito. Til slutt var Isoroku Yamamoto, hvis sitater fra de teoretiske verkene ble bibelen for hele flåten, en av de mest kompetente personene i alle de væpnede styrkene. Med vestlig utdannelse og unik arbeidserfaring var det bare han som konsekvent kunne gjennomføre den pågående reformen av den japanske marinearmadaen.

Isoroku Yamamoto kort biografi
Isoroku Yamamoto kort biografi

Konflikt med militarister

Tojo-regjeringen som kom til makten begynte å forberede seg på krig mot USA. Yamamoto var skeptisk til en mulig konflikt med USA. Han mente at det ikke ville være nok for Japan å beseire fienden i Stillehavet ved å erobre Filippinene, Guam, Hawaii ogandre øyer. Krigen med Amerika skulle ende først etter overgivelsen av Washington. Admiralen trodde ikke at Japan hadde nok ressurser til en slik marsj, og som videre utvikling viste, hadde han rett.

Men mens han forble i sin stilling som øverstkommanderende for flåten, deltok Yamamoto i forberedelsene til den forestående kampanjen. Med hans direkte deltakelse var forberedelsene i gang for angrepet på Pearl Harbor. Admiralen motsatte seg "Kantai Kessen" - en strategisk doktrine, ifølge hvilken Japan skulle føre krig mot USA og innta defensive stillinger. Yamamoto mente tvert imot at landet hans bare hadde én mulighet til å beseire statene – å sjokkere den amerikanske offentligheten med en lynoffensiv og tvinge politikere til umiddelbart å signere en fred.

isoroku yamamoto film
isoroku yamamoto film

Forbereder for krig

Siden angrepet på Pearl Harbor ble utført ved hjelp av fly, burde utviklingen av luftfarten vært spesielt oppmerksom. Dette er hva Isoroku Yamamoto gjorde. Filmen "Attack on Pearl Harbor" viser tydelig hans bidrag til suksessen til den operasjonen. Admiralen tok seg også av luftfarten som opererte i kystoperasjoner. Under hans beskyttelse ble utviklingen av G3M-bombeflyet og G4M-torpedobombeflyet utført. Disse modellene ble preget av et økt flyrekkevidde, noe som ga den japanske kommandoen en ekstra betydelig fordel. Amerikanerne k alte G4M "den flygende lettere."

Yamamoto Isoroku, hvis biografi i stor grad var knyttet til fly, reiste utfordringen med å lage et nytt jagerfly med lang rekkevidde. De blemodell A6M Zero, som fikk et betydelig lettere design. Admiralen satte i gang omorganiseringen av luftfarten og dannelsen av en ny First Air Fleet. Det var denne formasjonen som deltok i raidet på Pearl Harbor. Da han forberedte operasjonen, håpet Yamamoto på en overraskelsesfaktor. Et overraskelsesangrep ville gi japanerne noen flere måneder med frihet i Stillehavet til den amerikanske flåten ankom.

Pearl Harbor

7. desember 1941 nærmet 6 japanske hangarskip, med rundt 400 fly, Pearl Harbor. Et angrep fulgte, som et resultat av at 4 slagskip og 11 andre hovedskip av en annen type ble senket. Også mange hjelpe- og sekundærfartøyer ble ødelagt. Japanerne mistet bare 29 mannskaper.

Selv om sjefen for den kombinerte flåten Isoroku Yamamoto planla et vellykket angrep, ble det utført av Chuichi Nagumo. Det var denne viseadmiralen som, i frykt for mye tap, beordret flyet til å trekke seg tilbake. Yamamoto kritiserte denne avgjørelsen. Han anklaget Nagumo for å unnlate å oppfylle viktige oppgaver: bombingen av den amerikanske militærinfrastrukturen på øya Oahu og ødeleggelsen av fiendtlige hangarskip som var fraværende i havnen. Viseadmiralen ble imidlertid ikke straffet på noen måte. Landets myndigheter var fornøyd med resultatet av det uventede raidet.

Isoroku Yamamoto-bilde
Isoroku Yamamoto-bilde

Fortsettelse av kampanje

Etter hendelsene på Hawaii fortsatte de japanske væpnede styrkene å implementere imperiets strategiske plan. Ytterligere kamper ble ledet av Jisaburo Ozawa, Ibo Takahashi og Nobutake Kondo. Alle var detunderordnede av Isoroku Yamamoto. Den korte biografien om denne sjefen er et eksempel på en marinesjef som måtte utføre en utrolig oppgave.

Japanerne har satt seg som mål å underkaste alle stillehavsøyene. Yamamoto utviklet en plan der flåten og luftvåpenet skulle ødelegge de tallrike basene til britene og nederlenderne. Hovedkampene utspilte seg for Øst-India (dagens Indonesia) som tilhørte Nederland.

Først av alt okkuperte japanerne den nordlige delen av den malaysiske skjærgården. Så i februar 1942 var det et slag i Javahavet. Den japanske flåten beseiret de kombinerte flåtene til USA, Nederland, Australia og England. Denne suksessen tillot den fullstendige okkupasjonen av Nederlandsk Øst-India. Litt senere ble motstanden til amerikanerne på Filippinene lokalisert.

Tvister om fremtiden

Suksessen til japanske våpen plaget ikke de allierte. Verken Storbritannia eller USA kom til å gå med på fred. I Tokyo tok de en pause for å bestemme i hvilken retning de skulle gå videre. De fleste av de militære lederne tok til orde for en offensiv i Burma og en utreise gjennom den til India, hvor det med hjelp fra lokale nasjonalister var planlagt å styrte den britiske metropolen. Admiral Yamamoto mente imidlertid motsatt oppfatning. Han foreslo å angripe de gjenværende amerikanske stillingene på Stillehavsøyene.

2011-filmen "Isoroku Yamamoto" (et annet navn er "Attack on Pearl Harbor") viser tydelig hvilken kompromissløs karakter admiralen hadde. Så denne gangen ga han ikke opp synspunktet sitt. Under en av diskusjonene i hovedkvarteret ble Tokyo utsatt forbombing av amerikanske fly. Denne hendelsen tvang den japanske kommandoen til å revurdere planene sine. Snart dannet Yamamotos idé om å angripe Midway Island grunnlaget for strategien for en ny fase av krigen. Admiralen er utnevnt til øverstkommanderende for den kommende operasjonen.

Midtveisoperasjon

I henhold til Yamamotos plan skulle den japanske flåten deles i to deler. Han skulle sende en gruppe til kysten av Alaska for å distrahere amerikanerne, og den andre for å angripe Midway Atoll. Operasjonen var nøye planlagt. Det så ut til at admiralen hadde forutsett alle detaljene. Hvis alt hadde gått etter planen hans, ville japanerne fått en betydelig fordel i det avgjørende øyeblikket og beseiret amerikanerne stykkevis.

Hendelsene på tampen av starten av slaget ved Midway krysset imidlertid alle Yamamotos håp. Amerikansk etterretning var i stand til å tyde det hemmelige japanske chifferet som hemmelige data ble overført med. Kryptografenes suksess ga fienden en enorm fordel.

Da slaget ved Midway begynte 4. juni 1942, unngikk amerikanske skip uventet alle japanske angrep og satte opp sitt eget bakhold. I det avgjørende slaget ble 248 fly og 4 Yamamoto hangarskip ødelagt. Selv om de japanske pilotene tok til lufta, var de i stand til å senke bare ett fiendtlig skip ("Yorktown"). Admiralen, som innså at slaget var tapt, beordret de gjenværende styrkene til å trekke seg tilbake.

Isoroku Yamamoto sitater
Isoroku Yamamoto sitater

Lessons of nederlag

Mislykken i Midway-operasjonen var vendepunktet for hele Stillehavskrigen. Japanerne mistet sin beste teknikk ogmenneskelige rammer. Den kombinerte flåten mistet initiativet og kjempet bare defensive kamper fra da av. Hjemme ble admiralen mye kritisert.

Var det Isoroku Yamamotos feil? Bok etter bok om emnet gis nå ut både i Japan og i andre land. Tilhengere og forsvarere av militæret mener at planen hans ikke var verre enn planene for lignende operasjoner blant motstanderne av aksen. Hovedårsaken til nederlaget til japanerne var lykken til amerikanerne, som leste det hemmelige chiffer og lærte planene til den kombinerte flåten.

Slag på Salomonøyene

I andre halvdel av 1942 flyttet Stillehavskrigen til New Guinea og Salomonøyene. Selv om Japan fortsatt hadde mye ressurser, ulmet de dag etter dag. Yamamoto, etter å ha mistet mye av sitt rykte, tok over ledelsen av mindre operasjoner. I august ledet han personlig slaget utenfor de østlige Salomonøyene, og i november slaget om øya Guadalcanal.

I begge tilfeller vant amerikanerne og deres allierte. Japanerne led nederlag først og fremst på grunn av hærens manglende evne til å operere effektivt på kysten av øyene. Store tap mejet ned rekkene av destroyere, torpedo- og dykkebombere. I februar 1943 mistet Japan kontrollen over Guadalcanal. En rekke slag på Salomonøyene gjensto hos amerikanerne.

Yamamoto Isoroku biografi
Yamamoto Isoroku biografi

Death

Til tross for nederlag etter nederlag, ga ikke admiralen opp. Han fortsatte å inspisere troppene og heve moralen til flåten. På tampen av en av disse tureneAmerikanerne snappet igjen opp den hemmelige meldingen, som inneholdt detaljer om Yamamotos rute. Funnet ble rapportert til Det hvite hus. President Roosevelt krevde eliminering av den japanske militærlederen.

Om morgenen 18. april tok Yamamoto av fra Rabaul, en havn på øya New Britain. Flyet hans måtte tilbakelegge en distanse på nesten 500 kilometer. På veien ble admiralens bombefly angrepet av amerikanerne, som hadde arrangert et godt planlagt bakhold. Yamamotos fly styrtet over en av Salomonøyene.

Etter en stund kom et japansk redningsteam dit. Liket av admiralen ble funnet i jungelen - i løpet av fallet ble han kastet ut av flykroppen. Sjøkommandanten ble kremert og gravlagt i Tokyo. Posthumt mottok han rangen som marskalk, Krysantemumordenen, samt det tyske ridderkorset. Under krigen ble figuren til Yamamoto virkelig legendarisk. Hele Japan ble sjokkert over hans død, og landets ledelse anerkjente nasjonalheltens død bare en måned etter den amerikanske operasjonen.

Anbefalt: